作者:王五春; 李志远 期刊:《客车技术》 2004年第03期
汽车车架试验台是用来对车架进行强度试验、疲劳试验和振动模态试验的主要装置,根据试验台的功能要求,研究设计了车架的静、动态应力和应变测试系统、激励力和位移响应测试系统,实现了汽车车架静、动态强度实验功能的组合,为汽车车架的疲劳试验提供了良好的条件。
作者:倪培峰; 胡雄; 李希垒 期刊:《信息技术与网络安全》 2016年第13期
使用电阻应变片测量物体的承受载荷情况是最常用的测量方法。受电阻应变片个体操作差异性、传输线路损耗、温度漂移等因素的影响,初始零位的固定对实际测量数据的读取有重要的意义。基于STM32微控制器,配合多种电子元器件,设计出了一种具有自动调零能力的应变信号调理电路,完全实现了自动化,方便快捷,提高了调零精度。
作者:吴春秋; 安旭文; 张伟 期刊:《建筑结构》 2004年第09期
通过对大直径嵌岩灌注桩的竖向、水平静载现场试验,并结合对其桩身的应变测试、低应变桩身完整性检测,分析了填土较厚区域大直径嵌岩灌注桩的承载力性状及其影响因素。试验结果表明,具有一定嵌岩深度的嵌岩灌注桩,桩顶竖向荷载主要由嵌岩段桩侧摩阻力承担,桩身强度是影响水平承载力的主要因素。
作者:刘志平; 毛艳飞; 周凯; 李大强; 柯亮 期刊:《仪表技术与传感器》 2018年第08期
文中建立了基于COMSOLMultiphysics的多物理场数值模型,研究了应变传递效率及其影响参数,研究了谐振频率和被测应变之间的关系,最后对传递效率及应变测试灵敏度进行了试验验证。结果表明,使用COMSOLMultiphysics进行多物理场仿真的结果与试验结果具有很好的一致性。
作者:陈小红; 盛兴旺 期刊:《铁道科学与工程学报》 2005年第02期
简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1:5模型设计、试验方法.根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力.根据开裂试验中应变测试结果,分析计算各典型截面抗裂安全系数,初步研究湿接缝段对结构的影响.在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核...
针对汽车路谱采集和台架试验中传统接触式应变采集方法的局限性,提出了运用动态应变测试技术(Vic-3D)测量系统来进行非接触式特殊工况的应变采集,突破了接触式测量需要全场测量等的技术瓶颈.介绍了数字图像相关方法(DIC)的基本原理及算法公式,对基于DIC技术的Vic-3D测量系统试验流程进行了阐述.通过对汽车扭力梁进行局部应变采集试验,将Vic-3D测量与传统电阻应变片式测量进行了结果比对,发现2组数据相差较小,验证了Vic-3D系统对于...
作者:黎康康; 张保松; 靳国忠; 陈晓南 期刊:《现代制造工程》 2019年第02期
通过测试行星传动齿轮箱加载运行过程中齿根应变分布情况,深入研究了影响该齿轮箱行星轮间载荷分配不均的各种原因及影响程度,为行星传动齿轮箱的综合性能评价提供了客观数据支撑,同时对后续均载特性的优化提升指明了方向。
针对一台服役期满的石化制氢装置吸附器,根据技术参数和试验现场条件,采用容积填充法减少吸附器有效容积约60%,通过理论计算,得到了吸附器疲劳试验容积增量约为81L,开发了全尺寸疲劳试验系统。调试和应变测试结果表明,吸附器在试验条件下的疲劳周期和受力状况与服役工况基本一致。
作者:赵永涛; 林聿明; 赵星有 期刊:《新疆石油天然气》 2019年第01期
在液压作用下,建造在软土地基上的储罐容易产生各种沉降变形。储罐的稳定性对沉降变形十分敏感,其中罐周的不均匀沉降对储罐稳定最为不利。对1:16的模拟储罐(直径5m,高1.44m)进行不均匀沉降的光纤光栅应变测试实验,将测试结果与有限元分析模拟结果比对。结果表明,罐壁上,沉降造成的主要应力沿储罐轴线方向,罐壁上的最大应变值发生于沉降过程中,凸显出在线动态监测的重要性。
作者:魏中伟; 蔡洋涛; 吴启勇; 张海洋; 祁佳磊; 潘骏 期刊:《机械工程师》 2019年第10期
运用于地铁的螺栓联接在检修时经常发现松动等失效情况,文中针对该问题进行地铁螺栓的失效分析与振动试验研究。通过FMECA和危害性矩阵图分析确定了地铁螺栓的主要失效形式;设计了随机振动试验方案和夹具,利用电阻应变片监测挡板轴向应变来表征螺栓联接预紧力的变化,从而监测其松动过程;分别在不同初始预紧力和不同随机振动量级下开展振动试验,分析了初始预紧力和振动量级与螺栓预紧力退化间的关系;进一步开展了涂紧固黏合剂后的螺...
