北汽集团自主品牌业务又一次调整。近日,北汽集团宣布将旗下北汽新能源品牌和北汽绅宝品牌合并为"BEIJING"品牌,未来北汽集团所有的新能源车型都将并入"BEIJING"品牌旗下。由北汽绅宝和北汽新能源合并而来的“BEIJING”,一改消费者熟悉的“北”字变体标志,变成与北京同名的字母标。
作者:刘建强; 马吉英 期刊:《中国企业家》 2010年第01期
2009年12月9日,我们一踏进北汽集团董事长徐和谊的办公室,已经感觉到了他的兴奋。我记得,他站了起来。 “这事儿太大了,”徐对《中国企业家》说,“爆炸性的新闻,现在绝对保密。”
与一般国企老总的低调内敛不同,说狠话是徐和谊独有的语言风格。 萨博收购案运作期间,在集团内部是一级机密,为了将变数降至最低,徐放话:“谁敢给我漏了,谁漏了我宰谁。这事太大了!”
从2014年的小荷初露,到2015年的急剧拉升,再到2016年的高位放量,经过三年蓄势,中国新能源汽车行业的基本面发生了重大变化,牛市的格局基本确定。
北汽集团董事长徐和谊此前透露新的重磅消息:北汽正在谈收购戴姆勒股份的事。徐和谊称,入股戴姆勒的谈判在2013年双方签订一揽子战略协议后就已启动,目前已进入最后阶段,预计在今年年底前出最终结果。
北京现代汽车有限公司,2002年10月18日公司成立,仅仅过了一个月,首批新车就问世了;去年底,紧凑型轿车伊兰特下线……这就是发展只有一年多时间的北京现代,它在向世人展示逐渐丰腴的羽翼。去年,北京现代被评为“中国汽车工业50年50家发展速度最快、成长性最好的企业”之一。其中,它的掌舵人徐和谊被评选为最杰出的人物之一。
掌舵北汽福田汽车股份有限公司长达24年的王金玉终于因病要住院而辞职。11月3日,公司公告称,同意王金玉辞去北汽福团汽车股份有限公司董事、总经理职务,并聘任原常务副总经理巩月琼为总经理。
利益都是双向的,打开中国的大门,迎进来的不只有外国的商品,还有雄厚的资本、先进的生产技术和管理经验。
北京现代的董事长徐和谊可谓中国汽车行业的风云人物,四月底的上海车展让中国汽车业的老总们忙得不亦乐乎,而他却有理由边忙边偷着乐。
三年多的时间不算太久,但已经走了很远。而对北京现代掌舵人徐和谊而言,一个人的转变却只在朝夕之间。
作者:赵伟 期刊:《中国质量与品牌》 2004年第06M期
随着第八届北京国际车展大幕徐徐开启,北京成为一个群星璀璨的"超级舞台".而北京现代在如林强手中显得格外耀眼.一方面,在中国国际汽车周主题活动之一的"2003-2004年度中国汽车市场调查"中,北京现代伊兰特轿车在"年度中国理想家用轿车"和"年度性价比更优车型"的评选中脱颖而出;另一方面,首批行驶里程超过10万公里的北京现代索纳塔以卓越表现通过权威汽车杂志一系列严格测评.而国际权威评估机构J.D.Power的最新报告更是锦上添花--现...
在智能化、AI课题上,挑战摆在所有车企面前,所以要加大在这个领域的技术创新。这方面中国企业有一定优势,要抓住这个窗口期,全力以赴。这是中国汽车企业未来所在。
人与体制对于企业的成功同样重要,甚至人是更为关键的因素,而不是由体制唯一注定了是否成功5月5日上午,以探讨“中国汽车升极之道”为宗旨的第九届中国汽车蓝皮书论坛,开幕后的第一场巅峰对话,在北汽董事长徐和谊与蔚采汽车董事长李斌之间展开。
“我之前的预测是在180名左右,这个结果确实出乎我们意料。”7月21日上午,北汽集团董事长徐和谊在“2016北汽集团再度晋级世界500强新闻会”上难掩欣喜之情。
作者:郭珍; 邓勇兵; 王英; 康迪; 张淼; 刘鑫; 刘扬 期刊:《成功营销》 2006年第01期
2005年的中国汽车市场.悄然刮起了一股“现代风暴”。“我更愿意将北京现代持续高速发展称为‘现代效率’。因为这些不俗成绩的获得.是北京现代三年来技术积累和经营管理水平提升的必然结果。”北京现代董事长徐和谊说。
沙祖康;高山;叶红汉;徐和谊;布兰森;吴英;
日前,北京现代公司党委书记、董事长徐和谊出席了“首都国际化人才发展论坛”,并作了题为“铺设绿色通道,引进红色人才”的演讲。(胡恩平)
3000多名员工失业台企撤资西门子震动整个德国;卷入“电话门”事件惠普董事长邓恩明年1月卸任;前英国电信高管加盟华为;G武商董事长突然辞职;梁冬出任百度为其专设创意品牌副总裁;百事中国换帅朱华煦卸任;徐和谊将接任北汽董事长。
立项早,投入大,十几年时间竟然搞不出一辆轿车来。有权威人士曾为北京的汽车工业把脉:北京搞汽车工业是“醒得早、起得晚”,问题的关键是要有一个好的规划、一个好的班子和一个好的挂帅人物。
福田的成功,在于体制的胜利,其完善的法人治理结构,不仅为福田营造了一个务实.高效的管理体制环境,同时这种体制环境也为福田凝聚了一批有事业心、有责任感的决策和执行层领导队伍。