作者:张浪; 雷学文; 孟庆山; 李勇 期刊:《工业建筑》 2017年第12期
利用非饱和土固结仪测得不同竖向应力及干密度下的玄武岩残积土土-水特征曲线,采用Van Genuchten模型对试验所得的土-水特征曲线进行拟合,比较和分析加压固结后,土体干密度、应力状态的改变对其土-水特征曲线的影响。结果表明:VG模型对所得数据的拟合度较高,适合玄武岩残积土土-水特征曲线的建模;竖向应力越大,土体水分越不容易排出,曲线越平缓,进气值、残余含水率与竖向应力呈正相关,当竖向应力超过400 k Pa时,竖向应力的增加对...
作者:张浪; 雷学文; 孟庆山; 李勇 期刊:《长江科学院院报》 2019年第04期
为准确了解土体大剪切位移下的力学特性,利用环剪仪对不同剪切方式、剪切速率下玄武岩残积土的峰值强度与残余强度进行研究,找到适合玄武岩残积土的剪切方式和剪切速率,并在此基础上分析干密度与含水率对峰值强度和残余强度的影响。试验结果表明:已经形成剪切面的试样,能很快达到残余强度状态,预剪与多级剪所得试验结果偏大,应选用单级剪;剪切速率对峰值强度影响较大,而对残余强度影响相对较小,剪切速率大的试样出现"漏水"与"挤土"...
作者:张璧玮; 陈斌; 王子腾 期刊:《中国资源综合利用》 2019年第06期
我国云贵地区的玄武岩残积土具有大孔隙比、高压缩性等诸多不良工程特性,为了改善该类土的压缩性,使之在施工过程与后期使用中变形量更小,本文利用外掺玄武岩纤维来进行土体改性处理。将玄武岩纤维按质量比0.1%、0.2%、0.3%和0.6%掺入玄武岩残积土中制备,通过标准固结试验研究了不同纤维掺量和不同纤维长度对土体改性结果的影响。试验结果表明,玄武岩残积土的压缩模量随纤维含量的增加先增加后减小,随着纤维长度的增加而减小,合理...
作者:陈彦瑞; 雷学文; 孟庆山; 龚志伟; 徐建平 期刊:《工业建筑》 2017年第09期
铁细菌能将二价铁氧化成三价铁生成以氢氧化铁为主的红棕色黏性物。利用铁细菌这一特性在贵州省毕威高速公路沿线赫章县境内的玄武岩残积土中筛选培养自源型铁细菌,对其进行环保固化处理。通过菌种筛选分析、直接剪切试验、X射线荧光光谱分析、扫描电镜、能谱分析等微细观检测方法探究铁细菌固化对玄武岩残积土的影响。结果表明:单细胞呈杆状、整体呈丝状、具有共同鞘套的XT03菌种更适合用于土体的微生物固化;位于地表铁质含量相...
作者:冯春燕; 杨永康; 杨武; 谢书领 期刊:《广州大学学报·社会科学版》 2017年第04期
海口美兰国际机场场地广泛分布着玄武岩残积土,结合二期扩建飞行区、航站区及工作区的岩土工程勘察工作,分析该地区的区域地质构造,总结玄武岩残积土的地层岩性.通过静力触探试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、平板载荷试验、反应模量试验等原位测试方法,探讨玄武岩残积土的承载力及变形特性.通过室内常规土工试验、膨胀及收缩性试验等,研究玄武岩残积土的物理力学特性.该项工作可供琼北地区岩土勘察、地基基础及地基处理工程...
作者:李勇; 雷学文; 孟庆山; 陈洁; 张浪 期刊:《公路交通科技》 2017年第05期
为探究非饱和土抗剪强度及其指标随含水率的变化规律,以毕威高速公路沿线某边坡黄褐色玄武岩残积土为研究对象,进行了控制含水率的直剪试验和土水特征曲线测试试验,通过Abaqus建立以此边坡为原型的有限元模型,在此基础上运用强度折减法对不同含水率的边坡进行稳定性分析,并结合试验所得的土水特征曲线分析基质吸力对边坡稳定性的影响。结果表明:随含水率增大,抗剪强度先基本不变后大幅度减小,黏聚力与内摩擦角均呈阶段性减小;基质...
