作者:魏少华 期刊: 2018年第30期
系杆拱桥一种是外部静定、内部超静定的梁拱组合结构,主要受力构件是拱肋、系梁和吊杆。系梁直接承受桥面荷载,通过吊杆将大部分荷载传递给拱肋,再由拱肋和系梁的结合部传递到支座和下部结构。可见吊杆是连接系梁和拱肋的主要传力构件。吊杆索力分布是否合理,将直接影响到系杆拱桥结构的线形及内力分布的均匀性,严重时,还会关系到桥梁能否正常运营,甚至影响结构的寿命。因此,如何确定合理吊杆索力,如何在施工过程中将吊杆张拉至设...
介绍钢管拱桥泵送混凝土配合比设计,泵送充填拱肋混凝土施工方法,以及拱肋混凝土质量的控制和检测。
作者:桂成中; 雷俊卿; 段志; 张贤卿 期刊:《应用力学学报》 2019年第06期
为简单有效地处理桥梁结构健康监测中传感器优化布置问题,从振动模态角度,提出一种基于模态分量加和法(MSSP)和差分法(DM)对传感器布设进行优化并采用模态置信准则(MAC)检验的方法。以某铁路系杆拱桥的主梁和主拱振动模态为例,分别采用MSSP法、MSSP/DM法、有效独立法(EI法)进行传感器布设优化比较,并检验其有效性。结果表明,EI法与MSSP/DM法优化结果差别较大。对于同一阶模态中的传感器优化布设位置数量,MSSP/DM-MAC法优化结果多于...
作者:闫兴非; 张凯龙; 陈玮; 彭俊 期刊:《上海公路》 2019年第04期
系杆拱桥拱脚应力分析在全桥整体分析过程中属于重点和难点,需在整体模型的基础上建立更高精度的有限元模型进行分析。通过与整体模型的拱脚位移对比,选取结构刚度、边界条件,并制定适当的假定,在MADIS/FEA中建立的拱脚模型。在建立好的模型上施加荷载,进行多方向多尺度的应力分析,最终得出了拱脚应力扩散结论,即混凝土压应力从拱肋传导到拱脚的过程中迅速扩散,在桥梁纵向没有形成很大的压应力峰值,在混凝土抗压强度标准值允许范围...
作者:沈劲松; 陈令康; 鞠晓臣; 程晓毛; 潘永杰 期刊:《铁道建筑》 2019年第09期
高速铁路系杆拱桥结构复杂,对变形控制要求高,其检查项目多,然而天窗点少且多在凌晨,检查养护非常困难。以武广铁路客运专线梁家湾大桥为工程背景,结合系杆拱桥特点,搭建系杆拱桥BIM模型,实现结构信息的可视化。在BIM模型的基础上,建立大桥运营监测系统平台,达到快速准确地了解桥梁实际运营状态的目的。采用MIDAS/Civil建立大桥有限元模型,并依据TB 10621-2014《高速铁路设计规范》和铁运函〔2004〕120号《铁路桥梁检定规范》确定...
