根据甘肃省住房和城乡建设厅《关于进一步加强建设项目选址规划管理工作的通知》,各级城乡规划主管部门务必把项目选址的安全性放在选址考虑因素的第一位,项目选址要实行“安全”一票否决制。项目所在地城乡规划主管部门从初审环节就要杜绝因选址不合理可能引起的安全事故问题,严格开展规划选址初审工作,
本文通过对当前公安社会面视频监控建设与应用中存在的问题与矛盾进行剖析,指出社会公众在公安社会面视频监控建设与应用过程中不可或缺的作用,并尝试基于公众参与式地理信息系统技术,建立众包决策组织评估模型,以期公安社会面视频监控规划选址工作在科学合理的同时达到最大社会认同.
作者:卢婷; 黄靖; 姜文 期刊:《交通运输研究》 2017年第04期
为解决共享汽车的选址难题,提出一个新的停车网点选址方案,并以武汉市洪山区为例进行验证。首先,利用供需平衡法、出行方式比例法和万人拥有率法对2020年武汉市共享汽车总量进行预测,据此估算洪山区的网点需求量;然后,从个人、企业和政府三个角度考虑选址影响因素,确定相关假设及约束条件,并以造价总成本最低、出行总距离最短、网点覆盖率最广、满足需求量最大、政府满意度最高为目标函数,建立网点选址的数学模型;最后,依据官方数...
作者:马青; 宋岩; 徐莉莉 期刊:《科学技术创新》 2010年第36期
村镇规划选址涉及到许多方面的内容,从防震减灾的角度对对村镇选址加以分析,对于保障规划的可行性和安全性,与受灾中疏散与救援有着不可估量的巨大作用。安县晓坝镇位于龙门山断裂带",5.12"地震中受灾严重,在规划重新选址中,针对麦草岭、陈家院子两处选址的地震带影响、土地存量、交通条件、拆迁量、地势、洪水影响、地质灾害、建设周期、旅游发展等几个方面进行比较,最终确定为陈家院子,并将其建设控制分为适宜建设区、控制建设...
作者:隗剑秋; 邹进贵 期刊:《武汉工程大学学报》 2005年第02期
根据城市交通可达性分析模型,结合地理信息系统GIS 技术,分析城市中各商业网点的可达性,从而为城市中的商业网点选址规划提供决策依据.
<正>从首届生态文化北京论坛上获悉,目前北京人口多、绿地少,如果按照常住人口计算,北京人均绿地占有率不足10平方米,与国外典型宜居城市有很大差距。为此,北京市将开始研究一批环京国家公园的选址和规划工作,打破行政区划河流域限制,今后在六环和城市外环建设具有较大宽厚度、集中连片环京森林带,建设一批环京国家公园,预计选址规划工作将在五年内完成。
<正>日前,福建省福州市永泰县举办了"海峡创意产业研讨会",永泰县提出要建设成为闽台文化交汇中心,全力打造创意产业发展基地。永泰县发展创意产业分为近期和远期规划,近期将在县域内选址规划一个创意产业园区,发挥示范和辐射带动作用;远期将把整个县域规划成福州
<正>日前从广州市萝岗区获悉,中新广州知识城成为全国首批签约的国家智慧城市试点之一。据了解,该项目是新加坡与中国合作的第三个大型项目,选址规划面积123平方公里,其中规划建设用地面积60平方公里。按照智慧城市的要求,
作者:刘曼; 黄经南; 王国恩 期刊:《规划师》 2017年第10期
文章基于对公共停车场的空间差异化需求分析,从需求预测—差异化供给—规划选址—服务区划分—规模分配—落实用地6个层面着手,结合"停车生成率+LA模型"构建了公共停车场规划方法,并将该方法引入了潍坊市中心城区公共停车场规划实践中加以论证。
近年来我国航空物流的战略地位显著提升。《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》正式出台,更明确提出了"以货运功能为主的机场"。我国航空物流运营商的网络布局也预示着未来航空物流对区域和城市将发生重要影响,航空货运网络的节点正从超大城市逐渐转移至区域次级城市。本研究从航空货流的空间组织和网络关系出发,通过分析货运机场选址的要求,比较客运与货运枢纽选址影响因素的不同,探究航空货流与城市区位、产业结构间的...
