作者:李文达; 张文; 黄静秋; 刘城; 闫清东 期刊:《机床与液压》 2019年第24期
液力变矩器广泛应用于汽车、客车、风力发电机、工程机械等各种变速器中。传统的设计方法由于精度差、适应性差,已不再适应液力变矩器设计和优化的需要,三维流场仿真在液力变矩器设计中得到了广泛的应用。随着计算流体力学与现代优化技术耦合研究的日益深入,迫切需要在液力变矩器设计中找到合适的优化算法。因此,采用四种常用的算法来进行基于响应面的叶片数优化,并对算法在全局寻优和约束处理能力方面进行评估和对比。结果表明:由...
液力变矩器能将发动机的动力传给自动变速器中的齿轮变速机构,并具有变矩功能,所以它是自动变速器不可缺少的重要组成部分。当液力变矩器出现故障时,我们维修工应具备对液力变矩器进行故障诊断的能力。下面我将介绍液力变矩器常见故障及故障诊断方法。
一、通用君越液力变矩器经常损坏1.车型信息2011款上海通用别克君越轿车,搭载2.0T发动机和日本爰信公司生产的TF-80SN型6挡自动变速器。2.故障现象该车起初是由于发动机水箱损坏而导致变速器进水,从而将其大修。在维修过程中,更换了大修包(含所有摩擦片、钢片、密封件等)、阀体、滤清器、发动机水箱等部件,同时切割修理了液力变矩器。但是用户仅使用1周,即发现变速器故障灯点亮,同时出现发动机转速高但车辆提速缓慢,并且挂挡有冲击...
作者:金科; 刘立娟; 文敏; 米世生 期刊:《时代汽车》 2019年第18期
随着我国汽车工业的发展完善,自动变速器在汽车销售的占比也越来越高,人们对搭载自动变速器的汽车的期待也越发具体而精细。对于自主研发的自动变速器无论从传统的AT,还是从近几年流行的DCT和CVT,各主机厂都格外重视,定义成自主品牌升级转型的关键技术。随着市场的扩大和主机厂的投入,自动变速器设计、验证、生产都逐步走向成熟。因为涉及到驾乘感受,NVH成为各大厂商评价自动变速器的关键点,并逐渐被重视。变速器作为传递动力的部...
作者:韩建刚; 王宁毅; 孔亮; 刘江辉; 刘琨 期刊:《拖拉机与农用运输车》 2019年第06期
介绍了液力变矩器的工作原理以及试验台测控系统的总体设计,并分别阐述了试验台的主要组成部分和功能特性。
作者:武占刚; 李凯; 孔令平 期刊:《建筑机械化》 2019年第09期
电动推土机的电机参数匹配是开发过程中的重要环节。本文通过实验,综合液力推土机与机械推土机各个参数的对比,介绍了电机的扭矩与功率的选取问题,并解决了推土机按液力变矩器的低传动比进行匹配,造成电动机匹配过剩的问题。
作者:李钱宇; 由理; 宋西华 期刊:《液压气动与密封》 2019年第09期
叉车液力变矩器作为液力传动系统中的重要零部件,其输入轴与输出轴的同心度是保证叉车在运行过程中平稳性的关键因素。该文提供一种新的工艺—输入轴免车工艺,该工艺不仅有效提高了液力变矩器输入轴与输出轴的同心度,提升叉车在运行过程中的平稳性,同时降低了加工成本,加工效率也得到有效提升。
7月18日,舍弗勒在中国生产的第100万件液力变矩器日前下线,标志着舍弗勒中国变速器产品的产能再上新台阶。舍弗勒大中华区变速箱系统事业部副总裁温豪定说:2014年4月,我们在这里举行了投产仪式。仅仅两年零两个月,第100万件液力变矩器就顺利下线,
把发动机与液力变矩器组合为一种新的动力源,建立相关的数学模型,以燃料经济性为目标,以动力性为约束奈件,用模糊匹配的方法对车辆传动参数及结构参数进行模糊匹配计算,可获得满意的匹配效果。
