苏州纳米技术与纳米仿生研究所研究员周小春课题组通过设计一种新型的柔性复合电极从而制备出轻柔的吸气式质子交换膜燃料电池,该柔性燃料电池相较于传统燃料电池具有重量轻、体积小、能量密度高、机械性能好等优点,展现出柔性器件巨大的应用潜力。
作者:吴惟德; 刘穗洁 期刊:《教育与装备研究》 2007年第12期
①演示器为全透明立式结构,可见度大,实验演示效果真实,流线的动态分布明显生动,引人人胜。演示器整体结构见图1。
吸气式感烟火灾探测器是通过空气采样管把保护区的空气吸入探测器进行分析从而进行火灾的早期预警的火灾自动报警设备.文章讲述了吸气式感烟火灾探测报警系统的应用实例,系统结构组成、工作原理,以及在安装施工过程中的工艺、技术要求等.
作为一项世界首创,由欧空局牵头的一个团队已制造出一台能从大气层上方吸入稀薄空气分子作推进剂的电推力器,并成功进行了试车,为让卫星在极低轨道上工作多年带来了可能。
作者:玉选斐; 王聪; 秦江; 于达仁 期刊:《工程热物理学报》 2018年第01期
从预冷吸气式发动机热力循环的角度,分析了燃料性能及工质物性对发动机总体性能的影响,以及发动机循环过程参数的优选问题;为确定预冷吸气式发动机性能参数随循环运行参数的变化规律,以预冷涡喷发动机为对象,对发动机比冲及比推力同循环压比及预冷深度等参数之间的函数关系进行了讨论,并分析了压气机效率对发动机性能参数及最佳压比、最佳预冷深度的影响;本文的工作对认识预冷发动机性能及发动机具体循环的实现方式具有一定的指导...
F35HC气吸式栅栏折页机体积小,重量轻,结构紧凑,组合灵巧,进纸采用吸气式飞达;强力弹性压力机构,可以防止卡机,斜齿轮传动,保证了设备运转平稳,高速,折页速度最高可以达到3万张/小时(单折,0.05~0.08mm),可进行单折,扇形折,信折,工程折,双平行折等5种折页工艺,F35HC具有十字折功能。
作者:傅智敏; 岳欢然; 杰弗里·哈维尔 期刊:《消防技术与产品信息》 2015年第11期
近年来,美国设有自动喷水灭火系统的建筑几乎没有发生过损失严重的火灾。2011年2月发生在德州大草原城的雷根希1号(Regency I,以下简称R1)仓库火灾因损失巨大而引起了广泛关注,这是美国第一起采用了早期灭火快速响应(ESFR)自动喷水灭火技术却造成重大损失的火灾。
作者: 期刊:《消防技术与产品信息》 2016年第06期
1点型光电感烟火灾探测器1.1概述JTY-GM-LD3000EN/A点型光电感烟火灾探测器(见图1)内置单片机,具有现场参数采集的能力,并能实时处理,同时向控制器传递正常、火警信号,并可向控制器传送现场烟浓度数据。指示灯指示探测器工作状态:探测器正常监测时,指示灯间隔约12 s闪烁指示;发现火情后,指示灯为常亮,直到接收到控制器的复位信号为止。
作者:王晔 期刊:《消防技术与产品信息》 2015年第03期
在任何火灾自动探测系统中,探测器都处于灭火作战的第一线。探测器和手动报警按钮的作用是发出可启动控制盘的报警信号。控制盘则负责启动报警装置,关闭可导致火灾蔓延的建筑辅助设备以及向应急部门报警。近年来,探测技术取得了非常可观的进展,大大提高了保护水平和误报警免疫能力,从而拓宽了建筑物业主和居民对消防解决方案的选择范围。本文将论述各种不同的火灾探测解决方案,并对一些关键因素给以概括。
作者:聂雪辉; 孙英男; 丁瑞金 期刊:《消防技术与产品信息》 2007年第07期
高灵敏度火灾探测系统近些年来发展迅速,它有几大优点,最重要的是与其它探测技术相比,吸气式感烟探测能更早地发出火灾报警。
作者: 期刊:《消防技术与产品信息》 2007年第11期
随着我国国民经济的发展和高科技产业的腾飞,微电子、半导体、液晶等精密电子的生产制造如雨后春笋般大量涌现。无尘室的保护成为这一产业的重点和难点。
作者:王鹭; 田宏; 吉尔 期刊:《消防技术与产品信息》 2016年第12期
现代建筑结构比较复杂,这使得其火灾和烟气防护变得非常困难。大型中庭和开放空间以及高大的天花板等建筑特点,使得传统的火灾和烟气探测方法不可使用,或者不再有效,且难以维护和运行。大型开放空间容易产生高速气流和烟气分层(源于较高的天花板和/烟雾的稀释),使得烟气难以抵达点型感烟探测器,
作者: 期刊:《消防技术与产品信息》 2015年第05期
1 GST海湾灵感系列吸气式感烟火灾探测器 1.1概述 南海湾安全技术有限公司生产的JTY-GXF-GSTlD,JTY-GXF-GST2D灵感系列吸气式感烟火灾探测器又称吸气式感烟火灾探测器(见图1)是新一代管路采样式、高灵敏型吸气式感烟火灾探测器。
作者:向先宏; 钱战森 期刊:《推进技术》 2018年第10期
为了探索吸气式高超声速飞行器机体/推进一体化设计技术新理念,按照高超声速飞机和SSTO/TSTO分类对其一体化设计技术主要研究进展进行了对比分析,结果表明:高超声速弹用一体化设计技术采用将进气道直接作为前体的方案较多;高超声速飞机一体化设计技术需重点兼顾宽速域整体气动性能;SSTO/TSTO一体化设计技术则由于火箭发动机的引入在一定程度上改善了其对一体化设计的具体需求;同时,近年来高超声速内/外流"弱干涉"和"无干涉"等...
