乌鲁木齐入选2019年国家物流枢纽建设名单国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单,乌鲁木齐入选陆港型国家物流枢纽。此次公布的国家物流枢纽中,东部地区10个、中部地区5个、西部地区7个、东北地区1个,涵盖陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型.
2018年11月21日,国务院总理主持召开国务院常务会议,决定延续和完善跨境电子商务零售进口政策并扩大适用范围,扩大开放更大激发消费潜力;部署推进物流枢纽布局建设,促进提高国民经济运行质量和效率。会议决定,将政策适用范围从之前的杭州等15个城市,再扩大到北京、沈阳、南京、武汉、西安、厦门等22个新设跨境电商综合试验区的城市;提高享受税收优惠政策的商品限额上限,将单次交易限值由目前的2000元提高至5000元,将年度交易限值由...
韩国地处太平洋航线的重要位置,港口业在国民经济发展中扮演了重要角色。东北亚经济圈的日益活跃,一方面给韩国的釜山港与仁川港这样的大型港口的发展带来了新的机遇;另一方面,中国港口建设的强劲势头也使韩国建设东北亚物流枢纽的战略目标变得任重而道远。
近日,《福州市“十三五”物流业发展规划》(简称《规划》)出台,提出福州市将进一步优化城市物流空间布局,建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。
物流乃百业血脉,它给一座城市带来的发展机遇,回头看往往令人惊叹。地处遂宁市船山区南强镇金家沟的中国西部现代物流港,一座城郊荒坡上拔地而起的产业新城,十年间依托成渝中心节点城市的区位优势,以"物流"突围,在中国西部区域经济版图上写下了浓墨重彩的一笔。如今,物流港又迎来了新的国家战略机遇期。日前,由国家发展改革委和交通运输部的《国家物流枢纽布局和建设规划》,遂宁被列为陆港型国家物流枢纽承载城市。
近日,国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,确定了首批国家物流枢纽建设名单,共有23个物流枢纽入选。其中,东部地区10个,分别是:天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳。中部地区5个,分别是:太原、赣州、郑州、宜昌、长沙。西部地区7个,分别是:乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐。东北地区1个:营口。
9月15日起进京快递将进行二次安检近日,国家邮政局、公安部、国家安全部联合《关于加强国庆70周年庆祝活动期间寄递物品安全管理的通告》。《通告》要求,寄递企业应当加强庆祝活动期间寄递物品安全检查,落实安全管理主体责任,严格遵守禁止寄递物品管理规定,认真执行收寄验视、实名收寄、过机安检等安全管理制度。
9月11日,国家发展改革委、交通运输部联合了《2019年国家物流枢纽建设名单》,广州港口型国家物流枢纽成功入选第一批国家物流枢纽建设名单。广州港是中国古代丝绸之路发祥地,是全国沿海主要港口集装箱的干线港,是华南沿海功能最齐全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港,也是广州港口型国家物流枢纽的运营主体。
第十届陕西省政府国际高级经济顾问会议9月4日在西安召开,来自13个国家和地区的63家顾问单位参加。本次会议以'共享新时代机遇,共创高质量发展'为主题,设有'创新思路,推动陕西高水平开放''深化改革,推动陕西高质量发展''开放创新,提升金融服务’三个经济’的能力'三个议题。作为陕西省政府的政策咨询平台,顾问会议充分发挥了桥梁纽带作用,加强了陕西与跨国公司、国内领军企业和海外商协会的联系.
仲秋时节的六朝古都——南京,秋高气爽,丹桂飘香。在这个国家物流枢纽、长江经济带战略重要节点城市,2019中国储运发展高峰论坛于9月20日盛大召开。本届论坛精英荟萃,群贤毕至,共同探讨供应链创新与应用。会上,演讲嘉宾妙语连珠,精彩纷呈,展示了他们所在行业的供应链创新与应用最新成果,让与会来宾无不感到受益匪浅。为了让读者分享论坛的精彩华章,本期"特别策划"栏目集萃了参加演讲及高峰对话嘉宾们的真知灼见,敬请读者关注。
近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单,其中东部地区10个(天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳)、中部地区5个(太原、赣州、郑州、宜昌、长沙)、西部地区7个(乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐)、东北地区1个(营口),涵盖陆港型...
