1问题的提出某车型搭载一款柴油增压发动机,在整车进行热平衡试验时出现发动机进气温度过高问题,最高车速时可达到87℃,而发动机要求的温度为60℃。发动机进气温度过高直接导致发动机动力性和经济性的下降。出现这种情况后,仔细检查了发动机的工作状况及整车的进气系统,发现各部分的工作状态均无异常。
作者:李露露; 覃海峰; 穆建华 期刊:《内燃机》 2019年第06期
采用发动机表面辐射噪声及其识别方法,对增压发动机进行表面辐射噪声及其主要声源的识别、分析。从表面辐射噪声结果得知,该发动机的声学特性和对整机声功率的贡献受发动机的负荷及辐射面的影响,它的主要噪声包括增压器同步及次同步噪声、缸体辐射噪声、变速器噪声、曲轴振动噪声及空气流动噪声等,对整机噪声提升有较大指导意义。
丰田汽车旗下的雷克萨斯终于又了一款2门轿跑雷克萨斯LC。虽然这种车型在日本市场没什么人气,且销售很少,但对于喜爱这款车的人来讲,它无疑充满了机械魅力,
增压这个词大家都明白,它的好处就是可以在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。在大众带起微增压发动机的热潮之前,基本都是一些注重性能的大排量车型在使用这些技术。不过当大众作为第一个将小排量涡轮增压汽油机应用于中国市场的车企,为当时的帕萨特装备1.4升90kW的TSI发动机时,所有的汽车厂商都意识到,微增时代应该到来了,
当我们为大众的途锐在中国三个月才能提货而感到纳闷时.大众在法兰克福车展又为其第一款紧凑型SUV——Tiguan掀开了蒙布。Tiguan拉长了大众的产品线.并且是第一款全车系车型全部搭载增压发动机的大众汽车.其全新低噪音共轨涡轮增压直喷柴油机满足欧V排放标准。Tiguan在匈牙利多瑙河畔首次向媒体施展了它的魅力。
诸如新车型、EP6DT增压发动机以及双离合器变速器……它们都是东风雪铁龙战略规划表上一个个正在按部就班执行的项目,而在这之前,仅仅只是小改款的新世嘉看起来更像是一枚信号弹,任它之后,法同人的反击战即将展开.
这又是一个让我们较无奈的对比,而且其中一款车的执行还是在上海进行的,所以我们只从动力和驾驶层面聊一聊……我们并无意参与什么史上最强2.0T的讨论,我们这个选题只是想检验一下这两款接近400马力的2.0T车型到底有什么不同个性,虽然我们早就知道它们相去甚远,但事实上的差距还是让我们有些讶异。动力和传动正常来讲,达到这个动力级别的一般都是3.0L排量的增压发动机。
捷豹XKR曾因参加CO7系列影片《谁与争锋》而名声大振。近日,捷豹了新一代XKR,它以2005年上市的捷豹XK为基础,采用V8增压发动机,全铝车身和换档更为迅速的6档变速器,性能直指奔驰SL 55 AMG。
尽管造型设计的惊喜并不算多,但全新A8的内在技术无疑是引领潮流的,其高度自动驾驶系统引人瞩目,而48V混合动力系统也同样令人关注,如今的汽车正在快速进入电气化时代,全新奥迪A8则是率先采用的车型之一因为全球关注的《巴黎协定》正式生效,而在此之前,各国又对汽车的环保性能(内燃机汽车排放标准)也提出了越来越严格的执行时间表,
按照平米数来计算的话,这是一个每平米价格在6.3万元左右的一室一厅一厨一卫跟北京目前的房产均价相差无几。最大的特殊之处在于,这个HOUSE拥有一台柴油增压发动机、一套传动系统以及四个车轮,它是一个可以移动的家。对很多暖男来说,拥有这样一辆休旅车比超跑更有吸引力,带上父母妻儿,吃着火锅开着车游览大好河山,岂不美哉……
作者:李洋; Mito(摄影) 期刊:《汽车之友》 2008年第15期
阿尔法罗米欧这个名字注定要与运动联系在一起,但它不同于那些纯粹的行驶机器,它骨子里透着一股文艺复兴时代遗留下来的桀骜不驯的精神。在沉寂了将近3年之后,阿尔法罗米欧终于发力了。Mito,意大利语中是神话的意思,同时也是米兰和都灵两个城市名字的缩写,充满复古色彩的线条、1.4升114kW增压发动机和短小精悍的车身都是它的与众不同之处,而DNA在Mito身上也不只是个噱头,它是一个能实实在在提升性能的装备。
作者:周志华; 王雷(摄影) 期刊:《汽车之友》 2010年第06期
“钢炮”的名称在汽车圈内泛指个头不人、能量不小的产品。一汽大众最新上市的第六代高尔夫就是其中的佼佼者,与它同样拥有1.4T增压发动机的索亚特博悦则以进口车的形式出现在我们眼前。
中国的汽车消费税存在严重漏洞,使豪华进口车可以合法避开高税。如装备3L增压发动机的汽车进口量巨增,它仅缴12%的汽车消费税,而装功率相同的非增压发动机的豪华车,要缴40%的汽车消费税
作者:王黎民; 刘建(摄影) 期刊:《轿车情报》 2010年第06期
一个无可争议的事实便是,在中高级轿车里,2.0T大有取代V6之势。大众自从拥有了TFSI之后,6缸发动机便专心恭候R部门;紧接着,别克也停止了V6在新君威中的供应,在加入了直喷系统后,V6仅供更高级的新君越使用。但在这个级别里,从来没见日本的增压发动机,并且当我们正讨论如今是否是涡轮增压的春天时,法国人第一次于国内引入自然吸气的V6.今天,我们将用数据来为两种方式把把脉,究竟谁更有优势。
5月16日,距今年7月1日全面推行国Ⅲ还有45天。当各大商用车企业纷纷推出自己的国Ⅲ产品,以应对国家强制排放标准实施后的新一轮市场竞争之时,国内的皮卡企业做好准备了吗?据记者调查发现,皮卡企业在国Ⅲ产品的开发上并没有像其他商用车产品那样一拥而上,到目前为止,只有几家主流企业了自己的国Ⅲ皮卡。
<正>很多人都说,敞篷车那种"不封顶"的快乐令人向往,在有山有水的地方打开顶篷兜风,何等惬意。但是说归说,真正亲密接触它们的机会有限,在我望着夏日的朗朗晴空无奈之时,一份试驾邀请让我顿时来了精神——千岛湖,Golf敞篷版。
<正>3系不是宝马旗下最贵的一部车,也不是最豪华、动力最强的一个,但很多人都认为3系是最体现宝马精神的一部车——随心所欲、收发自如、极佳的均衡性,于是你就不难理解,为何3系是宝马品牌里出货量最大的一位了。去年的几个重要车展上,我已经关注了全新3系一阵子,应该说它的样子在我意料之中:不管是经典的双圆头灯,或者那个双肾型格栅设计,都让我依稀想起了它的几个前辈,甚至能追朔到那台1933年推出的BMW 303车型。至于全新...
作者:张军武; 霍晓刚 期刊:《宁夏画报》 2015年第01期
一、LX2004E拖拉机一是配套东方红6M共轨增压发动机,动力强劲,油耗低。二是可配置多功率省油开关,有效降低整车综合油耗。三是啮合套换档,可选装同步器;标准型有12个前进档、4个倒退档,工作档位排布合理,还可选装24F/8R高低档或爬行档,满足多种作业需求。