“俗话说,耍想富先修路。”两会期间,全国政胁委员、台盟中央秘书长张宁在接受记者采访时表示,光修路是不够的,对农村公路的养护和管理也要予以关注。
作者:张贤武; 徐胜利 期刊: 2016年第08期
一把扫帚,一把铁锨,66岁的复员军人王洪兵每天骑着摩托车,往返于漳河一带的村级公路。多年来,他将自己6.3公里的管片路段打扫得整洁如洗,以确保车辆安全畅行。在远安茅坪场镇晓秦村.王老汉是个只做不说的无职党员,却连年被评为农村公路管理养护的先进个人。曾经当过兵的他依然保持着部队的良好作风。
那个小站在灵魂中竟然再也挥之不去了。多年来,无论我到哪,它总是像一个永恒的梦境,又像一幅凝重的油画,出现在我的脑海中:一座座山峰犹如撑天柱石,起伏连绵,直入天际。山谷里是弥漫的云雾,还有无数的桥和隧道延续着的铁路。就是那么小的一个地方:山谷里,四股股道被巨大的桥墩托起,伸向两边的隧道,站台就设在桥上和隧道中。
近日,笔者下乡看到刚修建了两年的乡村公路.已出现了大面积破损。了解得知,长期以来,乡村公路一直存在着重修建轻养护的问题。公路修建好就完事大吉,至于以后谁来管理、养护则无关紧要,乡村公路常常处于“脱管”状态。
每个人的生命中都会有一些记忆留存下来,它们刻骨于心,在怀想时倍觉温暖和感动,这让我在今天仍然时时想起许多关于爱、奉献以及其他美好经历的片断。其中,对鹧鸪山上养路人的记忆便是其中之一。那是鹧鸪山邃道通车前最后一个春节临近的日子,国道"317"鹧鸪山道班的养路人吴世华依旧坚守在仍有大量重型车辆通过的山路上,一边准备防滑材料,一边想念着远在成都的父母。像这种情况在鹧鸪山长达40余公里的公路上是一种普遍现象,每个道班...
在简要介绍了大型养路机械的种类、配备原则和标准以及国内大型养路机械段及其检修基地的发展状况的同时,对影响大型养路机械段规模的维修体制、检修内容、检修工艺、检修台位、检修基地内线路布置等作了相应论述。
近年来,穆棱市公路管理站党总支充分发挥党建工作的引导、教育、凝聚、塑造等作用,锐意创新着力破解发展难题,强体固基努力提高管理效能,创建了“爱在路上”党建品牌,提出了“一年起步,两年发展,三年形成特色”的“三步走”战略,现已基本实现了“员工高素质、管理高水平、创建高品位”的创建目标,促进了公路工作的整体提升,营造成了“畅、洁、美、舒、安”的公路交通环境.
'不好了.车出问题了.''在XXX路段有塌方……''XXX路段有车辆侧翻……'每遇突发状况,他们会第一时间出现在事故现场,在更多个你看不到的日日夜夜,他们一直用自己的方式默默守护着道路的平安与畅通。请记住高温下那坚韧的眼神,请记住风雨中那倔强的身影,疏导、救助、建路、养路……他们是冲在前方与时间赛跑的人,他们更是在后方默默守护的高速人.
作者:王浩; 杨彩虹; 孙玉春; 卢滟萍; 张夕阳; 周娟 期刊:《财贸研究》 2005年第02期
本文以会计学硕士研究生培养为研究对象,通过对中国11所高校的在读会计学硕士研究生的问卷调查,从培养目标、培养方式、导师制、课程设置等多方面分析了会计学硕士培养中要解决的当务之急,最后为缩小会计学硕士生自身期望与现实的差距提出了相应建议.
作者:褚振华 期刊: 2018年第11期
入汛以来,辖区连续出现阴雨天气,多次发生强降雨。针对管养路段复杂、在建工程施工的实际情况,公路站多管齐下,全力以赴,确保汛期公路畅通安全。
作者:刘艳惠; 闫晶 期刊:《中国工人》 2019年第05期
作为河北省高速公路石安管理处的一名道路养护工,刘少伟说起路和桥来,总是带着养路人特有的朴实和执著。“我们的任务,就是为了让高速公路保持畅洁绿美、安全舒适的行车环境。”
作者:巫烈光; 吴创安 期刊:《中国西部科技》 2005年第06B期
本文通过对中小型筑养路企业机械管理案例进行分析,找出其存在的问题及其根源,从而提出企业机械管理的改进方法.
分析了推行公路养护监理制的重要性、必要性和迫切性,并提出了养路监理制的初步设想,对我省今后养护工作走向社会具有较好的参考价值.
"冬至"节气过后,"数九寒天"模式正式开启。对于从事道路日常养护工作的人来说,这一时期是他们集体"猫冬"的时候。因为,冬季几乎没有拌和场提供热料,即使有热料供应,运至施工地点料温也已无法保证质量要求。然而,温州市市政工程建设开发公司城市道路维养中心却打破这一"冬日魔咒",把"冬歇"变成了"冬忙"。我们来一起听听,他们在这数九天里的"养路秘密"。
现有法规及责任主体养护安全的内容包括了两个方面,一是养路作业中养护工自身的人身、财产安全,这主要是由于养护职工在车流集中的公路上工作,所受到交通肇事危害概率较高;二是通过养护,保障公路及其附属设施本身的完好、安全和畅通。
作者:张波; 逄德武; 马云刚; 孙丽 期刊:《中国公路》 2017年第04期
从锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗出发,沿省道303线往西,再驶上县道913线,就进入了锡林郭勒盟乌里雅斯太管养的边防公路。汽车穿过草原,跨过河流,进入山区,一路颠簸,边防公路除了部分是破损严重的半幅沥青路面外,大部分都是砂石路面。砂石料,缺。“我们现在养路,有一个很突出的困难,就是砂石料十分缺乏。”
随着边宁荷夫的加入,维特根集团旗下现拥有五大先进品牌(维特根、福格勒、悍马、克磊镘及边宁荷夫),从石料加工、沥青拌合、摊铺、压实、一直到各种路面的维修,维特根可以为客户提供一站式整体解决方案,覆盖了筑养路方面的各个施工环节。2m档大型铣刨机W215、小型铣刨机W55H以及两款冷再生及土壤稳定机WR200和WR240首次在中国亮相。同时,福格勒装备AB480型液压伸缩式熨平板的超级1603-3以及超级1880-3L,悍马HD14TT充气胶轮...
犹记得小时候,每年从县城老家随父母回乡下爷爷家过年,都需要经过一段数十公里的砂石路面.车辆往来扬起滚滚尘土,拖出长长的“尾巴”,路人唯恐避之不及,坑坑洼洼的路面也让车里幼年的我饱受颠簸之苦.回乡过年并不是一件“痛快事儿”,直到全县建成高标准的水泥公路,抵触之情才得到渐渐缓解.
作者:唐大如; 李奎兰 期刊:《经营管理者》 2006年第05期
射洪县地处川中丘陵,远离铁路、航空,没有水路,公路成为射洪这个百万人口大县发展经济的命脉1270多公里县道养护的主体——射洪县公路养护段,责任重于泰山,而身为段长的贾晓斌则重任在肩。1997年4月在养路段处于发展最低谷时,受命于危难之中担任段长的贾晓斌,用自己军人出身的胆略和超常的智慧,带领复转军人居多的全段职工,创造了一个个惊人的奇迹,为射洪县经济发展和社会进步作出了骄人的成绩,开创了养路段有史以来最...