作者:国敬; 范涛; 章回炫; 边元均; 温旭辉 期刊:《中国电机工程学报》 2019年第24期
针对永磁同步电机在高频运行和控制载波比低的情况下,电流环控制容易失稳的问题,采用基于复系数传递函数的方法,推导了表贴式永磁同步电机电流环的复系数开环和闭环传递函数。在同步旋转坐标系下,建立复系数电流环控制模型,利用根轨迹法分析电机阻抗耦合和数字控制延时对稳定性的影响,并给出电流环控制的失稳条件。对比电流反馈解耦和复系数PI解耦两种方法,采用一种改进的带角度补偿的复系数PI控制器,解决了电流环失稳问题。仿真和...
作者:王晓楠; 吕艳会 期刊:《通信电源技术》 2020年第03期
目前,异步电动机在火力发电厂中应用广泛,但其不足之处也较为明显,主要表现在功率因数低、经济运行范围较窄、启动转矩倍数低及工作效率低等。永磁同步电动机与异步电动机相比,无需电网提供额外的励磁电流,运行中定子电流低,其效率和功率因数都大幅提高,具有明显的节能效果。本文介绍了永磁同步电机应用现状,并通过某350 MW火电机组磨煤机节能改造实例,在不同运行工况下对比分析了异步电机与永磁同步电机的运行情况。试验结果表明,...
作者:徐丹 期刊:《林业机械与木工设备》 2020年第02期
阐述了电动汽车永磁同步电机空间矢量控制技术的特点,设计了基于SVPWM的控制系统,运用Matlab工具的Sim Powersystems模块进行了建模和仿真。仿真结果表明,所设计的控制系统满足电动汽车的使用要求,可为电动汽车永磁同步电机SVPWM控制系统软硬件设计提供理论依据。
作者:张元元; 于蓬; 王健 期刊:《机电工程》 2020年第02期
针对电动车传动系统存在的扭转振动问题,对传动系统的固有特性、电机的转矩特性及振动系统的动态响应进行了分析研究,提出了综合考虑控制电机动态特性和传动系统的机电耦合仿真方法。首先,建立了某集中式驱动电动车动力传动系统的扭转振动数学模型,分析了系统的固有特性,用实验数据验证了模型的准确性;然后,建立了永磁同步电机的矢量控制模型,分析了驱动电机的转矩特性;最后,基于驱动电机和动力传动系统的机电仿真模型,进行了电机...
作者:余同; 刘军; 漆文睿; 孙维凡 期刊:《新一代信息技术》 2019年第14期
针对永磁同步电机传统矢量控制方法在电机参数摄动时动态特性变差的问题,通过设计基于指数趋近律的永磁同步电机转速滑模控制器。将其应用到永磁同步电机转速环中,通过改变电机内部参数模拟电机长期运行内部参数发生摄动的情形,在MATLAB/SIMULINK中搭建仿真模型,仿真结果表明,在电机参数摄动时永磁同步电机转速滑模控制方法相较于PI控制具有更好的动态特性。
作者:耿强; 东安; 李新旻; 周湛清 期刊:《新一代信息技术》 2019年第01期
双级矩阵变换器输入功率因数可控、体积小、功率密度高等优点受到了国内外学者的广泛关注。有限集模型预测控制具有实时性强,算法简单等优点,非常适用于双级矩阵变换器。针对双级矩阵变换器预测转矩控制系统,通过引入占空比调制的思想,提出了一种零电流换流的方法,计算出每个控制周期内逆变级有效电压矢量的占空比,剩余的零矢量作用时间平均分配到逆变级有效电压矢量的两边,使整流级在逆变级零矢量作用期间完成换相,通过仿真结果验...