对比分析吸气式感烟探测器与传统的火灾报警探测器在航站楼的应用情况,并对其航站楼等场所的应用优势进行分析。
作者:姚浩伟; 郑远攀; 蒋丹; 王小伟; 武录森; 骆腾; 梁栋 期刊:《工业安全与环保》 2018年第02期
为了实现高性价比的吸气式火灾探测,针对红外发光二极管(LED)替代激光技术进行了研究。首先对激光和LED光源的特性和适用性进行了对比分析;然后以散射光烟雾探测器为基础,通过丁达尔效应,达到高灵敏度的探测;再通过适用高性能的过滤器降噪,从而提高灵敏度。实验结果表明:烟雾通过LED进行检测,对不透明度8.7e-4dB/m(0.02%/m)作为警报阈值的可靠测量,预警的目标灵敏度达到8.7e-5dB/m(0.002%/m)。本新型高灵敏度烟雾传感器,具有更广的...
美国自20世纪50年代开始研究吸气式高超声速技术。冷战期间,美国出于军备竞赛和争夺技术领先的需要,提出过许多超燃冲压发动机及高超声速飞行器发展计划,如先进战略空射导弹(ASALM)、超燃冲压发动机导弹(SCRAM)、高超声速研究用发动机计划(HREP)、国家空天飞机计划(NASP)等。这些计划虽均中途夭折,但在关键技术方面取得了重大突破,大大推动了美国高超声速技术的发展。仅美国航空航天局兰利中心在
据每日邮报报道,英国Reaction Engines公司最近获得欧洲航天局和英国宇航局6600万美元的资金支持,结合喷气与火箭技术研发新式涡轮机。这种新的引擎可以让飞机达到5倍音速速度(时速超过6400公里),可在4小时内飞到世界任何地方。这种引擎将在2020年进行测试。Reaction Engines公司宣布,英国宇航局将提供5500万美元投资,欧洲航天局则投资1100万美元。
作者:刘勇; 张永明; 邓志华; 于春雨; 刘申友; 陈涛; 袁宏永 期刊:《中国工程科学》 2007年第04期
高原环境下高灵敏度吸气式火灾探测器采样管道内部流动特征直接决定了该火灾探测器的有效探测面积。分析了高灵敏度吸气式火灾探测器采样管道在单采样孔条件下内部流动特征;从理论上推导出在高原环境下和常压下这种采样管道在单采样孔条件下管道内部流动速度和采样孔流动速度的关系式,给出了管道内部流动速度相同的情况下高原环境下采样管道折损长度,为设计在高原环境下高灵敏度吸气式火灾探测器以及采样管道提供了依据。
作者:李小康; 张育林; 程谋森 期刊:《推进技术》 2007年第05期
介绍了吸气式脉冲激光爆轰推进的环聚焦构形飞行器概念,建立了进气道流动模型;利用Chapman—Jouguet爆轰理论和Sedov自相似律,建立了冲量发生与推力传递模型,给出了冲量耦合系数及等效比冲与飞行参数、激光脉冲参数之间关系的解析表达式。计算了发动机冲量耦合系数及等效比冲随飞行高度、马赫数、入射激光强度和脉宽等因素变化的曲线,结果可为相关构形飞行器的弹道与激光器工作模式设计提供参考。