作者:黄有培; 季元进; 宫岛; 冷涵; 任利惠; 李晶 期刊:《机械工程学报》 2019年第24期
依据有轨电车液压防折弯系统工作原理,基于流量连续性方程和力平衡方程,并详细考虑缓冲阀工作状态判断依据,建立有轨电车液压防折弯系统动态模型,分析液压防折弯系统的动态响应特性。基于液压防折弯系统动态模型,建立考虑液压防折弯系统的四模块单车型独立轮对低地板有轨电车协同仿真动力学模型,研究液压防折弯系统对有轨电车曲线通过性能的影响。结果表明,与传统无液压防折弯系统的有轨电车相比,安装液压防折弯系统可使车辆同一单...
城市发展,城市交通运输业发展迅速,而有轨电车作为城市交通运输系统的重要组成部分,承担着越来越重要的交通分流作用。为更好地提升有轨电车运行效率,需不断优化有轨电车乘务组织。基于此,本文以有轨电车乘务标准化作业为基础,简要概述了标准化作业在我国有轨电车乘务行车中的应用和重要作用,旨在提高我国有轨电车运行效率,以此提升有轨电车服务质量。
有轨电车作为一种新型的公共交通设施虽然发展的时间不长,但因为其对环境污染小、乘坐舒适度高、运行安全平稳、技术成熟等优点,在我国众多大型城市得以迅速应用。虽然技术一直在不断进步,但是作为地铁运营管理的核心之一的乘务安全工作一直是有轨电车系统运行的重点。本文简要论述有轨电车运营乘务安全信息化管理的现状、问题及对策。
我国首列超级电容储能低地板技术有轨电车近日在中车株洲电力机车有限公司正式下线.该电车充电只要30秒,老人、小孩、孕妇可以轻松走进车内,整车技术、零部件实现中国完全自主化.
作者:王秀红; 白翔 期刊:《信息周刊》 2019年第11期
文章概要介绍国内外低地板有轨电车的技术和应用情况, 对几种主流车辆的技术参数进行了汇总比较;主要是提出了符合我国国情的无架空接触网技术方案-车载储能式供电方案。
作者:樊泓志; 侯再鹏 期刊:《信息周刊》 2019年第19期
目前国内有轨电车基本分为两种车型:70%低地板有轨电车,100%低地板有轨电车。主要的润滑方式分为固体轮缘润滑与液体轮缘润滑,经过对两种润滑方式的使用,现对固体轮缘润滑与液体轮缘润滑进行经济性比较。
国内的有轨电车迅速发展中,不断有新的项目开展建设,但是有轨电车的科学运维是关键性的问题,建设高效科学的运维机构,保证有轨电车满足日常的运行需求,对各类的突发事件得到科学的处理,这些 都是有轨电车在实际运维中要面临的挑战。有轨电车的运维情况展开探 讨,现阶段有轨电车的实际运维情况并不客观,诸多的问题存在,本文 尝试提出一些改进的措施,希望对国内有轨电车的发展是有所促进的。
作者:吴广蔚; 朱猛 期刊:《信息周刊》 2018年第25期
现代有轨电车作为城市新兴的一种先进的交通方式,以其运行可靠、舒适、节能、环保等特点在世界范围被普遍推广。有轨电车车厢上的车顶分线箱具有车顶分线、快速连接、解编车辆的作用。连接两车厢上分线箱的跨接线的线长要求能够满足车辆过转弯半径时两车体出现偏倚的工况。本文主要介绍一种车顶分线箱分线跨接的形式,并提供该形式跨接线长模拟验证方法。
在城市发展的过程中,有轨电车网络化运营充分的体现出其在城市中的重要作用,那么怎样利用网络环境对有轨电车的运营进行有效的控制,应给予怎样的技术支持成为现阶段需要解决的重要问题。在轨道交通信号系统建设互联互通是发展的主要方向,因此需要信号系统利用降级模式、CBTC模式实现互联互通。所以,专业人士应对有轨电车运行控制系统的互联互通及运行控制进行分析,并根据交通信号的需求优化系统结构、接口技术以及通信协议等,提升...
近年来,随着时代的进步和科学技术的不断发展,有轨电车行业开始逐步发展壮大,有轨电车是城市轨道运输系统中的一个重要组成部分,给人们提供了便利的出行方式,在城市的交通运输过程中有着不可替代的作用。但是在有轨电车乘务运营的过程中,也有着很多的隐患,如何去发现这些隐患,并且采取相应的措施去解决它们,也是有轨电车运输系统中的一个重要方面。本文对有轨电车的运营安全隐患以及应对措施都有所提及,希望能对相关行业有一定的参...
