通过工程试桩竖向抗压静载试验和桩身应力应变测试的实例,分析静载Q-s曲线、桩身轴力曲线和桩侧摩阻力分布曲线,探讨了各试桩侧阻、端阻及桩底沉渣对土阻力的影响,得出了试验结果,提出建议供同类工程桩基设计和施工参考。
作者:陈卓; 孔超 期刊:《现代隧道技术》 2019年第06期
地铁车站下穿或者并行桥梁桩基施工时,会使桥梁桩基一侧大面积开挖卸载。若近接摩擦桩,地铁车站施工势必会导致其桩侧摩阻力降低,威胁既有桥梁运营安全。基于此,文章采用理论分析手段,将地铁车站邻近既有摩擦桩基受力简化为四部分,推导了地铁车站邻近摩擦桩基的桩侧摩阻力计算公式,并以北京地铁19号线北太平桥站施工为工程背景进行验证。结果表明,当地铁车站开挖深度大于桩基长度时,桩侧摩阻力损失比最大为42.8%;地铁车站开挖宽度...
作者:刘俊伟; 黄孝义; 韩金朋; 赵彦平; 李欣 期刊:《青岛理工大学学报》 2019年第06期
海上风力发电机的基础承受着结构自重及风、波浪、水流等多种循环荷载,而风力发电机组运行对基础的承载力和变形有严格要求.针对近海风机开口管桩单桩基础,通过PFC2D数值模拟研究了水平单向循环荷载对单桩基础受力变形的影响.结果表明:水平单向循环荷载作用下,桩顶累积位移随着循环荷载谷值与峰值的比值ζc的增大前期增加速率较快,而后期较慢,但并未改变桩体转动中心的位置,约为0.85倍的桩体埋深;ζc值越大,桩基初期卸载刚度越大,但...
作者:王永洪; 张明义; 管金萍; 刘俊伟; 白晓宇 期刊:《科学技术与工程》 2019年第29期
基于4根足尺敞口混凝土管桩现场试验,在桩身刻槽预埋串联式的光纤光栅(FBG)传感器,成功地将准分布式FBG传感技术应用在贯入过程中桩身轴力的测试,研究了敞口混凝土管桩稳态贯入过程中桩端阻力和桩侧摩阻力的变化规律。试验表明:FBG传感技术能够准确分离桩端阻力和桩侧摩阻力,测试效果较为理想。桩端阻力和桩侧总摩阻力沿深度变化曲线反映土层的工程性质,桩端阻力受土层变化影响明显,硬质土层界面处桩端阻力平均增幅78. 5%;桩侧摩阻...
<正>序言部分粘结预应力抗拔抗浮桩是针对目前国内外普通钢筋混凝土抗拔抗浮桩及预应力抗拔抗浮桩设计施工中存在的不足,而提出的全新的桩基形式。2007年4月申报了发明及实用新型专利,2008年2月国家知识产权局授予了实用新型专利权,"部分粘结预应力抗拔抗浮桩的钢绞线笼",专利号:ZL2007 20104256.2。2009年9月国家知识产权局授予了发明专利权,"部分粘结预应力抗拔抗浮桩及其施工方法",专利号:ZL2007 1 0065368.6。于2010年9...
作者:林德山; 李岩 期刊:《探矿工程》 2008年第01期
介绍了自平衡试桩法在天津滨海新区中央大道新港四号路基础托换工程试桩中的应用,与传统静载试验方法相比,省时、省力、节约、安全,且试桩结果可靠。
作者:史日磊; 孙超; 郭浩天; 周艳生 期刊:《吉林建筑大学学报》 2018年第06期
利用FLAC3D数值模拟软件,模拟分析不同长径比时,在竖向荷载作用下,桩身轴力、侧摩阻力、端阻力及侧摩阻力与端阻力的荷载分担关系,并总结相应规律.结果表明:桩身越长轴力衰减越快,长径比越大,桩身侧摩阻力达到极限时所施加的荷载越大.不同长径比条件下,桩侧摩阻力与桩顶荷载接近线性增加关系.有荷载作用时,桩侧摩阻力先承担荷载发挥作用,后逐渐由桩端阻力分担,最终桩侧摩阻力与桩端阻力共同承担荷载.