作者:吴海燕; 龙门镖局团队; 金坚毅; 廖玉玲; 吴欣瑜; 苏镇洲; 黄楚铃 期刊:《现代商贸工业》 2019年第12期
为了解决物流配送网络过程中常出现的突发事件以及降低企业运营成本,对百蝶物流企业区域配送中心选址进行了仿真实践研究。首先通过分析调研企业的网络现状,运用模糊聚类分析法得出选址地点的集合,其次结合层次分析法选出最优选址方案,然后应用模拟仿真法、数字仿真法和混合仿真法构建仿真模型对选址方案深入分析,最后优化模型并运用于物流中心选址决策中,以此提高企业的运营效率,增强市场竞争力,减少企业决策错误。
作者:吴九兴; 程久苗 期刊:《鲁东大学学报·自然科学版》 2019年第01期
选址是建设光伏电站的重要前期工作,在光伏电站规划、设计与建设等方面发挥多重作用.借鉴现有研究文献,本文对光伏电站选址规划的研究意义、研究目标、供地政策、约束条件、可行思路、技术路线等进行深入分析.利用多因素综合评价模型进行选址研究,并结合GIS空间分析技术,考虑太阳辐射量、规划控制、交通可达性、电网接入、生态保护等方面约束条件与规划原则,最终筛选出合适的备选场地,给出光伏电站选址推荐排序,推荐排序结果较为客...
作者:周向红; 成思婕; 成鹏飞 期刊:《系统工程》 2018年第09期
考虑再制造回收的不确定性,及多周期和多目标的特点,构建四级再制造回收网络,提出自营回收模式下的再制造逆向物流网络选址规划模型。采用改进遗传算法对模型进行求解,从备选地址中确定各类物流设施的最优策略。算例结果表明,回收量对选址的影响较小,社会负效应目标系数对选址影响较大。
作者:戴韬; 毛佩琦 期刊:《中国市场》 2019年第13期
近年来,伴随着送货上门取件模式送货时间冲突、配送效率低下等问题的产生,快递自提点的取货模式应运而生。但由于设立自提点需要前期的建设和长期的运营成本,因此自提点数量及位置的合理性对企业在自提网络规划的研究中至关重要。从客户的角度出发,不同的客户对于送货上门服务和自提点取货模式存在不同的偏好程度,对于不同的自提点也存在不同的选择意愿差异。文章在充分考虑客户选择意愿的基础上,构建了自提网络的选址模型,并利用...
伴随着全球金融业的迅猛扩张,数据中心的建设规模也在不断扩大,随之而来的便是巨大的建设投入、改建扩建造成的资源浪费以及无效投入对银行决策造成的沉重压力。笔者从生产中心、同城灾备中心与异地灾备中心的选址,基础设施在容量密度、电力供应与机房制冷等角度的规划,以及在绿色IT理念下数据中心建设与运维方案的经济性进行了深入分析,以供借鉴。
作者:姜雯 期刊:《机械设计与制造工程》 2019年第05期
传统方法规划高铁快运运输基地时,普遍存在着基地选址规划耗时久、成本费用高等问题,为此提出一种基于免疫算法的高铁快运运输基地选址规划方法。基地建造总费用包括所需材料运输费用、运输基地建造成本费用和基地管理费用,以基地建造总费用最小为基地选址规划的核心目标,并以此为依据建立高铁快运运输基地选址的上、下层模型。利用免疫算法求解基地选址模型,获取基地最优规划布局方案,完成运输基地选址最优规划。实验结果表明,该...
随着国内物流业的持续发展和对物流业服务水平需求的不断提高,国内物流企业在物流领域的基础实施方面正在得到大幅度的改善,尤其表现在国内一些重点城市及经济发达地区的物流企业从效益和效率的角度出发,建设了一些规模较大、建设标准较高的区域配送中心RDC,由于RDC的投资巨大,存在一定的投资风险,因此RDC的选址规划考虑是实现物流企业RDC未来可持续发展的重要先决条件之一.
作者:张志勇; 匡兴华 期刊:《物流技术》 2004年第01期
分析了目前物流中心选址最常用的线性规划法和重心法的不足,阐述了利用图论中最短路径算法进行选址的新思路,使选址方法更符合实际,更合理.
作者:符杰; 周自强; 黄艰生; 应文豪 期刊:《资源再生》 2017年第10期
针对报废汽车拆解中心的选址问题,本文以江苏省报废汽车和公路运输的实际状况为算例,提供了离散型和连续型两种不同的建模思路,并分别进行了求解。对于连续型模型采用了Matlab优化工具箱中的非线性规划函数对模型进行了计算,两种模型的计算结果高度吻合,因此在基础数据不全的情况下,可采用连续式模型代替离散型模型进行选址规划,这对于物流企业优化选择具有积极意义。
作者:卢婷; 黄靖; 姜文 期刊:《交通标准化》 2017年第04期
为解决共享汽车的选址难题,提出一个新的停车网点选址方案,并以武汉市洪山区为例进行验证。首先,利用供需平衡法、出行方式比例法和万人拥有率法对2020年武汉市共享汽车总量进行预测,据此估算洪山区的网点需求量;然后,从个人、企业和政府三个角度考虑选址影响因素,确定相关假设及约束条件,并以造价总成本最低、出行总距离最短、网点覆盖率最广、满足需求量最大、政府满意度最高为目标函数,建立网点选址的数学模型;最后,依据官方数...