依托南沙现有的产业优势和广州雄厚的经济实力以及政策支持,南沙邮轮经济的发展具有各方面的优势,但从国内外著名邮轮母港的发展经验来看,目前还有诸多问题亟待解决。建议要在粤港澳大湾区自贸港框架下进行高规格谋划,大胆进行制度创新,设立广州邮轮产业发展专项基金,进一步优化岸上旅游产品开发,创办国际性的邮轮文化节,将广州南沙打造成世界一流的邮轮旅游目的地。
日前在上海举行的2019亚太邮轮大会上,除了国内首个邮轮旅游发展示范区——中国(上海)邮轮旅游发展示范区正式揭牌外,还同时了《中国邮轮旅游发展示范区总体方案》和《中国邮轮旅游发展示范区三年行动计划》两份重量级报告,预示着中国邮轮经济进入政策红利释放期,同时代表着国内邮轮经济步入全产业链发展时代。
总投资为12亿元的上海国际客运中心已于今年年初动工兴建,4年完工.中国化工进出口总公司和上海房地产经营集团有限公司中标参与该工程的投资建设.这一工程有望结束国内没有标准专用邮轮码头的局面,成为我国发展邮轮经济的开端.
2016年7月4日,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼公司在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。中国邮轮产业的二次革命也由此拉开序幕。2016年7月4日,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼公司在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。协议的签订,标志着国产豪华邮轮项目进入实质性启动阶段,正式迈开了邮轮本土制造的关键一步。
十二届全国人大四次会议举行期间,国家海洋局局长王宏在"部长通道"表示,我国海洋经济总量稳中有升,海洋产业发展亮点纷呈。海洋经济成为全国两会关注的焦点。本期"海洋经济"邀请国家社科基金重大项目"完善我国海洋法律体系研究"课题组成员李小年,就"设立中日韩邮轮自贸区的必要性和可行性"进行分析。20世纪90年代以来,我国海洋经济以两位数的年增长率快速发展。
本文对国内外邮轮经济的研究进行整理、分类,将国外研究分为微观消费市场与产品开发研究、宏观邮轮旅游业研究、邮轮旅游政策法规研究、邮轮产业与区域经济关系的研究;将国内研究分为发展邮轮产业的价值与进展、邮轮产业政策与区域规划、邮轮产业与区域发展相互促进的机制、区域经济现状对邮轮产业发展的制约及问题对策、沿海港口城市转型中竞合关系、沿海港口城市区域转型与产业发展政府管理;最后展望邮轮经济研究与区域转型关系...
一、从邮轮的角度看起步中的中国邮轮经济 (一)近几年来,抵达中国的国际邮轮次数陆续增加,中国的旅游业消费的人数也呈逐年增加的趋势.
<正>过境免签,相当于一张签证可以玩多一个中转国。8月1日起,广州看齐北京、上海,开始实行72小时过境免签政策,预计将受到众多外国游客的追捧。根据今年开始施行的《中华人民共和国出境入境管理法》,外国人入境,应当向我国驻外签证机关申请办理签证。持联程客票搭乘国际航班、船舶、列车从中国过境前往第三国或者地区,在中国境内停留不超过24小时,且不离开口岸,或在特定区域内停留不超过规定时限的可以免办签证。外籍人士过...
作者:贺中; 王宇; 于风亮 期刊:《青岛画报》 2012年第05期
<正>"后海",同它的称呼一样,带着几分羞赧,默默躲在城市的角落里,兀白忙碌地泊着船、卸着货,散发着湿漉漉的海潮气、鱼腥味……而随着新一轮城市规划的出炉,"后海"及其中山路周边将延续百年前的繁华,真正扬眉吐气,崛起为国际化的邮轮母港、商业中心、游艇码头、休闲中心、星级酒店、SOHO办公区……"开工建设邮轮母港,发展邮轮和高端游艇产业"已经写入了2012年青岛市《政府工作报告》,一个与西海岸经济新区隔海呼应的东海岸蓝...
