伴随着改革开放的深入推进和国民经济的快速发展,铁路运输中由于线路维修设备养护不当造成的各种事故隐患也时有发生,这严重威胁着铁路运输安全。铁路作为经济工程、发展工程和民生工程,其安全、稳定的运营直接关系到社会的稳定发展。在铁路市场化改革的新形势下,我们必须从“预防为主、防治结合、修养并重”的原则出发,对线路的维修方法进行探索和改进。本文将重点探讨铁路线路维修的具体策略,为以后的具体工作起到一定的参...
作者:李涛; 赵建辉; 程旭 期刊:《中国高新科技》 2014年第36期
我国电力市场在社会与经济发展的影响下获得了更大的发展空间,与此同时,对电力系统运行稳定性的要求也越来越高。带电作业是输配电线路一种重要的检测与维修的方法和手段,在线路维修或检测和改造过程中有着重要的作用。带电作业带有一定的危险性,因此,必须注重带电作业的安全管理,有效保障工作人员的健康和安全,同时促进电力系统运行可靠性的增强。文章主要针对带电作业的安全管理措施进行了探讨。
作者:陈文义; 焦方敏; 蒋习龙 期刊:《中国高新科技》 2017年第06期
随着列车的全天候运行以及自然条件等因素的影响,列车线路会出现一定程度的损坏或变形,因此为确保运行质量与运行速度,延长线路使用寿命,应积极加强对线路的养护与维修。文章以高速铁路线路养护维修为研究对象,在阐述我国高速铁路与线路养护维修的基本概念与养护维修特点的基础上,提出了提升我国高速铁路线路的养护维修措施。
阐述了重载铁路综合施工天窗技术应用的必要性,介绍了综合施工天窗技术的基本原理及其组织模式,总结和分析了该技术的特点及应用效益。
重庆分局管内铁路地处丘陵、山区,所管辖的襄渝、成渝、川黔、内昆四条干线,除襄渝线渝达段为Ⅰ级线路外,其余为Ⅱ级、Ⅲ级线路。线路总体上设计等级低,技术含量低,运行速度低,成为制约铁路"出川"、"出渝"运输的瓶颈。2000年,襄渝线渝达段纳入全路提速范围。经两次提速后,该线运行速度由70公里/小时提到110公里/小时,线路提速空间基本用足。全路第五次提速调图,渝达段运行速度将达到120公里/小时,线路改建大,施工难度大,对分局...
铁路运输对于国民经济健康稳定的发展具有极其重要的作用,这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快令世人瞩目。随着 铁路荷载量的不断加大与运行速度的提升,铁路可能出现的问题越来越多,但由于工作时间与工作面的限制,相关部门不可能对所有问题进行 及时的解决,它要求相关的检测与分析充分的考虑了所有的影响因素,具有很高的精确度,而且能够在突发性事件发生的条件下保障运行顺利, 操作起来具有很大的难度。笔者根据多年的工...
大同工务段王家湾线路车间位于河北省张家口宣化地区,坐落在燕山腹地,桑干河畔,担负着大秦线52公里的线路维修任务,其中桥梁和隧道占线路总长的80%以上。所辖工区全部处于沟壑纵横、人烟稀少的大山深处,尤其是河南寺工区,两山夹一桥,工区在半山腰,除500米明线外,其余线路全部在隧道内。
作者:张坤; 温大臣 期刊:《铁路技术创新》 2004年第02期
道岔区域线路质量是制约铁路客、货运输的重要因素.本文对机筛道岔的可行性进行了分析,提出了机筛道岔的改进方案,介绍了机筛道岔的试验过程,指出机筛道岔的未来前景.
