本文主要从改进汽车传动系统、减小汽车行驶阻力、减轻汽车整备质量、采用汽车滑行超越离合器、磁粉式电磁离合器、车用自励式缓速器、汽车定压能量回收系统、润滑油的使用和辅助设备等方面阐述了汽车整车节油的措施,为汽车整车节油提供一些思路。
作者:魏涛; 刘杰(摄影) 期刊:《轿车情报》 2006年第05期
1 动力Polo1.6赛车的发动机没有作大的改动,只对电脑程序进行改编,以适合比赛的用途。Polo1.6赛车的排气系统换掉了原来的消声器,改为直通式排气管,以减小排气阻力,提高发动机功率,以达到更高车速。发动机的扭矩有所降低,但比赛中平整的赛道行驶阻力较小.所以影响不大。离合器换装了专用的离合器压盘和磨擦片,以改善散热.提高传递扭矩的效率。
作者:冯莉; 邓兆军; 马岩; 杨春梅; 宋文龙; 郭璨; 许洪刚 期刊:《林业工程学报》 2017年第04期
为了解决履带行走机构对于履带选型、安装及整个机构的动力问题,分析了各个状态下履带与负载轮、履带与地面的相互作用关系,当三者都相互作用时,受力状况是最复杂的。在履带与负载轮的相互作用下,分析了履带与负载轮之间的摩擦力,给出了履带作用在负载轮上的力和力矩的计算方法,推导出了履带各段张紧力的计算公式,为履带的选型、安装及调试提供了理论依据。在履带和地面的相互作用下,建立履带车辆下陷数学模型,推导出了下陷量、驱...
作者:武力; 关天民 期刊:《机械设计与制造》 2005年第04期
对自行车行驶过程中的阻力进行理论分析与实验分析,提出了行驶阻力模拟方法;并对模拟训练器的结构进行了探讨,确定了加载装置所需的制动阻力矩方程,实现了自动控制加载.
近日,中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟在北京正式成立。在新能源汽车大力发展的今天,汽车轻量化也越发重要。汽车的行驶阻力与车重成正比,汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%-8%,由于环保和节能的双重需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟的成立,旨在把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密结合起来.
作者:龚来智; 雷志; 罗玮; 陈文敏 期刊:《汽车工程学报》 2019年第02期
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行'电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化'的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善,整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范,对新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)下的续驶里程提升也...
作者:吕吉彻; 金平 期刊:《汽车电器》 2018年第03期
介绍运用VBOX3i数据采集系统,按照GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》和GB18352.5—2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》规定,对某款汽车在安装不同零件后的汽车行驶阻力进行测量、计算、分析、比较。试验结果分析表明,这款汽车安装底护板后的汽车行驶阻力小于安装扰流板后的汽车行驶阻力,符合设计要求。本文为判定其他类似的汽车改型和设计变更对汽车行驶阻力的影响提供了有效的方法。
作者:禚爰红; 尚勇; 刘剑; 陈莹; 刘一鸣 期刊:《客车技术与研究》 2019年第01期
结合实车验证,分析道路滑行法和推荐阻力法对重型电动汽车能耗测试的适用性,发现采用道路滑行法更加适用,而采用推荐阻力法无法体现出车辆行驶阻力的个体差异。
作者:王培玲 期刊:《小型内燃机与车辆技术》 2004年第02期
本文通过采用同一辆受试摩托车在三种不同摩托车底盘测功机上进行比对试验的方法,考核分析了天津大学科达测控技术公司研发的"DPC-1型底盘测功机"的测试数据的准确性和精度.
作者:车胜创 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2005年第11期
针对滚动轮表面接触应力的分析误区,基于库仑定律对路面(材料)与滚动轮接触表面的应力进行分析,得出在滚动轮接触表面不仅有接触正应力,而且还有接触剪应力(或摩擦应力)的结论.并根据结论进一步分析,阐明了原分析误区不能解释的问题.
