阐述了国内某火电厂660MW汽轮机振动异常现象,通过分析汽轮机异常振动的常见原因及其预防措施,找出了造成该汽轮机振动大的原因是机组检修时将原有的汽封改为了接触式汽封,使其与转子发生了动静摩擦导致振动异常,采用暖机升速的手段解决了该问题,为国内汽轮机振动问题的解决提供了参考。
作者:史庆峰; 杨晓辉 期刊:《汽轮机技术》 2019年第03期
针对核电660MW汽轮机轴承低频振动问题,通过改变机组转速、功率及润滑油压等试验,分析了低频振动特征,指出转子轴向低频振动引起可倾瓦轴承低频振动。通过建立转子轴向约束简化模型,分析汽轮发电机转子轴向低频振动机理为推力轴承油膜失稳及轴向扰动力引起转子轴向低频共振,并与可倾瓦轴承油膜失稳及瓦块颤振两种故障模式进行了对比。对汽轮机转子轴向低频振动及其引起的可倾瓦轴承低频振动,提出调整推力轴承间隙的措施并消除了低...
作者:张世东; 张敏霞; 顾敏 期刊:《电站系统工程》 2018年第05期
某9FA燃气轮发电机组在大修后启动过程中突发了异常振动,最大振动值达224μm,严重影响机组的安全运行。针对机组起机全过程振动测试结果,分析了振动特性,研究了引发故障的原因。指出该振动是由于轴承标高偏低,承载太轻从而诱发了油膜失稳。在此基础上通过截面弯矩法对机组轴系标高分布进行了测试,并提出了解决方案,有效改善了机组全过程振动情况。
作者:陈友顺; 赵卫正 期刊:《能源与环境》 2019年第02期
介绍某660MW超超临界机组1#轴承轴瓦突发性低频振动现象、特征以及处理措施。从振动现象、振动频谱以及轴瓦温度变化等方面分析了1#轴承轴振异常的原因,判断造成低频振动故障的主要原因是油膜失稳。通过3个阶段的检修处理,有效提高了轴承稳定性,彻底解决了低频振动故障。
作者:孙攀龙; 汪庆华; 陈鸿; 田富国 期刊:《机械工程师》 2018年第03期
在机械故障模拟平台综合模拟平台上对油膜失稳故障发生的过程进行实验,分析VibraQuest振动分析系统采集的伯德图、瀑布图和极坐标图,发现在转子升速过程中系统的油膜失稳故障会经历工频涡动阶段、工频涡动与油膜涡动并存阶段、油膜振荡阶段3个阶段。分析了偏心量对油膜失稳过程的影响,实验分析的结果对转子轴承系统状态的诊断有重要的意义。
针对Ⅱ催化1#主风机组齿轮箱在两次烟机试发电中高速轴振动大的故障,通过对齿轮箱的振动监测和频谱分析,得出产生振动的原因是油膜失稳的结论,因此把圆轴瓦改造成椭圆瓦,取得了较好的运行效果。
作者:王雪峰; 卢家勇; 李东 期刊:《山西电力》 2006年第03期
对某厂300MW机组配套的驱动给水泵用变转速凝汽式汽轮机的异常振动进行了测试分析,诊断为大不平衡引发油膜涡动,从而导致轴瓦失稳,经检查发现该小汽机的次末级有叶片断裂,经处理后机组振动恢复正常。
作者:马辉; 陈雪莲; 王凯; 闻邦椿 期刊:《东北大学学报·自然科学版》 2007年第09期
为了研究油膜失稳和转子一轴承碰摩两种单一故障相互作用形成的耦合故障,利用转子实验台模拟油膜失稳引起的轴承碰摩故障,采集发生此故障时转子系统升降速过程的振动信号.利用三维谱振图、重排小波尺度图、频谱图和轴心轨迹图对竖直方向振动信号进行分析,结果表明:重排小波尺度图可以很好地提取轴承碰摩时的时间和频率信息.当转子系统发生二者耦合故障时,油膜失稳占主导地位,油膜失稳引起的碰摩会产生转频和涡动频率的组合...
作者:马辉; 孟磊; 刘杰; 闻邦椿 期刊:《机械强度》 2007年第05期
通过建立转子模型实验台,模拟油膜失稳和局部碰摩耦合故障,把实验采集到的发生故障的振动信号,利用三维谱振图对转子升降速过程进行粗略分析。在频率成分较复杂的地方,利用小波尺度图和再分配小波尺度图进行细化分析。结果表明,再分配小波尺度图具有高的时频分辨率,可以清楚地识别出频率成分接近的低频分量;油膜失稳引起的转定子碰摩故障,会产生一些低频成分,油膜振荡会产生半频成分;非线性油膜力是对系统起决定作用的重要因素,一...
作者:唐贵基; 马万里; 代拓; 胡爱军 期刊:《仪表技术与传感器》 2011年第11期
设计并搭建了基于LabVIEW的虚拟振动测试分析系统,介绍了系统硬件的搭建方法以及软件各功能模块的具体功能,说明了利用LabVIEW设计数据采集及数据分析程序的方法并给出了其主程序和部分界面。利用该系统对实际转子发生油膜失稳故障时的振动信号进行了采集,并利用LabVIEW实现的希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)方法对振动数据进行分析,分析结果表明了该系统能够对振动信号进行采集并且可以对信号进行正确的分析...