日前,2019年国家物流枢纽建设名单正式公布,营口港口型国家物流枢纽(以下简称“营口枢纽”)成为东北唯一入选者。国家物流枢纽的建设,为营口港口物流的转型升级提供了重大机遇,也为区域经济高质量发展注入新动能。
作者:曾睿(文/图) 期刊:《重庆与世界》 2019年第10期
9月27日至28日,重庆市市长国际经济顾问团会议第十四届年会在悦来国际会议中心举行。32位世界500强及国际著名跨国公司CEO齐聚山城绕"建设内陆国际物流枢纽:国际经验借鉴与重庆实现路径"这一主题,从"拓展大通道""构建大枢纽""建设大口岸”三方面展开交流讨论,为重庆建设标准化多式联运体系、智能化公共信息平台、便利化通关监管模式、国际化交通物流枢纽和综合服务环境等多个方面提出意见和建议。
8月1 6日,罗平高速平塘县通州至罗甸县大小井段通车,通州至罗甸行驶时长从1小时40分钟缩短至30分钟,拉近了'中国天眼'与外界的距离。2019年,贵州省计划建成高速公路项目(路段)550公里。截至7月底,已建成三都至荔波、铜仁至怀化、乐理至冷水坪、三穗至施秉、平塘至罗甸5个项目(路段)共156公里。
一、建设国家物流枢纽的基本逻辑国家物流枢纽是高质量发展的产物,但为了精益求精,我们希望国家物流枢纽本身也要高质量发展,实现'双高'。其基本逻辑主要遵循两点:第一,国家物流枢纽是物流园区发展'两步曲'中的第二步,即物流园区发展的高级阶段。物流园区的出现,解决了物流业高度分散,不规模、不经济的问题,但只解决了部分,没有完全解决,因为物流业是具有网络和规模的产业经济。所以,现在全国各地有非常多的物流园区,这是物流园区...
近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸〔2019〕1475号),确定2019年国家物流枢纽建设名单。国家发展改革委经济贸易司负责人就此接受了本刊记者采访。问:请您介绍一下国家物流枢纽建设工作的主要背景。答:党中央、国务院高度重视物流业发展工作。党的明确将物流基础设施与铁路、公路、水运、航空、电网等重大基础设施并列;国务院常务会议多次研究部署物流降本增效和创新...
作者:高永翔 期刊:《楚雄彝族自治州人民政府公报》 2011年第05期
<正>为进一步深化楚雄州桥头堡建设区域发展研究,推动滇川两省交流合作,根据州人民政府的安排,由州政府研究室牵头,州级相关部门配合组成课题组,对支持永仁建设云南面向攀枝花和成都开放合作的北大门相关问题开展课题研究,2011年10月,课题组深入
作者:宁银苹 期刊: 2016年第06期
商贸物流作为新兴的服务行业,是区域经济新的增长点和社会生活的重要支柱。本文通过武威区位、交通、政策等方面分析的基础上,主要研究武威商贸物流枢纽建设的动力机制,试图为武威市商贸物流枢纽建设提供科学的指导依据。
作者:何婧媛 期刊: 2016年第03期
“十三五”期间。重庆将加快建设水陆空交通枢纽,形成“一带一路”和长江经济带在重庆贯通融合的格局,构建全国重要的物流枢纽。
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2008年第17期
<正>甬政办发[2008]198号各县(市)、区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为加快宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港规划编审工作,市政府决定成立宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港规划编审协调领导小组。现将领导小组成员名单通知如下: