一、温台地区港口航运及物流业发展的现状分析 温州港是集河口港、海湾港于一体的综合性天然良港,为浙南、闽北货物进出的咽喉。目前有大、中、小泊位63个,其中万吨级泊位2个,另有浮筒泊位4个,可供大轮水上过驳作业。温州港共有7个锚地,锚地最大系泊能力为万吨级船舶,浮筒最大系泊能力2.5万吨级船舶。温州港水路货运航线通大连、厦门等沿海港口以及长江沿线的汉口、九江、南京等地;国际货运航线通往日本、朝鲜、香港等22个...
由曙光、新雅两家印刷企业发起组建的温州港银典当有限责任公司,于2009年2月在龙港正式试营业,涉及房产、设备、车辆、库存产品、票证、贵重物品等质押抵当业务,这也是温州印刷企业首次“试水”典当业。根据苍南经贸局提供的相关资料显示,该典当公司由曙光、新雅及4个自然人在内的6个股东出资5%到26%不等的资金组建而成。
中国港口发展遇到新问题;上海举行贯彻实施《上海港口条例》宣誓仪式;14亿元投资温州港状元岙港区;天津港新增两条远洋航线;“十一五”厦门港货物吞吐量将达1.5亿吨;洋山深水港海上观光游航线开通。
4月20日,《温州港开辟集装箱国际航线可行性研究》项目顺利通过专家组评审验收,并通过航线推介向中外船公司抛出“绣球”。标志着温州港向国际集装箱大港迈进的战略宏图已经绘就。专家组认为,温州港开辟国际航线具有较大的竞争优势。从集疏运距离看,温州、丽水地区货源选择状元岙港区进出口,其陆运距离比至宁波港近得多;
记者近日从温州港集团获悉,国内首家以金属材料及产品交易、仓储、配送、加工为主导的金属现代物流中心将在温州开工兴建。由温州港集团与温州市金属行业协会共同合资组建的金属物流中心项目,目前已进入筹建准备,估算总投资额超10亿人民币,争取明年内开工建设。
《温州港开辟集装箱国际航线可行性研究》已通过专题评审,为温州港结束目前远洋班轮航线“零”的现实提供了发展思路和路径。
从温州城市的母亲河——瓯江出发,历经十数年艰苦跋涉与努力,如今温州港的版图已经随着逶迤而行的空濛水色延伸到瓯江口外洞头状元岙岛西部。从瓯江到洞头,在六大港区、16个泊位遍布长长的江海岸线上,温州港集团正在展开一个重整河山、实现跨越的接力跑。
盐田集装箱码头获68亿元贷款;温州港直达香港集装箱航线开通;沪勒两港结为友好港;秦皇岛港开辟华南煤炭集装箱运输;大连组合港建设迈出实质步伐;钦州港货物吞吐量创历史新高
深港合作扩建盐口港区集装箱码头,温州港首次开展煤炭水铁联运,广州港拟投资150亿扩建,江阴将建年吞吐能力100万TEU码头,大连港股份有限公司拟在港上市,泉州将投68亿元建亿吨大港,丹东港将投资52.8亿元建泊位。
日前,福建青拓集团与温州港集团达成合作协议,红土镍矿及件杂货中转业务获得突破.福建青拓集团是青山集团主力生产基地,青山集团为全球最大不镑钢生产企业,不镑钢年产能达435万t.
作者:李文丹; 韩志远; 李孟国 期刊:《水运工程》 2019年第07期
根据实测资料对温州港深水航道海区水沙环境进行分析,针对工程区岸线不规则、地形复杂、岛屿众多和滩槽交错等特点建立基于不规则三角形网格考虑波浪作用的潮流泥沙数学模型。在对模型进行充分验证的基础上,研究深水航道一期工程实施后的潮流泥沙运动规律,分析流场特征和航道内横流,预测航道内泥沙年回淤以及极端天气条件下发生骤淤的可能性。主要结论有:航道内水流流态平顺且横流不大;年淤强介于0.0~0.62ma,年淤积量为177.3万m3;...
2008年11月4日,海协会与海基会签署了《海峡两岸海运协议》,包括温州港在内的63个大陆港口被列入对台海运直航港口。2008年12月15日,两岸的客机、轮船和信件,在历经59年的波折和期待之后,历史性地跨越台湾海峡,不再绕经第三地而直接通往彼岸,基本实现直接"三通"。温州,作为浙江省最为靠近台湾省的城市,凭借自身独特的区域优势和特点,成为了加强台海经贸联系的桥头堡。2009年10月19日下午,"温州至台湾集装箱班轮航线首航仪式"在洞头...
码头上的卸船机巍然屹立,客货轮船往来穿梭……这是浙江乐清湾港区的日常景象。90多年前,孙中山曾为这个深水良港惊叹,在《建国方略》中,他曾对此港情有独钟,觉得'其腹地较广,其周围之地皆为生产甚富者……'。百年光阴,倏忽而过。作为温州港中水深和腹地综合条件最好的港区,乐清湾一直肩负重任。
温州市的乐清湾,是尚未开发的处女地.她拥有前景广阔的深水港区开发条件、丰富的土地和滩地资源、明显的交通区位优势、良好的城市依托和发展潜力等,满足发展港口经济必须具备的四大基本要素,是扭转温州产业"低、小、散"局面、提升温州城市发展水平和改善温州港"散、小、弱"状况的最佳结合点和切入点,完全有条件成为新世纪温州发展的战略选择.
温州市港航管理局积极实施“一港三城”发展战略和“水运强省”工程,以瓯江口外深水港开发建设为龙头,以状元岙港区、乐清湾、大小门岛、七里等港区为核心,以龙湾、灵昆、飞云江、鳌江、肥艚、霞关港区等为骨干,形成瓯江、飞云江、鳌江“三江互动”发展格局。位于飞云江畔的瑞安港和位于平阳县的鳌江港均建有千吨级海运码头,瑞安港可乘潮通航1000吨级货轮,
据温州市港航管理局统计,截至2004年12月31日,温州港今年货物吞叶量突破2600万吨,完成2630.14万吨,比去年同期增长12.49%,比年初计划指标多完成130万吨。集装箱吞吐量突破20万标箱,完成213149标箱,比去年同期增长17.69%,比年初计划指标多完成13149标箱。同创历史新高。
为有效提高温州海港口岸外贸货物的提发货速度,改善通关环境,实行多点报关报检,在温州市“大通关”协调领导小组的多次协调下,12月8日,位于温州港龙湾港区内的“一站式”通关中心开始正式运行。