<正>20053259 汽车液力变矩器焊接制造质量控制/姚舜…//汽车技术.-2004,(8).-32-34 根据液力变矩器结构及功能特点,针对液力变矩器制造过程零件形状尺寸加工误差、安装误差、焊接收缩变形3个质量控制环节,从理论、工艺技术两方面提出了设计方案和质量控制措施。在4T65-E液力变矩
液力变矩器是液力传动系统中最重要的部件之一,具有自动适应性、无级变速、良好稳定的低速性能、减振、隔振及无机械磨损等优良特性,在车辆、工程机械、石油化工等领域得到了广泛应用。文章论述了液力变矩器的构造和工作原理、增矩原理,并对液力变矩器制造方法的发展现状及其在我国的发展前景进行了探讨。
内燃叉车液力变矩器油温升高过快,功率损失较大,影响正常工作,分析造成此现象的原因及解决方法。
阐述了ALLISON MT643型自动变速箱的结构原理,根据多年现场修理实践中摸索和总结出来的经验,提出检查保养注意事项,分析了常见故障的原因和解决方法,为变速器的应用提供了可靠的技术保障。
工程车辆液力传动系统常因系统环节处理不当出现油温过高现象,导致车辆不能正常工作。以WC5型胶轮车为例,对液力传动系统发热原因进行了分析,并提出了油温过高的诊断方法和预防措施。
作者:袁正; 王永国 期刊:《智能制造》 2018年第09期
本文对单导轮液力变矩器和双导轮液力变矩器的特性进行了对比分析,并通过对同款发动机的共同工作特性和整车的动力性进行分析研究。最后通过理论计算和实车试验验证了双导轮液力变矩器在叉车传动系统中的优越性。叉车采用液力传动,实现无级变速的同时也为驾驶员的操作提供了方便,大大降低了其工作过程中的疲劳强度并提高了其工作效率。对于液力传动的叉车,影响其动力性的因素有很多,其动力性是由液力变矩器和发动机组合后的输出及...
作者:申昌禄; 徐进军; 周锋 期刊:《机械设计与制造》 2004年第06期
介绍了自动变速汽车发动机和液力变矩器匹配的数学模型以及自动换档规律的数学模型;根据所建立的数学模型用MATLAB设计了程序对富康轿车进行了自动变速换档规律的计算.
作者:吴伶; 易雪梅; 刘玉德 期刊:《食品科学技术学报》 2005年第02期
针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高液力传动变速箱的工作效率;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率.
作者:李贤彬 期刊:《邢台职业技术学院学报》 2005年第01期
以液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器,因结构复杂、成本高、维修不便其装车率会逐渐降低,取而代之的将是可以实现传动比连续改变,发动机工况与传动系匹配最佳的无级变速技术.本文主要介绍无级变速技术的概况、工作原理和发展展望.
作者:郑兰霞 期刊:《黄河水利职业技术学院学报》 2005年第01期
柴油发动机与液力变矩器的匹配合理与否,关系到其各自性能的发挥及铲土运输机械整机性能的好坏.应正确分析柴油发动机液力变矩器的特性,明确影响其共同工作点的因素,通过科学选择变矩器直径、改变转速比、合理设计变矩器的结构参数、分配发动机功率等措施,使柴油发动机与液力变矩器合理匹配.
作者:齐学义; 翟小兵; 张风羽 期刊:《水动力学研究与进展A辑》 2004年第01期
本文提出了一种在两类相对流面基础上的液力变矩器三元流场计算的近似方法,建立了求解的数学模型并给出了计算方法和步骤。用这一方法计算了YB355-2型液力变矩器三元流场分布,并将计算结果与试验数据进行了比较和分析。计算结果与实际相吻合,能满足一定的精度,该方法在透平机械流场计算中也有较高的应用价值。