作者:李明; 胡江平 期刊:《传感器与微系统》 2019年第12期
针对给定部署区域在不同的子区域有不同的重要性、部署的移动传感器节点具有不同可靠性、寿命、能量和移动能力的复杂条件下节点部署优化问题,提出了一种改进的微分进化算法。该改进算法一方面根据进化过程中种群个体情况自适应的选择合适的变异策略和控制参数来提高算法的优化能力,另一方面通过与模拟退火算法结合增强其局部搜索能力。仿真结果显示:改进微分进化算法覆盖性能优于原始微分进化算法,证明了改进算法的有效性。
PSS4B是一种新型电力系统稳定器,有3个频段,且各个频段的参数可以独立设置,因此可以在较宽的范围阻尼低频振荡。采用阻尼标度为目标函数来优化PSS4B的参数,并通过微分进化算法求的最优解。以2区域4机系统为例分析了加装PSS4B之前和之后系统特征根及振荡模式的变化。通过仿真计算得出加装PSS4B后可以提高区域间振荡模式的阻尼比,同时能够阻尼局部振荡模式。
作者:吴永洁; 李咏凯 期刊:《智慧电力》 2013年第03期
建立了考虑静态电压稳定性的电力系统多目标最优潮流模型,该模型以同时降低火电机组的发电成本和提高系统静态电压稳定性为优化目标函数,并采用£指标来量化系统电压稳定性。针对标准微分进化算法容易陷入局部收敛的缺点,引入基于Logistic混沌映射的子代重构技术和控制参数动态调整策略对DE算法进行改进以提高全局收敛性。IEEE30节点系统的仿真结果验证了本文所提最优潮流策略的合理性和有效性。
微分进化算法(DE)是一种快速高效的智能进化算法,本文对其算法做了简单的介绍,并针对高速铁路票价问题,引入并构建了双层规划模型。模型中高铁企业是领导者角色,出行乘客是跟随者角色,二者相互作用。上层模型从高铁企业收益最大化的角度出发,下层模型以各类出行方式的乘客广义出行费用相同为基础。针对该模型设定了一些参数,并介绍了如何应用微分进化算法对该模型进行求解,并对乘客福利及算法本身的优化工作做出了进一步设想。
作者:闫丹丹; 沈圣远; 李怀明 期刊:《中国计量大学学报》 2015年第03期
电阻抗成像(electric impedance tomography,EIT)是利用测量得到边界电压重构内部电导率分布的技术.通过在ANSYS中建立三维头球模型并注入电流,采用自适应局部增强微分进化算法进行逆问题重构.首先对EIT的基本原理进行阐述,其次介绍微分进化算法在电阻抗成像中的应用,最后通过在头球模型上进行仿真实验,针对基本微分进化算法及其改进算法进行逆问题重构.仿真结果表明,改进的算法较微分进化算法在时间上有显著提高,适应性与牛顿-...
作者:陈上; 崔国民; 张春伟; 段欢欢 期刊:《石油化工》 2016年第04期
采用微分进化算法应用于换热网络综合时,针对换热网络分级超结构模型中的整型变量即换热器有无问题,提出两种换热器协进化策略,分别利用差分进化原理与最小换热潜能约束实现换热单元协进化生成与消去,结合微分进化算法搜索合理的换热单元匹配。通过两个经典算例分析证明了算法的有效性,寻找到了更加符合实际生产的换热网络结构,优化结果较文献的年综合投资费用更低,用于工业生产过程中,可以稳定有效地节约成本。
作者:毛厚晨; 宋敏; 高文明; 甘旭升 期刊:《火力与指挥控制》 2017年第11期
针对无人机自主飞行过程中,受空中非协作移动目标威胁较大,且空中移动威胁存在高机动性的特点,提出一种预测移动威胁情况下的无人机防撞控制方法,该方法采用交互多模(IMM)算法预测移动威胁的运动状态,同时利用滚动时域控制(RHC)思想建立无人机运动控制模型,构造有约束目标函数,运用微分进化算法(DE)求解目标函数,获取最优控制量,输入控制模型,完成防撞机动控制。仿真结果表明,该方法可以有效解决空中多架航空器同时入侵的防...