视频监控系统在轨道交通行业的应用越来越广泛,现代有轨电车作为轨道交通行业的新成员,以投资少、运量相对较大、节能环保等优点,正在逐渐发展壮大。本文主要研究视频监控系统在现代有轨电车中的应用,通过对江苏、上海已开通的有轨电车和地铁进行抽样调查,阐明视频监控系统的重要性,同时结合实际运营条件,对现代有轨电车视频监控系统的组建提供一些参考。
通过总结苏州高新有轨电车运营三年以来进口备件国产化的经 验,分析直接替换、共同研发和自主设计这3种方式的优势和劣势,提 出了建立研发和检测平台,加强有轨电车企业、供应商和委外单位之间 的合作和政策导向等一系列具体的实施建议。
现如今,经济的迅速发展,涌入一线城市的人口越来越多,对于大城市的交通发展带来一定阻碍,为了满足人们对于交通发展的需求,各种交通工具争相出现。有轨电车作为重要的交通工具之一为人们的出行带来了极大的方便,人们渴望一种舒适便捷快速的交通工具穿梭于城市的各个角落。在这一过程中司机扮演了非常重要的角色,司机师傅的心理状态以及应急承受能力关乎全车乘客的人身安全。但是久而久之,司机师傅长时间处于紧张的应对状态心理承受...
随着全国各地不断兴起建设有轨电车的热潮,BAS系统也逐渐成为不可或缺的重要配置。由于有轨电车的配套设备少于地铁,如何有效配备BAS系统功能,既能满足现场设备监控需求又不造成过多的冗余,就显得格外重要。本文就此针对有轨电车BAS系统进行了分析与探究。
地面牵引供电系统包括地面牵引网和牵引变电所两方面的内容,地面牵引网多数采用直流750V架空接触网的方式供电,其常见于以地面道路、绿化带、高架桥为混合体的新型现代有轨电车供电系统。所谓的“地面牵引供电系统可靠性”其实就是指以现代有轨电车为代表的“直流750V馈线装置”和“简单悬挂柔性接触网”的安全运营保障能力,所以对于提高地面轨道牵引供电系统的安全性和可靠性是十分必要的。
作者:许晓华; 杨建兵 期刊:《信息周刊》 2019年第09期
随着全国各地不断兴起建设有轨电车的热潮,站台电梯也逐渐成为不可或缺的标准配置。由于有轨电车人员编制远低于地铁,站台上往往不会设置工作人员。因此,如何预防与减少站台电梯故障,保证电梯安全、平稳运行,有轨电车应比地铁更加重视,更具有紧迫性。于是,本文就针对有轨电车站台电梯的故障进行了分析与探究。
目前接触网技术在不断的提升发展,该领域技术的发展提高了电气化线路的运输水平,接触网是在电气化线路的上空架设的,向电力机车供电的输电线路,所以接触网在电气化线路中有着关键的作用。文章通过对苏州高新区有轨电车一号线运营时出现的某次接触网吊索脱落事件进行分析,并提出有效的防范措施。
现代有轨电车作为一种新型的城市交通工具,以其投资少、建设周期短、运量相对较大、节能环保等优点成为传统公交和地铁重要补充。随着经济社会的快速发展,信息化水平不断提高,无线通信技术在社会的各个领域也被广泛使用,现代有轨电车在运行中所需的语音、视频、定位等信息都离不开无线通信的实时传递。本文主要讲述现代有轨电车无线通信技术的原理、作用及规划方案。
运用灰色关联度法对城市地面线路的有轨电车产生的噪声污染和并线行驶的路面交通产生的噪声污染的影响因素进行分析,对有轨电车通过不同敏感点时的车速、有轨电车运营产生的噪声贡献值、敏感点距电车敷设线路和敏感点噪声背景值等综合考虑,判断预测点接收到的噪声的主要影响因素为环境噪声背景值和道路交通噪声贡献值,可根据分析结果根据不同声源的特点及传播途径和接受者的防护等方面提出相应的防治措施。
作者:刘金晶; 张文元; 宫钰明; 李韵楠 期刊:《科学与信息化》 2018年第18期
针对沈阳100%低地板现代有轨电车在无接触网区段的运行问题,本文设计了一种车载储能系统,包括双向DC/DC变换器和超级电容组,在有接触网区段超级电容组储存电能,在无接触网区段超级电容组放电为车辆提供电能。介绍了DC/DC变换器的电压外环和超级电容电流内环的双闭环控制策略、DC/DC变换器储能电感的计算方法,最后,通过试验验证了本文设计方法的可行性。