预埋滑槽作为一项新技术,在深圳地铁第二期、第三期施工中得到全面应用推广。预埋滑槽代替传统施工在隧道墙壁上打孔技术,为隧道内电气设备、管线提供安装基础。文章主要介绍滑槽预埋件与滑槽定位、安装施工技术基本原理,分析了其优势并进行了客观评价。
作者:王大永; 苏昕; 王雪奎; 谢丽霞; 华; 申志超 期刊:《港工技术》 2018年第02期
参考螺栓等其它类似的试验检测方法,通过抗拔性能试验、抗剪性能试验、堆载法静载试验,测试盾构隧道管片预埋槽道的抗拔及抗剪性能、疏散平台结构和接触网架结构的承载能力。既可作为预埋槽道质量的评价依据,又可为预埋滑槽等相关技术的推广应用积累经验数据。
作者:杨霖; 赵金凤; 陈吉刚; 陈敏华 期刊:《电气化铁道》 2018年第06期
对采用预埋滑槽进行架空刚性接触悬挂的方案及相关产品进行研究,通过应力分析、位移分析及关键产品验证证明该方案具有一定优势,可延长隧道使用寿命,降低施工成本,提高设备安装效率和安装精度,便于运营维护及设备维修。
作者:万正武 期刊:《中小企业管理与科技》 2019年第06期
哈尔滨市轨道交通 3 号线二期工农—终点暗挖区间二衬施工期间,采用预埋滑槽技术改进后期机电设备和管路安装在矿山法隧道施工中的应用,论文重点描述了该技术的工作原理、台车设计和施工工艺及要点,以为类似工程提供很好的技术借鉴。
目前绝大多数盾构隧道内仍采取打孔植筋等方式固定安装管道、线缆。这种方法对预制管片损伤严重,特别是当隧道本身防水要求高、水土压力大、滨海高盐地下水等情况时,危害则被进一步放大。国内尚未见系统的相关预埋滑槽对盾构隧道管片承载能力影响的研究。本文对预埋滑槽前后盾构隧道管片承载能力进行了分析,并通过检测验证了预埋滑槽管片的各项指标。为类似工程提供了借鉴。
管片预埋滑槽作为一项新型技术,在深圳市地铁9号线全线引入和应用,替代传统预埋工艺,为盾构区间隧道内设备及管线提供安装基础。介绍管片预埋滑槽技术的优点和特性,利用Abaqus 6.10程序仿真验证盾构管片满足载荷要求。在动态与静态两种工况下,对刚性悬挂接触网、疏散平台及管道等载荷进行受力分析,得出预埋滑槽满足其受力要求;计算预埋滑槽和T型螺栓的承载力,证实预埋滑槽满足安装受力要求。