作者:程锋; 滕星东; 李子彤 期刊:《铁道技术监督》 2018年第09期
介绍道岔预铺移设法及其优缺点。以12#道岔更换为例,着重阐述采用Kirow160 t起重轨道车及无线跟踪测距仪优化普速铁路线更换道岔的施工方案,就优化方案中采用的施工机具、步骤、方法以及作业时间,与预铺移设法进行对比。
铁路主要技术政策/铁道部编.-5版.-北京:中国铁道出版社,2004.08.-25页;18cm.-ISBN 7-113-06094-3:$5.00线路维修/上海铁路局组织编写.-北京:中国铁道出版社,2004.07.-73页;26cm.-铁路行车主要岗位基本技能培训教材.-ISBN 7-113-05960-0:$12.00
重载铁路以运输大型货物为主,铁路线路承受着极大压力,需要定期进行维修与养护,分析重载铁路线路病害成因,提出治理、维修与养护措施。
作者:朱晓琳; 宁金霞 期刊:《农电管理》 2015年第01期
班组是企业最小的细胞,如何增加内部活力,提高全员素质,是提升班组整体水平的关键所在。国网兴安供电公司开展本质安全建设已两年有余,当前开展的班组建设"人人都讲一小课"活动在班组培训工作中取得了有效成果,值得推广。如何利用好"人人都讲一小课"活动,让员工对培训有兴趣、易接受呢?要侧重培训内容的"浅"。
作者:朱晓琳; 宁金霞 期刊:《农电管理》 2014年第08期
要侧重培训内容的“浅”。近年来,因为企业管理的日益精益化,从机关到基层,结构性缺员的呼声一浪高过一浪。特别是农电企业的一些站、所、班组,这些员工因为长期参与电力营销抄、核、收,以及线路维修、检查等工作,现场工作经验丰富,但文化水平相对较低。正是基于这样的现状,班组培训首先就应该从“浅”字入手,即浅显、浅短、浅易,避免冗长。
分析工务线路维修管理的现状和主要问题,阐述普速线路维修体制改革的主要内容。结合武汉局线路维修体制改革的探索与实践,就线路设备检查分析、修程修制、质量评价、技术标准、生产组织调整等方面作深入分析,并从宏观改革进展、试点单位实践的角度对改革成效进行了总结。
分析铁路行车事故实例中事故形成的原因,指出铁路线路的维修质量不高;车辆检修布局及检修期限不合理等问题,提出加大线路维修资金的投入和加强日常维修质量,科学合理的制定车辆检修布局和检修期限等建议.
本文以京哈干线长春工务段管辖的434 km既有线提速为例,对制约既有线提速的主要因素曲线和道岔等线路条件进行了重点剖析和论述,并科学合理地提出了改造方案.同时,在提速后的轨道强化上,以及管理和提高线路维修水平上,都采取了切实可行的有效措施.
结合广州地铁广佛线实例,介绍了轨检小车在线路维修工作中的应用。完善线路状态的检查和评价机制,有针对性地改善线路质量,从而实现广佛线线路维修的精细化、科学化管理的目的。
分析普速铁路线路维修的主要内容,提出新形势下对普速铁路线路进行维修的方式,包括实行线路等级管理、进行线路维修周期的设置、采取有效措施提升维修人员的素质水平、将相应的科学手段应用到线路维修工作之中,为促进普速铁路的发展提供了更多的帮助。
作者:李秉泉; 陈谊; 张念鲁 期刊:《电子世界》 2005年第10期
EDA(E1etronic Design Automation,电子设计自动化)技术是现代电子信息技术的杰出成果,是以计算机技术为基本工作平台,结合了电路分析和模拟及数字电子技术等方面的技术成果,为电子工程技术人员开发的一种电路仿真实验软件。现在的EDA软件已经能够完成模拟或数字电路的开发、设计、仿真实验;集成电路的设计、仿真实验;印刷线路板的设计等工作。而且在仿真软件中有各种虚拟仪器仪表,可以对所设计电路的全部功能进行系统的...
作者:杨运棣 期刊:《科技创新与生产力》 2018年第02期
为了做好线路检测与维修工作以达到提高线路质量的目的,通过介绍工务部门使用的轨道静态检测和轨道动态检测两类设备及其方法,阐述了工务部门检测工作现状,从轨道检测需求与实际效果存在差别、检测设备之间并未有机结合、数据信息管理存在不足、工务部门人员整体认识不足4个方面分析了目前轨道检测工作中存在的问题,提出了转变观念提高认识、科学分析合理利用、合理分工配合使用、数据管理信息化与科学化、加强培训以提高知识和技...