由于我国经济的迅猛发展,道路运输经济也得到了进一步的提升。道路运输经济是国民经济的重要组成部分,能促进国民生活水准的提高,保障人民的生活质量,所以国家在政策和方针上对道路运输经济的重视程度越来越高。因此,若要进一步改善人民生活水平,道路运输的发展便成为了关键环节,而道路运输的信息化管理又是关键环节中的关键步骤,所以必须重视该问题。基于此,本文探讨道路运输经济中的信息化管理,希望能给有关工作者提供...
随着我国经济与社会的快速发展,公路运输的重要性愈发突出,其在人们生活水平不断提升的背景下,已经成为了人们日常生活中十分关注的行业之一。目前。受到信息化技术深入化普及的影响,传统的公路运输经济发展模式,已经愈发不适用于现阶段的发展需求,这使得信息化管理在公路运输经济发展中的重要性愈发突出。针对此,基于对公路运输经济发展的分析,本文在详细阐述公路运输经济发展信息化管理重要性的基础上,合理化探析了信息化管理在...
作者:戢晓峰; 李德林 期刊:《公路交通科技》 2019年第10期
针对弥补当前公路旅客类别划分主观随意性强、缺乏科学依据的不足,采用聚类分析的方法,从社会经济属性和心理因素两个层面甄选旅客年龄、性别、收入、学历、出行目的及选择公路客运主要理由等6个指标作为外显变量,在对连续变量进行类别化处理的基础上,将各外显变量概率参数化,构建公路旅客群体细分的潜在类别模型.基于昆明市833份公路的有效调查问卷,使用Latent GOLD软件构建潜在类别模型,将旅客市场细分为具有不同特征的4种类别,...
6月20日,交通运输部部长李盛霖与华东六省一市交通运输部门领导同志在山东省烟台市就深入贯彻落实国务院常务会议精神、推进交通运输平稳较快发展进行座谈。他强调,当前和今后一个时期,要继续牢牢把握稳中求进的总基调,按照科学发展安全发展的总要求,坚持稳增长、调结构、保安全、促稳定,保持交通运输经济运行总体平稳健康发展,为党的十八大胜利召开创造良好的交通运输环境。
记者从日前交通运输部召开的部务会议上获悉,今年上半年交通运输经济保持较好运行态势,为国民经济较快增长提供了有力保障。预计下半年交通运输建设投资仍将继续保持一定幅度增长,但运输生产特别是港口生产增速将有所放缓。
运输业是国民经济发展的基础,是国民经济的命脉,是联系社会生产和消费的纽带和桥梁。文章通过对运输经济学的由来发展、意义以及运输业的特点的分析,探讨了经济发展对产业结构的影响及运输经济的意义,指出经济社会发展中应注重对运输经济问题的研究,使得运输在经济社会中发挥更好的作用。
作者:罗威 期刊:《内蒙古统战理论研究》 2010年第06期
惊悉科学泰斗钱伟长教授仙逝。伤感之余,使我想起30年前与钱老合作的一件往事。那是1980年初,钱教授在全国首次运输经济学术讨论会上作报告,题目是《系统工程》。
由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸,在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的"丝绸之路",经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥.它是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代"丝绸之路".
20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运行业在世界范围内迅速发展,国际货运人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足货物运输服务需求的一支重要力量。
道路交通经济管理在当今市场经济中发挥着不可替代的作用,对交通运输和社会稳定发展起着重要作用.公路运输的主导地位直接影响经济发展和经济繁荣.因此,管理仍然是一个主要关注的问题.
