作者:王兴喜; 王燕玲; 罗娅 期刊:《机车车辆工艺》 2019年第06期
HXD1型机车组装过程中蓄电池柜出现严重变形,导致门扣板与柜体安装孔出现错位,使螺栓承受较大的横向剪切力,进而影响了机车运行过程中蓄电池系统的正常供电。文章利用solidworks软件建立三维模型,并进行静态有限元分析。根据仿真结果及探测的每节移位数据,找到扣板错位的根本原因,在此基础上,对扣板、柜体进行优化,以满足机车运行的"八防"要求。
作者:李盈盈; 梁坤峰; 袁争印; 贾雪迎 期刊:《计算机仿真》 2017年第10期
蓄电池柜内气流分布对电池组散热效率和散热均衡性有重要影响。蓄电池柜气流分配易形成低速涡旋,电池组表面流速分布不均匀,气流组织难以控制等问题,提出三种气流组织优化方案,基于计算流体力学(CFD)建立蓄电池柜气流分配区域气流组织模型,采用标准κ-ε湍流模型对蓄电池柜气流分配腔进行数值仿真,获得腔体内气流组织的速度场和出口流速的分布规律,并与原始气流组织方案的实验结果对比,计算气流分配腔出口风速的不均匀系数...
作者:陆军 曾燕军 期刊:《技术与市场》 2012年第05期
对交流传动六轴7 200 kW高原电力机车蓄电池柜的结构进行了强度计算分析。通过对蓄电池柜的设计结构进行模拟仿真和有限元分析,评估出该结构的力学性能和安全性,对其结构设计及进一步改良提供建议和参考依据。