众所周知,中国不仅是一个人口众多、幅员辽阔的大国,同时也是一个自行车的王国。每天有成千上万的人骑行在自行车上,不单是为了健身强体、娱乐旅游,更多的是将其作为代步的轻便交通运输工具。为此,国家在交通设施以及相关法规条例方面,作了特殊设定与规划。如交通道路上设有专用的自行车道,
作者:张育益; 王桂强 期刊:《起重运输机械》 2005年第04期
液力变矩器是一种以液体为工作介质的扭矩变换器,通常与动力换挡变速箱组成液力传动变速器,作为大、中吨位内燃叉车液力机械式传动系统的一个重要组成部件,具有液力传动输出的自适应性,能够随叉车行驶阻力的变化而相应改变其输出扭矩和转速;能吸收和消除发动机和外载对传动系统带来的冲击振动;微动阀可使叉车在发动机低速或高速时都能进行微动操作,操作简单、方便,起动平稳,较大地减轻了操作者的劳动强度;装在变矩器中的单向超越离...
汽车行驶时能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定性,在下长坡时能维持一定安全车速,以及在坡道上长时间保持停驻的能力称为汽车的制动性。制动距离是与行驶安全直接有关的一项制动效能指标,通常制动距离是指驾驶员开始踩着制动踏板到完全停车的距离。在反应时间T0之后是从加速踏板到制动踏板所需的换位时间以及为消除制动装置中的间隙和弹性所需的接合时间T1。在T1初期,由于时间很短,以往教学将这段时间内的汽车行驶速度近似等...
受地形、交通情况及行驶阻力的影响。车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要。综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。
作者:束奇; 崔运静; 郭玉宽 期刊:《机械设计》 2017年第08期
工程车辆在长途运输中经常受到侧风的威胁,以东风某型加油车的外部流场为研究对象,采用横摆模型法布置计算域并建立计算域的三维模型,研究椭圆形油罐车的气动特性随侧风强度变化的规律。分析发现:随着侧风强度的增大,油罐车行驶中所受的横摆力、纵倾力和横摆力矩数值均会明显增大,并且车体部位对行驶阻力有不同的贡献:车头对整车行驶阻力的贡献逐渐减小;罐车连接处和油罐尾部造成的阻力相近并变化一致,都正比于侧风强度,强侧风时...
1保持机车状态良好 (1)检查轮胎气压:气压过高或不足,都会增加行驶阻力,使油耗升高。 (2)紧固螺钉:据测定,如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动,损耗就会增加。
现代汽车带来了他们全新的概念车Fuel Cell Concept。不同于现今主流电动汽车以锂离子或混合动力驱动,这款全新概念车采用了氢燃料电池技术,同时,也预示着现代汽车下一步的动力技术发展方向。这款Fuel Cell概念车的创意来自于空气和纯水,象征着氢燃料电池的零排放特性,同时采用极简的外观造型也是进一步降低行驶阻力以节省动力消耗。纯蓝色的内饰基调也象征着氢燃料电池所带来的零污染物排放目标。
作者:邓涛; 韩海硕; 马传富; 廖一橙 期刊:《拖拉机与农用运输车》 2016年第04期
在排放试验中,转毂通过功率吸收单元对车辆驱动轮施加阻力来模拟道路行驶阻力,施加阻力大小的设置直接影响到车辆发动机负荷,而负荷的大小则会影响到排放结果以及OBD(车载诊断)相关模块的诊断。主要介绍了两种常用的转毂加载方法(单点法阻力加载和滑行法阻力加载),以及UAES(联合汽车电子有限公司)排放室采用滑行法阻力设置转毂加载参数的流程,以期为排放和诊断结果的失效分析提供理论指导和借鉴。
对电动自行车在行驶中的轮胎滚动阻力和车辆的空气阻力进行了研究,分析了电动车的平衡速度和经济速度,提出了针对车的行驶阻力和车速配备合适功率电机及蓄电池的方法,给出了电动自行车、电动摩托车在不同车速时电机轴功率与电机、蓄电池配备的具体数据。
磁浮列车是最快的陆上交通工具,有“贴地飞机”之称。目前的最高速度为每小时581千米。磁浮列车具有节能、快捷等优点,是21世纪理想的陆上交通工具。任何一种交通工具都由支撑、导向和推进三要素组成,磁浮列车的独特之处在于不是用轮子而是用磁力支撑,大大减少了行驶阻力。