7月9日,工业和信息化部了关于《〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉修正案(征求意见稿)》公开征求意见的通知。现有积分管理办法自2017年和实施以来,在引导行业提高节能技术水平、促进新能源汽车产业持续发展等方面取得了显著的效果。而随着产业的发展、技术水平快速提升,产业现状和国家目标对下一阶段积分政策提出了新的要求。
7月9日,工信部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称'《积分办法》')。修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知(简称《修正案》),并在今年8月9日前向社会公开征求意见。根据《修正案》,新能源汽车的发展依然被鼓励,传统能源车的节能潜力也将被挖掘。工信部指出,2017年,工信部了《积分办法》。《积分办法》实施以来,基本达到了政策的预期目标。
作者:李云鹏; 韩非 期刊:《交通节能与环保》 2018年第02期
《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》是对乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分进行双目标考核。本文系统地分析了该办法的背景、双积分核算及政策影响等方面的内容。