作者:寇海磊; 邢栋; 张明义 期刊:《建筑结构》 2017年第16期
静压桩残余应力对桩工作性状具有重要影响。通过黏性土地基中静压敞口高强预应力混凝土(PHC)管桩静载荷试验,阐明了沉桩结束后的残余应力分布特征,并对载荷试验过程中残余应力对荷载传递性状及承载力的影响进行了分析。结果显示,沉桩结束后静压桩残余应力较大,桩端残余应力占沉桩应力比值约为7.1%;残余应力沿桩身呈双曲线分布,于中性面处达到峰值;载荷试验过程中,残余应力对荷载传递性状的影响与桩顶荷载大小密切相关。不考虑残...
作者:杨晓龙; 姜慧; 林克昌 期刊:《建筑结构》 2006年第S1期
基于管桩基础设计实例分析,提出桩侧摩阻和端阻特征值取值不同于规范取值的建议,即摩阻力用统计分析的方法计算,端阻力则取《预应力混凝土管桩技术规程》的端阻修正系数予以修正。
作者:卢奕; 姚华; 李文春; 王华; 黄厚平; 吴永红 期刊:《建筑结构》 2010年第S1期
对天津滨海地区76m钻孔灌注桩承载机理进行了研究,分析了其荷载传递机理及桩侧摩阻力和桩端阻力在总承载力中的发挥比重。研究结果表明:天津滨海地区超长钻孔灌注桩基本属于摩擦型桩,桩端阻力发挥比重很小;按照规范估算的桩侧摩阻力较小而桩端阻力较大,与实际两者发挥程度不符;合理的估算桩侧摩阻力及桩端阻力,不仅有利于基础的优化设计而且还将带来一定的经济效益。
作者:胡骏文; 邹玉光; 汤雷; 王海军; 官福海 期刊:《南水北调与水利科技》 2016年第01期
PHC-钢管组合桩因抗腐蚀、贯入性能好,在高桩码头开始推广使用。但是其上部是PHC管桩,下部是钢管桩,两者桩径不同,弹性模量和密度等差异很大,荷载在桩体中的传递呈现出不同的作用机理,传统计算方法无法直接应用于其竖向承载力计算,而且该桩型竖向荷载传递机理研究未见报道,导致PHC-钢管组合桩竖向荷载设计缺少机理依据。运用FLAC3D软件并基于镇江扬中长江沿岸地区地质条件,对PHC-钢管组合桩进行竖向静载数值计算,同时考虑土体软化...
作者:金书滨; 黄生根; 常仲昆 期刊:《中国岩溶》 2005年第02期
结合岩溶地区两个工程实例的静载荷试验和应力测试结果,对桩的荷载传递特性进行了对比分析,桩端岩溶对桩承载特性的影响,不仅表现为对桩端阻力的影响,对桩侧摩阻力也会产生影响.应用有限元方法分析了桩端岩土对桩承载力的影响.计算结果表明,桩端岩土的变形模量对承载力影响很大;随着变形模量增大,承载力将大幅提高.
作者:苗德滋; 白晓宇; 张明义 期刊:《中国科技论文》 2018年第19期
为了研究嵌入石灰岩地基中大直径钻孔灌注桩的竖向承载性能和荷载传递特征,以济南某工程为依托,对现场6根大直径嵌岩钻孔灌注桩进行静载荷试验和桩身内力测试。试验结果表明,试桩P1—P3的Q-s曲线均呈缓降型,残余沉降占总沉降比例最大为52%,弹性工作特性比较明显,满足设计要求。试桩P4—P6在极限荷载下发生“刺入破坏”,Q-s曲线出现陡降阶段,承载力未达到设计要求;在最大荷载作用下,在强风化石灰岩中试桩P4—P6侧摩阻力完全发挥,但...
