作者:张海涛; 贾天娇; 何乐儒; 高通锋 期刊:《科学与信息化》 2018年第14期
起落架载荷试飞是民机合格审定试飞的重要项目,随着国内民机研制水平的不断发展,起落架测载需求不断提升。目前,国内针对民机起落架载荷计算方法验证方面的研究尚未深入开展。本文依据我国某型民机起落架合格审定需求,基于应变法研究了满足民机起落架载荷计算方法验证思路的起落架载荷实测方法。该方法成功用于某型民机起落架合格审定试飞,试验结果表明,该方法安全、高效,可有效用于后续民机起落架合格审定试飞。
作者:李亚南; 何乐儒; 李志蕊 期刊:《航空科学技术》 2018年第02期
在采用应变法测量飞行载荷时,针对具体结构的机翼,应变改装位置以及载荷方程的准确性对于测量飞行载荷具有重要作用。针对某型飞机根部有加强墙的双梁结构机翼的飞行载荷测量,论述了载荷方程建立过程并结合飞行数据对方程的准确性进行验证。根据分析结果,得到满足工程应用的飞行载荷方程,分析梁上电桥对载荷方程的影响,为测量相似结构机翼飞行载荷、应变改装以及载荷方程建立提供参考。
吊杆索力增量的测试是系杆拱桥荷载试验中较为重要的一个环节,能较好反映吊杆的工作性能。以一座系杆拱桥为研究对象,设置7种荷载工况,分别使用频率法、应变法和引伸计法对吊杆索力增量进行测试研究,并将测试结果与理论计算结果进行对比分析。通过研究可知:频率法和应变法的结合使用,能够更加客观反应索力增量的变化;引伸计法容易受到外界因素干扰,不建议使用。
作者:张世东; 顾敏 期刊:《电站系统工程》 2019年第01期
某300 MW汽轮发电机组长期运行以来,3#轴承瓦温一直偏高,甚至在某次大修后启动过程中,其温度异常升高至110℃导致跳机,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。通过翻瓦检查,找到了瓦温异常升高的原因,并在此基础上,通过应变法对机组轴系载荷分配和标高分布进行了测试分析。结果显示,3#轴承承载较大是引起瓦温偏高的主要原因。降低轴承标高后,机组运行指标达到优秀。
作者:王常浩; 刘淑杰; 王轶凡; 张洪潮 期刊:《大连理工大学学报》 2019年第04期
针对缺乏航空发动机再制造涡低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)参数数据,无法直接利用传统寿命预测方法进行再制造涡LCF寿命预测的现状,考虑疲劳极限与疲劳寿命的关系,提出利用再制造涡寿命修正系数,对通过有限元应力-应变分析及局部应力-应变法得到的寿命预测结果进行修正的方法,实现再制造涡寿命预测.最后将预测结果与相关试验结果进行对比,证明预测结果具有一定准确性.
作者:李志蕊; 吴波; 高腾龙 期刊:《现代机械》 2018年第06期
操纵舵面铰链力矩测量是飞机飞行载荷实测的重要部分,传力拉杆(连杆)载荷实测是铰链力矩测量关键手段。以某型飞机舵面拉杆载荷测量为例,提出基于应变法的非常规细长拉杆飞行载荷实测技术,并将其用于该机定型试飞中。结果表明,该方法可有效用于非常规细长拉杆飞行载荷实测;如果选择合适的应变改装位置,类似结构可只进行单向载荷校准试验。
作者:刘合涛; 孟庆华 期刊:《矿业装备》 2018年第01期
挖掘机动臂作为挖掘机的主要工作装置,人们对结构优化设计、工艺研究做了大量细致地研究工作.但是在实际生产应用中仍然存在着焊缝开裂等失效形式,如图1所示。焊缝开裂问题往往是由于多因素引起的,在结构设计合理的情况下,更多是从降低焊接引起的变形和残余应力角度考虑。传统焊接变形和残余应力控制往往是借助现场工艺工程师的经验和大量的实验数据积累。
作者:张海涛; 李亚南; 张鹏程; 闫文辉 期刊:《现代机械》 2018年第02期
应变法是起落架载荷实测的主要方法,载荷校准试验是应变法测栽的关键环节,直接决定了载荷实测结果的准确性。随着航空技术不断发展,常规的起落架联机校准方法已经无法满足校准试验要求。针对目前起落架载荷校准实际需求,提出了一套起落架脱机载荷校准试验方法,并将该方法用于某型飞机起落架载荷校准试验。通过与常规方法对比显示,该方法有效提升了试验加载能力、安全性、试验效率,更加精准的模拟了起落架的真实受载,提升了...