作者:张阳; 吕立锐 期刊:《交通科技》 2018年第03期
为得到高桩码头在超等级船舶靠泊情况下的安全靠泊条件,对码头的实际靠泊能力做出准确评估,为码头安全评估和升级改造提供依据,本文通过实船靠泊试验,监测超等级船舶靠离泊过程中码头相关构件的动态响应,即动位移、动应变和自振频率等,获得码头结构在不同状态中的相应结果,并对其进行分析,得到结构较为可靠的结论。
随着智能手机的应用越来越普遍,手机已经成为一个巨大的产业.手机使用过程中经常发生跌落导致手机故障已经成为手机的主要失效模式之一,对手机的返修率和客户体验带来巨大影响.手机跌落导致手机内大量使用的BGA封装的芯片失效是故障的主要原因之一,造成这一故障的机理是手机落地时与地面碰撞带来的冲击力造成手机电路板发生瞬间形变,进而导致BGA封装的焊球掰断,导致芯片失效.本研究通过金像切片、应变测试、真机跌落等三个实验对手...
作者:杨杰; 陈学宏; 周震宇; 王万里 期刊:《机械工程与自动化》 2019年第03期
介绍了油箱钢带应变测点的选择原则和应力测点的布置,对油箱钢带进行应力试验,在不同的工况下对油箱钢带上的应力测点的试验结果进行分析。利用ABAQUS软件建立了油箱钢带的有限元模型,计算并分析了油箱钢带所受的应力和变形情况。通过试验和有限元计算结果对比说明该模型的分析结果可靠,油箱钢带满足强度和刚度的设计要求。
作者:谢斌; 温昌凯; 杨子涵; 鹿铁彪; 宋正河 期刊:《农业机械学报》 2018年第S1期
蔬菜田间动力机械作为一种新型机器,可以实现不同的收获前机械化作业,车架在田间作业时受到各种载荷作用,会伴随有动载荷影响,有必要对车架进行强度研究与优化设计。研究了其车架基于田间实测应变数据的多目标拓扑优化设计方法。利用Hyper Works软件对该车架进行有限元分析,得到了静应力分析条件下的应力分布,并确定车架的疲劳损伤热点;在数据分析基础上,粘贴应变片,组建动态应变测试系统,采集蔬菜田间动力机械典型作业工况下的载...
作者:吴小蓉; 顾金良; 刘明; 夏言 期刊:《电子测量技术》 2017年第11期
为了简化光纤布拉格光栅应变测试解调,提出了基于LabVIEW的应变测试系统数据采集软件的构架框架和流程以及数据分析处理软件的流程。首先介绍了光纤布拉格光栅传感器的测试原理,其次结合实际测量情况确定了基于三步移相解调算法的光纤布拉格光栅波长解调方案,对具有周期性的相位进行相位解包,得到实际与应变成线性关系的相位值,最终解算出应变量。最后,采用悬臂梁与电阻应变仪试验进行验证。
作者:张开银; 陈发明; 叶方千; 薛光桥 期刊:《武汉理工大学学报》 2005年第10期
利用岩体的变形特性,通过测试隧道围岩应变出隧道净空实际收敛量,从而判定施工过程中隧道围岩的稳定性,为选取合适的支护时机和方式提供依据.工程实践表明该方法方便可行,数据可靠,是一种高效实用的隧道围岩稳定性判定新方法.
作者:王小平; 陈定方 期刊:《装备制造技术》 2005年第02期
传感器、通信和计算机技术成为现代信息技术的三大支柱,光纤传感技术则代表了新一代传感器的发展趋势.笔者分析了布拉格光纤光栅应变传感器的基本原理,结合计算机VI技术,设计了一种光纤光栅应变测试系统,并与电阻式应变传感器进行了应变对比测试实验.实验结果表明,该系统不但具有传统电测法的优点,同时具有灵敏度高、抗干扰性强的特点,可用于金属结构健康状态的在线监测,在工程实际应用中具有重要意义.
作者:耿栋; 王乐; 沙卫福 期刊:《安徽建筑》 2018年第02期
为了实现基于应变测量的桥梁动挠度识别,本文提出了一种基于曲率函数的简支梁动挠度识别方法。其基本原理是通过安装应变传感器进行梁结构动应变测试,利用结构的应变一曲率一挠度关系来识别出动挠曲线,进而实现对梁结构动挠度的测量。为了验证提出的方法的有效性及准确性,文章进行了数值算例模拟,对环境激励及移动荷载作用下的简支梁动挠度进行了数值模拟。数值算例的结果表明,基于曲率函数识别简支梁动挠度是可行的,且具有...
作者:薛子萱; 毕启亮; 刘建明; 孙韬 期刊:《工程机械》 2017年第12期
介绍推土机应变测点选择的原则,布置左右两侧推杆的对称测点,设计4种推土机偏载工况,采集4种偏载工况下两侧推杆的应变数据,得到偏载工况下承载侧和非承载侧推杆的应变大小及分布规律,并进一步分析水平支撑产生的侧向载荷对推杆的应变影响。应变测试结果表明:偏载工况下,非承载侧推杆应变大于承载侧,水平支撑对推杆的侧向载荷是非承载侧推杆应变较大的主要原因。
人工智能(AI)可以精准地识别图像和人类语音,但是其算法跟人类的大脑运作方式并不相同——这就意味着骗不过人类的花招却可以轻易蒙骗它们。《新科学家》(New Scientist)报道,以色列巴伊兰大学(Bar-Ilan University)和Facebook人工智能团队的研究人员发现,将一段音频微微调整之后,人类依然可以照常理解其内容,但是语音识别人工智能设备听到的却是完全不一样的内容。