作者:刘小峰; 罗宏林; 罗义林 期刊:《振动与冲击》 2016年第10期
在定向Wigner分布的基础上,提出了定向自适应核时频分布。该方法将用于单通道实信号分析的自适应核分布扩展到复信号,并定义了正交双通道融合复信号的定向自适应核分布。为了验证该方法,利用转子试验台模拟滑动轴承旋转机械的失稳故障以获取数据,分析结果表明该方法不仅能够提取系统在某一截面的周期性振动特征,而且能够揭示转子在指定运动状态时的旋向。与单通道信号的自适应核分布相比,正交双通道融合复信号的定向自适应核分布能...
作者:胡美玲 马倩 魏道高 史伟 期刊:《汽车工程学报》 2014年第03期
为研究裂纹对涡轮增压器转子系统动力学特性的影响,建立了含开闭裂纹的浮环支承涡轮增压器转子系统动力学模型。数值仿真结果表明,转速比约小于0.5时,开闭裂纹抑制系统的内油膜失稳,使系统作幅值较大的单周期运动,且使一倍频幅值增大;转速继续增大时系统在裂纹作用下出现分频振动频谱,系统产生倍周期、拟周期及混沌等复杂振动特性。转子系统在转速比约为0.5~1.5时无法作稳定单周期运动。裂纹深度越大,对系统动力学特性...
作者:赵群超 张义民 期刊:《制造技术与机床》 2012年第03期
从转子-轴承系统的运动微分方程入手,应用零部件可靠性分析方法,以运动方程特征值为稳定裕度评估量选定系统的状态方程,对动压润滑的向心滑动轴承进行了可靠性分析。通过数值仿真分析对建立的可靠性模型进行了验证,为工程实际中动压润滑向心滑动轴承的选用和轴系的设计提供一定的理论依据。
作者:洪加存 庞华豪 期刊:《广东电力》 2011年第09期
某电厂3号机组在停机过程出现1号轴承轴振大及2号轴瓦温度突然上升的异常现象,经检查分析,认为轴封供汽温度下降使接近汽封段的转子发生临时热变形与轴封发生碰磨且在打闸停机惰走过临界后加剧是造成1号轴承轴振大的原因;2号轴承标高在运行中受温度影响产生上抬,且其轴承油膜失稳导致轴承与轴颈发生干磨是造成2号轴瓦温度突然上升的主要原因。针对此,提出了相应处理及预防措施。处理后3号机组正常启动,1号、2号轴承未出现异...
作者:赵群超 张义民 期刊:《东北大学学报·自然科学版》 2011年第06期
应用零部件可靠性灵敏度分析的理论方法,对动压润滑的向心滑动轴承进行了可靠性灵敏度分析.并对各个参数间的相关性作了相应的讨论,推导了某些重要参数之间的协方差,给出了解析表达式.不失准确性地对模型进行简化使得整个计算过程的效率大幅提高,最后通过数值仿真分析对理论推导结果进行了验证,为工程实际中动压润滑向心滑动轴承的选用和轴系整体刚度的设计提供一定的理论依据.
作者:孙永明 吴士年 李海鹏 期刊:《风机技术》 2012年第06期
针对某离心压缩机在厂内试车过程中风机振动超标、振动值波动大的问题,分别从振动图谱、转子动力学及可倾瓦轴承抗振性等方面进行了分析研究,指出偏支可倾瓦轴承油膜失稳是引起该压缩机转子振动的主要原因,并通过改变可倾瓦轴承结构等措施解决了机组试车振动故障。
作者:唐贵基 王晓龙 庞尔军 期刊:《振动测试与诊断》 2013年第S1期
采用一种新的固有模态函数(intrinsic mode function,简称IMF)筛选停止条件代替目前常用的筛选停止条件,根据希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang transform,简称HHT)原理开发出LabVIEW的HHT模块。利用仿真信号对不同筛选条件进行对比,并利用开发的模块对转子试验台实测的振动数据进行分析。结果表明,基于新的筛选条件开发的模块更具合理性,能够对信号进行正确分析,满足振动测试分析的任务要求。
作者:马辉 李辉 牛和强 能海强 期刊:《中国工程机械学报》 2013年第04期
以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,分别建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量和有限元模型,系统中含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型,通过三维谱图、轴心轨迹和频谱图,对比分析了两种不同数学模型在不同载荷工况下(两圆盘偏心率同向和反向)的油膜失稳规律及系统复杂非线性动力学特性.两种数学模型的仿真结果均表明:油膜失稳会激起复杂的转频和...
作者:姜占文 华泽民 期刊:《机电信息》 2014年第27期
针对国华定洲电厂600 MW机组FK4E39K型汽动给水泵发生的突发性轴振跳变进行了分析诊断,引起汽泵突发性轴振跳变的主要原因为转子失稳、流体动力激振和轴承油膜失稳、动静碰磨等,据此提出了有针对性的处理措施,实施后取得了良好的效果。
针对某200 MW汽轮发电机组正常运行状态下4号轴承多次出现突发性振动,并导致机组跳机情况,通过对振动数据的测试和分析,判断故障是由于轴承油膜失稳所引起的.通过2个阶段的标高调整,取得了很好的减振效果.指出标高调整所能取得的故障治理效果与标高调整量有较大关系,出现轴承失稳故障后,在轴承瓦温不超标、动静不摩擦的前提下,标高调整量可以适当大一些.