作者:王新明 期刊: 2019年第12期
近年来随着城市建设的高速发展,既有交通道路及桥梁无法满足交通需求,进而出现特殊桥梁拆除重建的情况,我单位在参与施工某市城市道路改造过程中遇到五连跨系杆拱桥拆除重建,施工过程中积极总结,形成技术成果。为今后类似既有桥梁拆除施工提供借鉴和参考。
作者:金鹏涛; 孙学先 期刊:《交通运输研究》 2008年第02期
结合系杆拱桥的设计方案,对吊杆张拉力的控制进行分析计算,并利用Midas程序建立全桥的有限元分析模型,分析比较几种张拉情况下的结构内力变化情况,最终得出比较合理的张拉力取值及顺序,分析结果可为同类桥梁的设计与施工提供一定的参考。
作者:徐畅; 曹春生; 詹兵; 杨俊 期刊:《交通运输研究》 2010年第01期
在分析基于线性、非线性调值计算的影响矩阵法的基础上,深入剖析影响矩阵法在斜拉桥、系杆拱桥、自锚式悬索桥及预应力混凝土梁式桥合理成桥状态确定中的应用,提出一些较具实用价值的计算方法,可为桥梁设计提供有益的参考。
阳湖大桥主桥运用有支架拱肋施工技术安全顺利地完成了各项施工任务,并解决了多项施工难题。经成桥荷载试验检测,各项指标均达到设计要求,工程质量良好。该施工技术的成功应用可以为类似工程施工提供借鉴。
通过对新通扬运河大桥的静荷载试验及其数据的分析,对其结构的工作性能和承载能力给予客观评价,不仅对该桥且对同类型桥梁的结构评定也可起到借鉴作用。
介绍野行大桥的主要技术标准和主桥结构要点,并对结构进行分析,可为同类工程提供参考。
以格丑沟特大桥为工程背景,通过理论计算、现场监测及其结果分析,形成了一套先梁后拱式系杆拱桥吊杆张拉施工控制技术,对类似桥梁的施工有参考价值。
结合实际以下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术为研究对象,对该技术在实践中的应用要点进行了分析,希望研究后可以给相关工作人员提供一定的参考。
通过某系杆拱桥的设计,介绍了此类桥梁的计算过程,并单独对其拱脚进行了讨论,以期为今后此类桥梁的设计计算提供参考。
作者:李晓英; 杨恩伟 期刊:《浙江水利水电学院学报》 2010年第02期
以湖州市跨越于泄洪渠上,与泄洪渠正交布置重点水利工程老虎潭水库的一座交通桥工程为例,介绍了一座增加斜杆的下承式预应力桁架系杆拱桥的结构设计特点与施工方法,施工精度控制,张拉程序与质量控制,并对该桥型的力学特性及施工程序进行了探讨,表明增加斜杆的系杆拱桥是一种值得重视的桥型.
从湖申航道上的一座钢管混凝土系杆拱桥无支架施工的实践出发,阐述了系杆拱桥先拱后梁无支架施工的主要过程,重点介绍钢管拱肋的整体预制吊装、钢管混凝土顶升施工及系杆的分段对称吊装的施工控制过程等。
近年来,在我国的桥梁建设中,系杆拱桥的使用率越来越高。该桥型的拱肋最常用的施工方法为先预制后安装,目前针对拱肋的预制施工,业内主流的施工方法为先砌筑拱肋台座,然后平躺式预制,该工法施工简单、操作方便。但是本次笔者所在项目,施工用地狭窄,没有空间进行拱肋平躺预制,于是我们采用了拱肋立式预制的方法,克服了吊杆预埋件的定位难题,施工取得了成功,为今后类似工程的施工提供了新的参考。
作者:姜海力; 廖红霞 期刊:《科学技术创新》 2015年第11期
考虑到东风路灞河桥主桥为两跨钢箱混凝土系杆拱桥,属于高次超静定结构,对成桥拱轴和桥面线形以及吊杆张拉力有非常严格的要求,每个节点坐标的变化都会影响结构内力的分配。因此,需要配合施工全过程开展施工监测和控制工作。
作者:罗伟; 邢乔山; 丛丽丽 期刊:《科学技术创新》 2010年第03期
下承式钢管混凝土系杆拱桥的拱脚推力全部由系杆承担,在不同的施工阶段要不断地张拉系杆进行拱肋的内力调整。因此要对系杆拱桥进行拱轴线高程位移观测和拱肋应力观测的施工监测,其中拱肋的应力监测是重要组成部分。以灞河特大桥施工监测为工程背景,对下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工控制方法进行初步探讨。
以某系杆拱桥为背景,介绍了运营阶段系杆拱桥的检测方法、内容以及评估方法,对检测成果进行综合分析,提出应对措施,从而对桥梁是否能继续使用提供有利的支持。