以新元矿9203工作面实际开采情况为背景,采用应变法现场原位监测煤层底板采动破坏深度,通过现场煤层底板监测钻孔内不同深度的应变传感器采集到的采动中应变变化规律,分析得出工作面底板采动破坏深度在11.5~13.5 m之间,再利用FLAC3D软件进行数值模拟,对模拟结果的应力分布及塑性区范围分析,结合煤层底板实际岩层组合情况,得出底板采动破坏深度约为12.2 m,该值在现场监测结果范围之内,验证了现场监测结果的正确性。
作者:王志亮; 薛小龙; 桑芝富 期刊:《石油机械》 2006年第03期
设计了2台带压开孔管道结构,采用与带压开孔中相同的焊接工艺制造模型。对模型支管在横向和纵向弯矩作用下结构的极限弯矩进行了试验研究。结果表明:支管和主管相贯区受拉侧关键点的极限弯矩值最小,此处为结构的危险区域;在结构尺寸和材料相同的情况下,承受纵向弯矩模型的极限弯矩大于承受横向弯矩的模型,二者的比值约为1.7;此外,对通过不同方法得到的极限弯矩值进行了比较,表明可以由载荷一位移法代替载荷.应变法确定...
作者:马宗军 陈水新 刘斌 期刊:《西部探矿工程》 2012年第09期
西部钻探克拉玛依钻井公司在克拉玛依油田九6、7区及克浅井区完成了26口水平井的施工。结合这些井的实际情况,针对地层软、上下部造斜率差异较大,油层实际垂深与设计存在误差,目的油层夹层多、软硬交错造成井眼不规则,水平段大角度上翘等特点,根据开发方案和甲方的要求,制定了相应的技术措施,应用效果良好,形成了一套比较成熟的技术方法,对今后的浅层水平井钻井施工具有一定的指导作用。
通过27个抗压试件的静力,分析了混凝土砌块砌体受压破坏机理,分别利用应力法和应变法推导砌体的抗压强度表达式,并将公式的计算值及试验结果与砌体结构设计规范取值进行比较。对比表明本研究公式较现行规范公式考虑的更为全面、合理,为从理论上建立砌体抗压强度公式作了有益的探讨。
作者:白鹤 王伯健 期刊:《新技术新工艺》 2008年第08期
概述了含缺口构件疲劳寿命预测方法,重点介绍了名义应力法、局部应力一应变法和应力场强法,总结了这些方法预测含缺口构件疲劳寿命的原理、应用方法、适用范围、优缺点,并介绍了近几年来这些预测方法在国内外的研究现状和进展。
基于局部应力-应变法理论,阐述了疲劳寿命估算的方法和思路,研究了动态数据采样与处理方法,以实例计算说明了方法的可行性与实用性。
作者:陈敏 汤文成 期刊:《计算力学学报》 2012年第04期
采用应力函数法,结合均匀化理论和应变法,在细观层次上研究了复合材料的极限和安定分析,获取复合材料代表性体积元在载荷加载历史未知下的容许承载域。利用8节点非协调等参元离散结构,获取弹性应力场和自平衡残余应力场,建立复合材料在细观层次上安定下限的优化格式。在满足计算精度的同时,大大降低了优化规模。以周期性纤维增强金属基复合材料为例,验证了该单元在安定下限分析中的有效性和可靠性。
作者:张蕊 姜振泉 于宗仁 曹丁涛 王宗胜 期刊:《采矿与安全工程学报》 2013年第04期
以某矿综放工作面开采实际为背景,通过应变法对煤层底板不同深度岩层变形程度随工作面推进的变化进行实测,得出采动矿压对底板的剧烈影响范围具有"超前"显现和"滞后"延续特点,且矿压剧烈影响超前显现距为37 m,矿压剧烈影响滞后显现距为32 m,表现为由浅及深相应减小的总体特征;结合采动底板钻孔窥视镜成像分析,确定出工作面底板采动破坏深度约为12 m;以现场实测结果为基础,采用FLAC3D数值模对煤层底板采动破坏特征进行分析,揭示...
由武汉钢铁(集团)公司、中国科学院金属研究所、深圳万测试验设备有限公司、海军工程大学等单位共同起草的国家标准《金属材料残余应力测定全释放应变法》,由中国国家标准化管理委员会授予标准号G B/T 31218-2014,于2014年9月30日正式颁布,并于2015年5月1日正式执行。
作者:田大将 李江华 林伟 金丹 期刊:《力学与实践》 2015年第05期
缺口件疲劳问题的研究日益引起各国学者的重视.局部应力一应变法以其简单性在工程中得到了广泛应用,该方法通常会得到偏于安全的结果.引入疲劳缺口因子代替弹性应力集中因子针对缺口疲劳进行研究,仍未能从本质上改善预测结果的准确性.考虑到"热点应力"附近的相对应力梯度,提出了应力梯度法研究缺口件疲劳问题,这一概念亦被用于应力场强度方法中,如何准确确定损伤区域是应力场强度方法需要解决的问题.临界距离理论可将Neuber律、Pet...
1 混凝土抗剪强度□、φ的确定