履职以来,我进一步认识到立法先行、建章立制对有效推动工作的重要性。我所在的吴淞口国际邮轮港建成于2011年,游客发送量位列亚洲第一、全球第四,作为服务于中国邮轮经济最前沿的港口和企业负责人,我非常关注邮轮领域的立法工作,早在2016年尚未成为市人大代表时,就配合开展了对《上海市推进国际航运中心建设条例》的修订工作,建议将支持邮轮经济发展的有关条款纳入其中。
作者:郑曦; 赵新宇; 陈安 期刊:《浙江交通职业技术学院学报》 2018年第04期
近年来邮轮经济高速增长,台州本地民营经济发达,民资雄厚,发展邮轮经济具备了基础条件。研究立足台州港口的自然条件和建设发展现状,结合邮轮码头对基础设施的要求和外部交通、产业发展空间等因素,来分析台州建设邮轮码头的适应性;探讨台州国际邮轮码头建设的选址方案,并提出相关的建议和措施,可为下一步制定相关规划和政府相关部门决策提供参考。
作者:程炜杰; 刘希全; 贾欣 期刊:《开放导报》 2018年第01期
邮轮旅游是近几年的热门话题,兴起于北美的新型旅游方式在亚洲同样备受青睐.中国邮轮产业发展潜力巨大,文章介绍了目前邮轮旅游产业发展现状,从产业链角度对邮轮产业的经济效益进行了剖析;同时认为,邮轮产业存在占用大量资源、收益高估、风险不可控、生态污染等负效应,需要强调产业可持续发展的必要性.本文从合理规划、优化服务、强化政策保障等方面提出了几点建议.
作者:丁金学; 樊一江 期刊:《宏观经济管理》 2018年第09期
邮轮经济是交通运输与旅游业、制造业等深度融合的复合业态,产业链条长、关联领域广、技术和经济附加值高,具有巨大发展潜能和经济社会带动力,被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。当前我国经济加速转型,邮轮产业正步入快速提升发展的黄金期,但在诸多方面的不平衡不充分不协同问题也较为突出。应把握机遇,战略谋划,打破传统产业边界,以融合发展的思路加快培育邮轮经济新业态新体系,更好满足人们消费升级,支撑引领经济社会转...
最近,上海市按照建设'五个中心'和打响'四大品牌'的总体要求,为提升邮轮港口服务能级、深化邮轮旅游供给侧改革、推动邮轮产业链延伸,出台了相关实施意见。(1)建设国际一流邮轮港口。对标国际一流邮轮港口,全面提升服务管理水平,建立健全适合邮轮靠泊通行和邮轮旅客通关出行的管理体系,持续优化相关配套基础设施和应急保障机制。(2)全面提升邮轮旅游品质。
作者:于锋; 叶欣梁; 孙瑞红 期刊:《物流科技》 2019年第01期
邮轮旅游经历了高速成长,已经成为旅游和交通部门中非常有活力的部分。邮轮的靠泊收益是邮轮港口的主要收入来源之一,当前的趋势是邮轮港口在寻求收益多样化,我国很多新建的邮轮港口的城市正在努力成为邮轮的母港和邮轮旅游目的地。邮轮航线的两大品牌是邮轮品牌和目的地品牌,母港选择是邮轮航线运营的关键因素,邮轮母港的发展对城市的经济带动效应显著,邮轮旅游是城市的一个名片。邮轮港口需要满足哪些先决条件,还需要满足那些因...
上海正处于发展邮轮经济的最佳时期,随着上海国际客运中心的建设,邮轮经济的发展必将提速.本文首先对邮轮经济和邮轮产业作一概念界定,然后分析上海发展邮轮经济的有利因素以及需注意的问题,希望能对邮轮经济的发展起到一定的促进作用.
3月,万物复苏。上海乃至中国的邮轮旅游市场集中在接连三天内喷薄而出。2月27日,300年航海世家MSC地中海邮轮正式从法国大西洋船厂手中接过其完成建造的“地中海荣耀号”。
随着中国经济取得了令人惊叹的高速增长,邮轮和游艇这两项代表着更高生活水准和更美好生活状态的事物在人们的视野中渐行渐近,7月1-2日,首届中国国际邮轮游艇产业峰会在北京隆重举行。 本次峰会层次高,范围广,涵盖了邮轮游艇产业链的各个环节,丽星邮轮有限公司、新加坡邮轮中心、美国著名邮轮码头建造商西图集团公司、德和威荷兰游艇码头公司、上海巴富仕游艇销售有限公司、SUNSEEKER中国游艇有限公司等国际知名邮轮游艇公司与会。...