作者:李业波; 蒋平国; 田迪; 俞明帅; 文彬鹤 期刊:《航空发动机》 2018年第04期
为了使用解析余度模型对传感器故障进行诊断,提出了1种基于K-均值聚类与改进微分进化算法优化的极端学习机(IDE-ELM)的发动机传感器解析余度模型建立方法。为避免求解ELM算法时H矩阵奇异,采用K-均值聚类对试验数据进行聚类处理,然后从每类数据中选取1组数据组成训练样本用于训练;利用IDE算法优化ELM的输入层权值和偏置,提高ELM的泛化能力。利用飞行试验数据进行了仿真验证。结果表明:基于K-均值聚类和IDE-ELM设计的传感器解析余度...
作者:包艳冰; 崔国民; 陈家星; 肖媛 期刊:《热能动力工程》 2017年第12期
针对微分进化(Differential Evolution,DE)算法应用于换热网络优化存在局部搜索能力不足、收敛速度慢和求解精度低等问题,提出一种混合微分进化(Hybrid Differential Evolution,HDE)算法。当DE算法的变异、交叉和选择操作不再使种群的最优值继续进化时,加入梯度操作使当前种群的最优个体趋向更好的解。为了防止算法早熟收敛,当种群的多样性低于设定的阈值时,引入迁移操作,在最优个体附近区域重新生成新的个体并以此替换...
作者:喻宏伟; 关新; 阮鹏; 魏诗萌; 刘德华 期刊:《电气时代》 2019年第09期
针对含多种微电源的微网模型,其中包括SO2、CO2和NOx的排放成本以及运行维护费用,利用改进微分进化算法搜寻最优解,并为达到更强的搜寻能力和收敛速度,在各个阶段使用不同的变异策略。仿真结果表明,该方法的确有利于微电网优化运行。
作者:王平; 范磊; 梁铃; 姬源; 刘晓放; 陈胜 期刊:《自动化与仪器仪表》 2018年第01期
由于汽轮发电机调速系统存在大量非线性环节,参数辨识大多采用进化算法,但不同程度存在收敛速度慢和易早熟的缺陷,为此本文引进高效稳定的微分进化算法(DE),改进算法的缩放算子、交叉算子及竞争机制,以贵州某电厂实际发电机组为研究对象,结合现场实验数据,对发电机调速系统模型参数进行辨识。辨识得到的模型,运用一次调频实验的功率变化进行校核,证明了辨识模型的有效性。
作者:周涛; 刘喜坤; 刘亮; 张双圣; 强静 期刊:《环境工程》 2019年第01期
为预测拟建小沿河应急水库蓄水后生态净化工程对水质的影响,构建河流污染物衰减模型和Streeter-Phelps模型对入库河道中高锰酸盐指数(CODMn)、溶解氧(DO)、总磷(TP)以及氨氮(NH3-N)进行预测,同时构建沃伦维德模型,预测库区TP及NH3-N的浓度变化,并运用贝叶斯-微分进化算法得到最大可能的模型衰减系数。结果表明:应急水库生态治理工程对水质具有一定程度的提升,但是随着取水量的增大,小沿河应急水库对污染物的衰减作用逐渐减小,水生...
作者:洪世杰; 李嘉欣; 侯佳木; 杜程茂; 李忠兵 期刊:《现代计算机》 2018年第11期
四旋翼无人机(QUAV)的自主巡线控制是近年来研究热点。介绍QUAV的基本工作原理并详细推导其数学模型,为了解决QUAV巡线飞行及悬停过程中存在的控制精度差、抗干扰能力弱等问题,提出一种基于微分进化(DE)算法的PID姿态控制器。搭建MATLAB/Simulink仿真及基于STM32F407主控芯片的实物平台对算法进行验证。仿真及实验结果表明,采用新型姿态控制器下的自主巡线飞行器系统具有控制精度高,响应速度快以及抗干扰性强的优点。
采用微分进化算法建立了变循环发动机的三输入三输出状态变量模型,为提高控制系统的跟踪速度和抗干扰能力,在增广LQR 控制的基础上,设计了多个优化目标,通过加权将多目标优化转化为单目标优化,用交叉变量的微分进化算法对控制器参数进行优化.根据该状态变量模型设计的控制器取得良好的控制效果,验证该方法的可行性.
