通过按正交设计的16榀框支墙梁的有限元结果分析,采用Matlab程序回归得出了托梁控制截面弯矩计算的简单公式,可以供设计者参考。
本文以某基坑工程为研究背景,通过对基坑支护结构进行建模分析及优化设计,以设计值为参照,对比分析了优化前后双排桩支护结构变形及受力情况,研究表明:优化前双排桩支护结构变形及受力情况与设计值偏差较大,前、后排桩水平位移和弯矩值偏差较大,不足以满足支护结构规范要求;优化后双排桩支护结构变形及受力情况与设计值偏差显著减小,有效控制了基坑结构的变形,以及提升了支护结构受力的均匀程度,验证了该优化设计的显著效果。研究...
作者:李成; 沈纪苹; 姚林泉 期刊:《科技创新导报》 2019年第26期
梁的弯曲在工程结构中有着广泛的应用,一些基本公式如弯矩与内力的合力偶矩间关系、弯曲正应力与弯矩间关系、轴向应变与曲率间关系、挠曲轴微分方程、弯曲应力或轴向应变与挠度间关系等,往往会受到若干量的正方向规定之影响。教学中发现,学生们对基本公式的正负号时常会弄混。不同研究文献中对这些公式也使用着不同的表达形式,通常是相差一个负号。然而,何种情况下使用何种表达形式,或者所使用的表达式对应于何种正方向规定,在有...
作者:王震; 仇峰涛; 陈龙龙; 王世业; 任锐 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2019年第11期
为了研究超长大管棚超前加固技术在地铁工程建设中的应用,保证隧道结构的稳定安全,以西安地铁某车站施工为工程背景,介绍了隧道超长大管棚的施工工艺,运用各种现场监测手段以及数值模拟方法进行了研究和分析,验证超前大管棚加固技术在黄土地区的可靠性。结果表明:超长大管棚能够有效地控制隧道的地表沉降,隧道在管棚加固开挖完成后最大沉降为-4.30mm,相比未加固工况减小了71.52%;超长大管棚钢管在隧道开挖面附近受到的弯矩最大,为0...
作者:位世阳; 李凤云; 郑宇轩; 周风华 期刊:《宁波大学学报·理工版》 2019年第06期
脆性梁在纯弯曲断裂时会产生多个碎片,其断裂过程直接影响弯曲波的产生和传播,以及产生碎片的平均尺度.采用内聚力断裂模型对脆性梁的弯曲断裂过程进行有限元数值模拟,再现了断裂中的裂纹扩展过程,分析了脆性梁断裂后断裂面弯矩与裂纹张开角之间的规律.数值结果表明:(1)在一个广泛的材料参数和加载应变率条件下,断裂面弯矩与裂纹张开角之间均呈相似的单调衰减规律;(2)断裂过程中弯矩做功与断裂面的表面能一致;(3)在纯弯矩作用下,裂...
作者:方斌; 燕好军; 杨海韵; 梁伟春 期刊:《泰山医学院学报》 2020年第01期
作者:韩东晓; 颜超; 刘彦彬 期刊:《建筑施工》 2019年第11期
为分析地下综合管廊交叉口在不同埋深工况下,车辆荷载、竖向土压力、静止主动土压力和水浮力的变化对于交叉口整体结构受力的影响,建立了交叉口三维有限元模型,并进行分析。分析结果显示:随着交叉口埋深的增加,交叉口的顶板、底板、侧壁板的最大弯矩亦逐渐增加,但增加幅度较小,而交叉口框架的最大弯矩增幅则较大。
作者:段书龙; 郑国华 期刊:《工程与建设》 2019年第06期
文章结合某高速公路网状吊杆拱桥实例,论述网状吊杆拱桥的刚度大,弯矩小、经济轻盈、施工便捷、造型美观的优点,通过对该桥的受力特点进行分析,对设计要点进行介绍,总结该类桥梁设计特点。网状吊杆拱桥有较好的发展前景和实用价值,希望本文为该类桥梁的推广尽绵薄之力。
作者:熊能; 顾冬生 期刊:《工程力学》 2019年第12期
纵筋在梁-柱或基础-柱界面处滑移将使侧向变形出现显著的增加。该文在现有二折线型钢筋粘结滑移弯矩-转角骨架曲线基础上,提出了屈服点以及破坏点滑移转角计算方法,可以用于预测滑移造成的侧向变形。根据与相互独立的五批共24个圆柱试验结果对比,其计算结果具有较高的精度。在OpenSees软件中用基于力的纤维单元与粘结滑移弯矩-转角模型,对不同圆柱低周反复试验进行数值模拟,发现该模型计算结果与试验结果吻合很好。进一步,对圆柱在...