通过各种室内试验,揭示了海南岛北部地区玄武岩残积土不能直接用作路堤填料的路用特性。针对其具有大孔隙比、低密度、高液限及弱膨胀性的特点以及海南岛无石灰生产的情况,掺加水泥进行玄武岩残积土的稳定试验,研究其物理力学性质和强度变化规律。研究结果表明:经水泥稳定处理的玄武岩残积土,液限与塑性指数均降低,膨胀性减弱,无侧限抗压强度及CBR大幅提升,在干湿循环条件下的水稳定性较好,虽然稳定土在长期饱水条件下强度有所降...
作者:张先伟; 李晶晶; 李峻; 张静 期刊:《工程地质学报》 2014年第05期
雷州半岛玄武岩残积土属于区域性特殊土,具有高液限、大孔隙比的较差的物理特性和高强度的较优的力学特性的异常组合,同时具有强收缩性、遇水湿化、易崩解的特殊性质.为探寻玄武岩残积土特殊的工程地质特性的机理,对其矿物成分、化学成分、结构形态、孔隙分布进行研究.结果表明,雷州半岛玄武岩残积土发育过程经历明显的富铝化、铁富集和盐淋失过程,黏土矿物以高岭石、三水铝石和伊利石为主,富含游离氧化铁、铝成分;微观结构类型为...
作者:张瑞敏; 柴寿喜; 魏厚振; 徐良 期刊:《公路工程》 2012年第04期
为了使贵州玄武岩残积土合理用于路基,通过采用石灰、粉煤灰、水泥三种改性材料按不同含量对其进行单掺、双掺、正交试验研究,同时考虑未浸水与浸水两种状态,测其抗压强度,得出最佳配比。实验结果表明:①单掺试验,改性残积土的抗压强度随着改性材料含量的增加而逐渐增大。石灰处理的改性土浸水时在8%达到最大值,粉煤灰处理的在未浸水时在15%达到最大值,同时浸水的试样全部崩解。②双掺试验,抗压强度均是随着含量的增加...
作者:余沛 张著芳 魏厚振 孟庆山 期刊:《水利与建筑工程学报》 2011年第05期
利用常规的渗透仪和恒温恒湿箱对贵州玄武岩残积土进行了干湿循环下的渗透试验,探讨了玄武岩残积土的渗透系数与循环次数的关系。研究结果表明:渗透系数随干密度的增大呈递减趋势,最终趋于稳定,大量裂隙的发育是土样发生渗透的主要通道;由于游离氧化铁的存在,棕红色残积土经一次干湿循环后土样发生破坏,而黄褐色玄武岩残积土,经过7次干湿循环后,渗透系数趋于稳定,且比原来提高2个数量级,但试样没有发生破坏。采用非饱和土力学原理...
针对毕威高速公路赫章境内玄武岩残积土边坡工程设计要求,选取不同风化程度的玄武岩残积土进行现场双环法注水渗透试验。试验结果表明:棕红色残积土的渗透系数大于黄褐色残积土,且风化程度较强的边坡两侧残积土的渗透系数略大于风化程度较弱的边坡中部残积土,且渗透系数随残积土密实度的增大而呈递减趋势。
结合毕节-威宁高速路的建设,以玄武岩残积土为研究对象,考虑残积土结构性强的特性,进行了轻型动力触探试验和波速试验,通过两种原位测试的对比分析得出残积土的力学特征。
作者:王磊钊 农云峰 期刊:《山西建筑》 2013年第12期
针对东南亚玄武岩风化土的特征,结合老挝水电站坝址区域土层实例,通过室内试验及现场特征分析研究,提出了该土层的几种工程特性,可为相似地质条件的工程提供参考。