作者:范春燕; 李晓霞; 杜欣慧 期刊:《科学中国人》 2017年第2Z期
分布式电源在配网中的合理配置可以发挥其最大效益。考虑到光伏电池接入对配网的影响,从投资、运维费用、环境费用和网损费用最小三个方面建立多目标优化模型。由于传统微分进化算法过度依赖经验控制参数,使优化过程和结果不尽理想,将自适应策略融入到传统微分进化算法中,将自适应策略融入到基础微分进化算法中,运用其对接入配网的分布式电源进行规划。通过对配电网标准算例的分析表明,PV的合理配置可以使配网电压水平提升、减小有...
作者:聂友伟; 李秋红; 王元; 顾书文 期刊:《北京航空航天大学学报》 2017年第12期
为了满足变循环发动机(VCE)性能寻优控制(PSC)需求,提出了一种基于序列二次约束二次规划(SQCQP)算法的性能寻优控制算法,通过罚函数将二次约束二次规划(QCQP)子问题转化为适应度函数,并提出一种改进微分进化(IDE)算法求解QCQP子问题,以获得最优的搜索方向。与序列二次规划(SQP)算法相比,本文提出的基于IDE算法求解QCQP子问题的SQCQP算法(IDE-SQCQP)能在更少的迭代次数下寻到更优的解。将IDESQCQP算法应用于变循环发...
作者:周杨珺; 高立克; 欧阳健娜 期刊:《陕西电力》 2017年第10期
配电网网络结构复杂,故障类型多样,在现场运行中故障定位的准确性难以保证。采用微分进化算法(DE),利用罚因子协同进化机制,同时对解集与罚因子进行优化,实现基于配电网暂态录波数据的故障定位。有效提高了故障定位的容错能力与精度。仿真结果表明,在配电网单点和多点发生故障时,所采用算法具有良好的收敛性和容错能力,能够较好地实现配电网故障定位,为配电网利用暂态录波数据进行快速故障定位,提供了重要的技术支撑。
作者:杨体浩; 白俊强; 辛亮; 孙智伟; 史亚云 期刊:《空气动力学学报》 2017年第04期
针对跨声速客机气动/结构一体化设计问题,建立了考虑静气动弹性影响的气动/结构一体化优化设计方法,并针对现代跨声速民用客机开展了气动/结构一体化设计研究。数值评估选择全速势方程加附面层修正,气弹分析采用基于RBF插值技术的松耦合分析方法,优化方法使用改进的微分进化算法。通过对CRM和DLR—F6标模进行计算并与实验数据对比,验证了采用的气动数值评估手段和静气动弹性分析方法可靠性。利用建立的优化设计方法对跨声...
作者:李珣; 刘丽; 洪良; 王晓华 期刊:《计算机工程与应用》 2017年第16期
为提高室内机器人的定位精度,提出一种无源RFID的室内移动机器人定位方法。RFID标签采用蜂窝排布模型,提高读卡器检测效率;对RSSI定位方法按工程实际提出了校正模型,同时针对多信标定位最优值寻优的问题,引入微分进化算法对位置坐标进行求解;在(4×4)m2场地内进行了验证,实验结果表明,较极大似然估计具有更高的定位精度,绝对误差小于10.16cm;较标准遗传算法能够在更少的迭代步内获得最优值,平均节省37%的计算时间。
某事件发生时,除消息以广播的方式通知相关人员外,还需依赖个体之间的责任关系传播,消除信息孤岛问题。社会网络(Social Network)中的个体之间存在复杂的责任关系,针对该问题,以滑坡事件发生时为例,创建带责任制的消息传播网模型,并采用微分进化算法评估关系属性和来往交流等因素对责任关系的影响权重,同时加入责任弱化(Responsibility Decline,RD)效应模拟消息传播过程。结果表明,关系属性和面对面交流对责任关系的影响较大,...