交通运输经济在我国国民经济中扮演着十分重要的角色,是国民经济发展的必要条件,对国民经济的发展起到一定的作用。市场经济体制使我国经济发展迈入了新的阶段,在此背景下,交通运输经济的发展面临着来自各方面的挑战,如何使交通运输经济走出发展的困境,紧跟国民经济发展的步伐,已成为交通运输行业普遍关注的问题。本文就当前我国交通运输经济面临的挑战展开探讨,并提出相应的应对措施。
作者:葛晓鹏; 王庆云; 张艺 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2018年第02期
为了对比研究不同影响因素对农村客运服务满意度的影响程度,通过对北京市昌平区和贵州省黔南州农村客运服务的调查,本文选取受教育水平、乘车频率、出行目的、候车时间、步行距离、票价等6个影响因素做重点分析,并建立多元有序Logistic模型.研究结果表明,同一影响因素对不同经济社会发展水平地区的影响效果不同.在农村客运服务满意度方面:服务可达性比服务经济性的影响更大,供给侧影响因素比需求侧影响因素的影响更大,乘客异质性...
作者:马暕; 吴群琪 期刊:《管理观察》 2004年第06期
货车超载多年来屡禁不止。有些地方执法部门将超载罚款视作创收手段,卡车司机不得不将罚款列入运输成本,形成了“超载——罚款——多超载”恶性循环的怪圈,结果是:恶性事故频繁,公路严重受损。最近华北五省区市协同作战,全面出击,超载货车如不当场卸货,严禁继续上路。此举收效明显,而且其他不少地区纷纷仿效。
作者:祝歆; 李静; 李千惠; 吴雪娇 期刊:《价格理论与实践》 2018年第02期
网约车的快速增长在为居民提供多样化出行方式的同时,对出租车市场产生了强烈的冲击,促使出租车的合理计价成为当前亟需解决的现实问题。本文在分析出租车价格影响因素的基础上,利用分时计价策略对居民出行决策以及对交通系统不同出行方式分担率进行Agent建模分析,通过Starlogo仿真平台探究高峰时段及非高峰时段不同出行方式分担率变化情况,基于北京市的数据提出了合理的出租车分时计价策略。仿真结果表明:在非高峰时段实施优惠计...
作者:钱华忠; 颜明重 期刊:《交通与运输》 2005年第03期
长三角地区是中国水路运输经济最发达的地区.目前国家海事局正着手实施以船舶管理为主线,以一卡通为手段的长三角船舶一卡通工程.在此笔者提出在长三角地区实施船员一卡通的构想,更好地实现船员、船舶监督管理的全程信息化、智能化和海事管理的现代化,为长三角地区内河航运安全提供强有力的保障,更好地发挥长三角地区内河的运输优势.
市场经济是一种经济体系,在这种体系下产品和服务的生产及销售完全由自由市场的自由价格机制所引导,同时实现对社会资源的合理配置,而不是像计划经济一般由国家所引导。我国在完善社会主义市场经济的改革下,运输经济也相应的发生了变化,针对这些新的经济模式下的变化形式,必须要加强对运输经济的市场化的改革。
铁道部经济规划研究院经济咨询部是由我院原运输经济所和投资发展所合并组建而成的新部门。原研究所在全路运输经济和成本运价的理论研究和实证分析以及铁路发展战略和投融资政策等研究领域一直占有较为重要的地位在铁路运输成本计算和运价研究方面有40多年的历史。
由日本三菱重工为挪威Wilh Wilhelmsen航运集团建造的迄今世界上最大的巴拿马型滚装船近日已完工交船。这艘代号为MarkV并命名为“Tonsberg”号滚装船是在代号为MarkⅣ滚装船的基础上开发的新产品。其主要设计理念是优化船体型线以达到良好的形状稳性和降低阻力;杰出的运输经济眭;有效和安全的货物装卸以及对环境的最低影响。
作者:左微; 戢晓峰; 李杰梅 期刊:《公路交通科技》 2019年第09期
为提取大宗货物公路运输网络结构特征,选择网络总体特征、空间组织、运输联系以及货物种类生成等指标,采用社会网络分析和空间分析方法,构建了考虑实际运量的区域大宗货物公路运输网络结构特征提取方法;基于云南物流大数据平台的实际运单提取7 291条大宗货物公路运输数据,分析了云南省大宗货物公路运输网络的组织结构和货运节点运输联系的空间分异特征,验证了特征提取方法的有效性。结果表明:云南省大宗货物公路运输网络密度为0.02...