作者:杨勇; 杨小弟 期刊:《建设机械技术与管理》 2019年第10期
本文介绍了一种由可编程控制器及压力传感器组成的控动机转速控制系统,该系统通过两个压力传感器检测起重机液压系统液压泵出口压力与LS负载反馈口压力的值,判断起重机工作流量的需求变化,可编程控制器利用J1939总线与发动机进行通讯,发送实时转速命令,从而实时控制发动机转速。该控制系统实现了发动机转速与工程起重机各种工况流量需求的匹配,有效降低了起重机燃油消耗,达到了环保节能的目的,同时降低了汽车起重机操作人员的劳动...
作者:程虎; 关永祥; 李志昌; 王魁 期刊:《化工设计》 2015年第06期
从安全角度出发,结合规范对这类塔器强度、材料、制造、检验及管理等方面进行分析,提出设计技术管理的要求。
通过汽提流程及汽提塔结构、生产原理分析,提出影响浆料汽提塔操作的主要因素,并指出控制汽提压力差的稳定是操作的关键。
技术 走到自家的车旁边,才意识到自己忘了带钏匙?假如这种事常发生在你身上的话,你可能需要求助一下日本高级工业科技研究所。该所的研究团队开发出一种新的汽车身份识别方法,可以根据分析人体对座位产生的压力差异来识别乘坐者的身份。
作者:韩艳; 拾兵; 任兴月; 杨立鹏 期刊:《工程科学与技术》 2010年第02期
提出一种防止海底管线冲刷的新方法。海底管线底部安装柔性导流板来改变周边流场及压力分布,减小管线两侧的压力差,达到减小甚至阻止管线冲刷的目的。通过理论分析和物理模型试验对单向流和往复流作用下安装柔性导流板、刚性导流板(spoiler)和无导流板的海底管线表面压力分布、管线两侧的压力差和底部的冲刷进行了比较分析。结果表明刚性导流板使管线两侧的压力差增大,冲刷深度和范围都明显增大,并且使管线受到向下的压力,在砂质...
介绍了原液车间粘胶一道过滤自动控制系统的设计,以及控制系统投入运行后出现的问题和改进措施。该控制系统控制精度高、故障率低、维护方便。
<正>一、产品和技术简介:膜法富氧系利用空气中各组分透过膜时的渗透速率不同,在压力差驱动下,使空气中的氧气优先通过膜来得到的。当氧浓度在30%左右,流量小于20000NM3/h时,膜法投资、维修及操作费用之和仅为深冷法和PSA法的五分之四到百分之九十五左
作者:吴志均; 唐红君; 田立志 期刊:《油气井测试》 2012年第06期
井下作业是油田勘探开发过程中保证油水井正常生产的技术手段,而压井是井下作业的关键环节,压井的好坏决定着井下作业的成败。哈萨克斯坦阿克纠宾肯基亚克盐下8001井在下电潜泵前需要进行压井作业,先进行地层测试并由此设计压井参数,后实施压井作业发生井漏无法建立正常循环,虽经三次堵漏均没有成功,更为重要的是在井漏之后发生气侵和井涌。分析认为:由于碳酸盐岩储层开采后造成层间压力差,且储层存在裂缝,这样存在压力差...
作者:陈银潭; 沈森林 期刊:《数理天地》 2007年第03期
问题1 浸没在液体中的物体一定受到浮力吗?如图1,容器底部和侧壁各有一个孔,孔被圆柱形软木塞子塞住,容器内盛水.有同学认为软木塞 A、B 都受到浮力作用,理由是:根据阿基米德原理,软木塞排开了一部分液体,所以受到浮力作用.