现阶段,电梯行业的发展也日新月异。保证电梯安全性始终是最 主要的设计原则。电梯称重是电梯安全技术的关键,因此,要严格把握 好电梯称重技术,为电梯设计提供更加安全和可靠的保障。本文主要探 讨了基于永磁同步电机驱动电梯的称补技术,为实现电梯称重技术的完 善进行探索。
永磁同步电机具有着非常多的优点,不但电机结构简单,同时其在运行过程中的发热量以及能量损耗都比较低,因此,永磁同步电机具有着非常光明的应用前景。本文对永磁同步电机的结构设计特点进行了分析,仅供参考。
在永磁同步电机原始结构的基础上对其进行仿真模型的改进,并对不同的改进方案进行仿真计算和对比分析。仿真结果表明通过对流道结构、传热路径和流量三个方面的优化设计显著降低了电机的最高温度。
作者:杜卫彬; 胡廷辉 期刊:《客车技术》 2017年第05期
介绍了永磁同步电机特点、非受控再生制动状态及危害,阐述了永磁同步电机反拖保护方案,并对方案中不足提出了改进意见。
作者:郭侃; 任庆; 尹桥良; 孙泽辉; 王群京; 刘永斌 期刊:《客车技术》 2015年第01期
摘要:就稳态及瞬态两种情况对水冷永磁同步电机进行了温度场模拟分析。,稳态温度场分析结果显示,定子绕组的热阻最大,是影响散热效果最主要的因素;电机温度最高点在绕组端部,有必要采用强化端部散热措施。瞬态温度场分析表明,高功率密度电机短时大过载运行时,水冷系统对绕组局部瞬时温升的影响不显著。
作者:张磊; 郑彬辉 期刊:《科学与信息化》 2018年第08期
为解决油田单井存在的“大马拉小车问题”顽疾,西北油田分公司塔河油田采用低于一至两个功率级的永磁同步电机替换原单井采用的三相异步电动机。经过更换前、后两台电机运行参数的测试对比表明,采用低于一至两个功率级的永磁同步电机,抽油机启动正常且节能效果非常明显。
作者:宋佳伟; 张绍同; 孙世强 期刊:《科学与信息化》 2019年第05期
在飞速发展的生产力水平下,各类科学技术在不断发展更新。在实体制造业上,对于永磁同步电机的需求越来越广泛,继而推动着对它的深入研究,其中控制策略以及方法的研究仍是重中之重,弱磁控制便是其中的一个方面。本文即是对弱磁控制策略加以理论研究。
本文对新能源车永磁同步电机的控制方法和数字化实现进行了研究。重点阐述了SVPWM矢量控制技术的原理及其在DSP上的编程实现方法。最后对DSP控制电路的工作情况进行了测试,给出了实验波形和分析,验证了控制算法程序的可行性和合理性。
作者:韩涛; 韩岐清; 赵留阳; 张志永; 胡南; 陈锐 期刊:《天津科技》 2019年第11期
电动潜油螺杆泵在刘官庄油田实现了稠油冷采和难采储量的效益动用。刘官庄油田井产液粘度高,单井产液低,井筒流动阻力大,主体采用抽油机有杆泵配套电加热工艺生产,系统运行能耗高,单井年耗电达到35万度,面临着高粘稠油井长效生产和节能降耗的技术需求。通过综合比选,优化应用电动潜油螺杆泵采油技术,研究建立了考虑井筒温度场分布的高粘流体管流摩阻计算模型,实现了原油粘度25400 mPa•s无辅助降粘措施稠油冷采,大幅度降低了运行能...
作者:程国卿; 胡金高 期刊:《自动化与信息工程》 2013年第01期
提出一种交流电机伺服系统的转速控制方案,在未知负载条件下可实现速度的准确调节。基于永磁同步电机伺服系统中位置与速度环组成的数学模型,以电机转角位置作为系统的测量反馈信号,设计一个扩展状态观测器对系统转速(未量测)和未知负载扰动加以估计,并用于控制和补偿。从理论上分析了速度控制系统的渐近稳定性。最后进行了MATLAB仿真和基于TMS320F2812DSP的实验测试,结果表明伺服系统能在扰动情况下实现平稳和准确的目标转...
作者:张明明; 刘维亭; 魏海峰; 张懿; 李垣江; 李震 期刊:《水下无人系统学报》 2019年第06期
在高性能的水下航行器推进系统中,为了解决由于永磁同步电机(PMSM)单相霍尔位置传感器故障,导致的转子位置估算不准确、电机无法正常驱动等问题,提出一种新型容错算法。首先将故障加速度引入传统平均速度法,构建改进1阶加速度容错算法,在改进1阶加速度容错算法估算转子位置的基础上,建立电流滑模观测器,通过锁相环提取容错后的转子位置;然后针对单相霍尔位置传感器故障状态,将改进1阶加速度容错算法与滑模观测器的观测结果根据权值...
作者:雷阳; 徐静; 郝强; 杨丽娜 期刊:《南京理工大学学报》 2019年第06期
为提高伺服系统的控制性能并解决控制参数整定困难的问题,该文设计了1种新的控制方法,应用于永磁同步电机(PMSM)伺服控制系统中。建立了PMSM模型。设计了基于电流环带宽进行比例-积分(PI)控制参数整定的电流环控制器和基于速度环带宽进行自抗扰控制(ADRC)参数整定的速度环控制器。推导得到电流环带宽和速度环带宽的关系,从而将整个系统的控制参数归结到带宽1个参数上。经实验验证:该控制器结构通用性强,参数整定简单,易于工程实现;...
作者:张汉勋; 张永平 期刊:《自动化与仪表》 2019年第12期
永磁同步电机是一个多变量、非线性、强耦合的复杂对象,可以通过变换解耦解决同步永磁电机耦合的问题。该文给出的永磁同步电机(PMSM)数学模型,细致讲解了同步永磁电机在矢量控制过程中坐标变换的过程,经过坐标变换为后续控制矢量变换的控制器提供2个直流分量。用矩阵相关知识和理论将不同坐标下的绕组电感矩阵进行变换时的模态矩阵进行对角化,从而使得耦合量之间独立,也就实现控制电机励磁电流以及转矩的电流耦合的分离,并导出坐...
作者:王升平; 郭美华; 何佳兵 期刊:《汽车零部件》 2019年第12期
増程器是增程式电动汽车技术发展的关键之一,新型外转子永磁同步发电机的开发是实现増程器电机高功率密度、高效率、高可靠性的保障。通过分析发电机内转子、外转子的不同结构特征,设计了一种具有扰流作用的变截面电机水道结构,增强了电机的散热性能,并保证了均温性能,为设计控制电机温升的冷却系统提供了新的思路。