作者:李海芳; 温晓贵; 龚晓南 期刊:《土木工程学报》 2005年第03期
在假设的位移模式下,考虑桩土相互作用,通过力学推导,得到了路堤荷载下复合地基桩侧摩阻力和加固区桩间土压缩量的解析表达式,并获得了桩土应力比的解析表达式.进行复合地基沉降计算时,可按本文建议的方法计算加固区桩间土的压缩量.
作者:马晔; 王陶 期刊:《岩土工程学报》 2005年第03期
利用自平衡法进行了超长桩基的静载试验.根据试验数据向传统静载试桩结果进行转化和对比,并对桩的承载性能与荷载传递特点进行了分析.试验结果表明该法在超长桩静载试验中具有一定的应用前景.
作者:周红波; 陈竹昌 期刊:《地下空间与工程学报》 2005年第Z1期
结合工程试桩资料研究桩基施工工艺技术对桩基桩端效应的影响.提出钻孔桩的桩端效应与打入桩(挤土桩)不同,属于桩端减弱效应,即桩端附近土层的摩阻力会明显降低,并随着离开桩端距离的增加而逐渐减弱,同时引入附加泥皮的概念来解释钻孔桩的桩端效应产生的机理,最后提出了改善钻孔桩桩端效应的有效措施-桩端后压浆技术.
作者:周红波; 陈竹昌 期刊:《地下空间与工程学报》 2005年第06期
结合工程试桩资料研究桩基施工工艺技术对桩基桩端效应的影响。提出钻孔桩的桩端效应与打入桩(挤土桩)不同,属于桩端减弱效应,即桩端附近土层的摩阻力会明显降低,并随着离开桩端距离的增加而逐渐减弱,同时引入附加泥皮的概念来解释钻孔桩的桩端效应产生的机理,最后提出了改善钻孔桩桩端效应的有效措施一桩端后压浆技术。
作者:李帅; 张东刚; 李涛; 谷二永; 王磊; 唐伟 期刊:《施工技术》 2018年第04期
通过不同规范对比分析和工程实例验证,对小直径抗拔桩桩侧摩阻力取值问题进行了探讨研究。对于大直径或者中等直径抗拔桩,桩侧摩阻力取值参考JGJ120—2012《建筑桩基技术规范》是合理的,但对于小直径抗拔桩,桩侧摩阻力取值参考JGJ94—2008《建筑桩基技术规范》、《建筑基坑支护技术规程》或者CECS22∶2005《岩土锚杆(索)技术规程》时,单桩抗拔承载力特征值相差较大,实际工程中设计人员往往取值偏保守,即设计的单桩抗拔承载力特征...
作者:杜文锋; 王雅平; 张志成; 蒋湘成 期刊:《施工技术》 2018年第S1期
以海口市海秀快速路高架桥为工程背景,采用3根钻孔灌注桩进行试桩实践,利用自平衡法进行成桩试验,得出了试桩的Q-S曲线、桩侧摩阻力以及桩身轴力沿深度的分布情况,并将试验结果与设计指标进行了对比分析,为大直径钻孔灌注桩的研究应用提供试验依据。
作者:管金萍; 张明义; 白晓宇; 李方强; 闫楠 期刊:《工程勘察》 2019年第09期
本文以印度尼西亚西加里曼丹省某燃煤电站桩基工程为依托,对旋挖成孔嵌岩灌注桩进行了单桩竖向抗压静载试验与桩身应力测试,研究其竖向承载性能与荷载传递特性。试验结果表明:各试桩的桩顶沉降与桩顶荷载呈非线性关系,曲线形态总体表现出缓变型,回弹率介于28.6%~57.8%之间,承载力均满足本工程的需求;桩身轴力沿埋深呈递减趋势;在最大加载值作用下,桩端阻力分担的荷载占比介于30.9%~32.6%之间,桩侧摩阻力承担主要的桩顶荷载,表现出...