例1观察高压锅,回答下列问题:(1)为什么手柄用胶木制成? (2)锅体为什么用铝质材料? (3)使用时为什么要在中心孔上加限压阀? (4)易熔孔中的熔片为什么要用熔点低的材料制成?分析(1)胶木是热的不良导体,高压锅
作者:黄金城 期刊:《中国建筑金属结构》 2008年第01期
本文阐述影响推拉窗的水密性的几种原因,首次详细分析了溢水和溅水现象产生的机理,并提出了如何提高推拉窗的水密性的几种独特的解决办法。
作者:候会峰; 叶枫; 丁旭; 王 期刊:《广州化工》 2009年第07期
以实验数据为依据,对流体流动阻力实验装置的准确性进行分析,找出存在的问题,然后经过深入的研究探索,提出相关的解决方案。
初中知识学生印象很深,但很多都有严格的适用条件,初中没有介绍,高中课本没有涉及变速情况下浮力和压强规律,本文用高中物理知识探讨加速条件下液体压强和浮力知识,旨在对压强和浮力加深认识,反映初中物理知识到高中需在建构,特别注意理解其中道理及初中知识严格的使用条件。
对中学物理教学中,被普遍认同的"直升机的升力产生原因"进行质疑,澄清"直升机的升力"就是旋翼上下表面空气的流速不同而产生的压力差,并分析说明产生错误观念的原因.
温暖的海水是飓风(或台风)的“发动机”,温水表面的低气压与周围大气形成了巨大的压力差,造成气流排山倒海的定向移动,这种移动随着地球旋转而发生偏转,从而形成了能量惊人的旋转气流。飓风持续时间长且威力强大,一路从海洋的深处向陆地席卷,对海洋和沿岸生态系统造成严重的破坏。
作者:蒋秀芝; 小文小武 期刊:《航天员》 2008年第03期
"日本航天员土井隆雄在完成日本‘希望’号实验舱的安装任务后,还第一次试扔了‘飞去来器’,正如期待的那样,‘飞去来器’在零重力条件下仍然飞回到他的手边。"这是上一期的"天宇来风"栏目中我们刊登的一则消息。在读者的反馈信中,有许多人关心地询问什么是"飞去来器"及其制作和飞行的基本原理。鉴于此,我们特意在这里做一个详细的回复和答疑。
二次进气是指除了原有从空气滤清器吸入的空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
作者:吴晓丹; 彭玉成; 蔡业彬 期刊:《工程塑料应用》 2005年第09期
研究了聚合物/超临界CO2挤出发泡中影响进气状况的因素.实验显示,挤出机压力分布应保证CO2在挤出全程都处于超临界条件下;进气点应设在熔融段与计量段之间,以保证聚合物熔化和进气后气体与聚合物的混合;进气压力与熔体压力之差越大,则进气量越大,合理的压力差为5~8 MPa;进气量的大小主要受溶解度影响,可用压力差控制.
作者:唐萃; 刘朝涛; 李帅先 期刊:《机械与电子》 2017年第09期
为了改善轮轨严重磨耗问题,现对转向架进行最小程度的机械结构合理优化,并引入单片机主动转向控制系统,从机械和控制两方面实现跨座式单轨列车的主动转向,此外,也制作跨座式单轨列车小比例模型对该主动转向控制系统的控制效果进行验证。实验结果表明,误差允许范围内,引入主动转向控制系统的单轨列车模型相较于未引入的情况,其轮轨受力情况得到一定程度的改善。
作者:于佳佳; 陈欣; 高翠玲; 王恬 期刊:《中国包装》 2018年第11期
压差法是薄膜材料气体透过量的基础测试方法,为验证试验的压力差是否会对材料的阻隔性能产生影响,本文利用基于压差法的测试设备分别测试了PET、VMPET、KPET三种不同材质结构样品的氧气透过量,每种样品均在相同的测试环境与抽真空时间下重复测试5次、试验结果显示上述三种样品氧气透过量的平均值依次为53.881cm^3/(m^2·24h·0.1MPa)、0.899cm^3/(m^2·24h·0.1MPa)、6.946cm^3/(m^2·24h·0.1MPa),相对标准偏差均低...