作者:吕金; 周世军 期刊:《交通运输研究》 2007年第04期
根据约束混凝土应力-应变关系。采用纤维单元模型与插值函数结合的方法,编制适用于计算不同截面的约束混凝土弯矩-曲率曲线的程序,经比较该程序具有良好的精度和适用性。
桥梁设计中,柱式桥墩是普遍采用的结构型式。对于简支桥梁,盖梁是一个承上启下的重要构件,上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础,盖梁是主要的受力结构。在设计中,由于桥梁的跨径、斜度、桥宽、车辆荷载标准的变化,对盖梁设计的影响很大,很难完全套用标准图和通用图。盖梁设计的标准化程度很低,经常是非标准设计,需要对盖梁进行较多的计算,所以盖梁设计是桥梁设计的一个关键部分。
以成都周边的某一隧道基坑工程为依托,通过分析现场实测结果.揭示了深基坑支护体系的受力变形特性及深基坑开挖过程中影响支护体系稳定性的主控因素,确定了深基坑开挖与支护桩设计的主要参数.可为成都地区及其他相类似区域的深基坑工程支护体系设计提供参考依据。
作者:方晓峰; 黄军锋; 李青麟 期刊:《石油化工设备技术》 2019年第05期
通过分析三鞍座容器的受力特点,计算三个鞍座在局部集中载荷和均布载荷作用下,各鞍座的剪力和弯矩。所得结论为:在三个鞍座布置时,将局部集中载荷设置在相邻两鞍座中间,中间固定鞍座设置在容器中间时,容器受力均匀,三个鞍座的受力合理,在校核容器时,容器局部应力最小。
通过对一般常用中等跨径桥梁的计算实例,比较了新旧桥梁荷载标准所得出的内力差别,提出了充分利用原有资料来实现新荷载标准的建议。
作者:耿东阳; 赵文; 周永伟; 李艺 期刊:《探矿工程》 2010年第03期
为得到在开挖过程中围护桩受到的弯矩和侧向位移随开挖深度变化的规律,对比分析不同断面在开挖中板下土体过程中加撑与不加撑对围护桩内力和位移的影响,采用了GTS软件对中街车站PBA法开挖中板下土体进行二维分析,确定了钢支撑的间距和位置,得出了加撑后围护桩所受的最大弯矩及侧向位移都有较大幅度的减小的结论,其中最大弯矩能减少27.8%,侧向偏移最多能减少31.7%。
作者:王萃敏; 王兴国; 苏幼坡; 葛楠 期刊:《华北理工大学学报·自然科学版》 2010年第01期
根据弯曲变形平截面假定和钢筋与混凝土各自的材料本构关系推导了梁单元在偏心轴力作用下截面内力的计算公式,并将他们应用于单元构件从开始加载直至破坏的全过程分析,得出了截面弯矩肘与截面转角9之间的关系,提出了数值计算的步骤与方法并利用Matlab语言实现编程计算,得出了合理的计算结果。
作者:郝敬师; 王静; 王兴国; 葛楠 期刊:《华北理工大学学报·自然科学版》 2012年第04期
依据拉格朗日方程推导出了高层结构设置TMD减震阻尼器系统的运动方程,并根据龙格库塔法运用MATLAB编程求解。结果表明,设置TMD阻尼器以后,结构的位移、速度、弯矩等都有明显减小。该减震系统具有良好的减震性能,特别是当,M/m=1,μ=0.01,K0=10^4kN/m,C0=10^4kN/m.s时,减震效果最佳。
作者:高健 期刊:《浙江水利水电学院学报》 2007年第04期
针对现行规范中受压构件偏心距增大系数77的计算公式在应用方面存在的某些不足,采用有限元迭代法并考虑二阶弯矩的影响,得出在不同端弯矩和约束条件下偏心受压构件任意截面处侧向挠度f与相应的叩计算公式.经过校核,证明该方法概念清晰,计算结果可靠、合理,可在实际工程中应用.
作者:武贵中; 陈伯芳 期刊:《科学技术创新》 2009年第02期
详细介绍了塔吊天然基础的计算理论与过程,该计算理论引用目前现行规范作为依据,可以用来对塔吊天然基础进行设计与计算。
作者:刘海涛; 官宏宇 期刊:《科学技术创新》 2008年第17期
采用ANSYS有限元程序对外部补强箱型柱-工字梁节点模拟,通过对不同试件节点的应力分布和极限承载力分析得到不同长度加劲肋对节点强度的影响,提出在实际设计中应合理确定加劲肋的长度。