作者:田澍; 李勇锋 期刊:《文化产业研究》 2011年第01期
丝绸之路是古代东西方经济文化交流的主要通道和沟通中国与欧亚大陆的友谊之路。丝绸之路从形成、发展到衰落经历了一个长期的演变过程,其保留或延续至今的各类遗产形成一条无与伦比的文化线路,具有独特的文化价值。作为世界遗产,丝绸之路的构成要素包括现存遗址、文化成果以及它赖以产生的独特生态环境和得以存在的物质与精神动力。丝绸之路的世界遗产项目提名工作将是根据其价值内涵确定其典型遗址实物的过程。
作者:贺云翱; 陈思妙 期刊:《交通运输部管理干部学院学报》 2019年第01期
中国交通运输文化遗产是一个有待开拓的新领域,它对落实中央有关加强优秀传统文化的传承发展、保护利用,对助力当代交通强国建设,对构建有中国特色的交通运输文化遗产体系等都具有重要价值。文章阐述了中国交通运输文化遗产调研的现实意义及认知的历史背景,提出其研究的主要内容。文章认为,中国交通运输文化遗产产生于中华民族数千年来文化文明的发展进程之中,大体可以分为物质性和非物质性交通运输文化遗产,具有数量巨大、类型丰...
作者:任亚鹏; 王江萍; 李欣 期刊:《风景园林》 2019年第11期
濑户内海海域作为日本重要的商旅之路、近现代最大的新兴工业聚集地区以及海上丝路东海航线的延展,一直保有重要的文化意义和价值。国内现有研究分散于环境治理、工业布局、艺术活动等方面,但未能揭示该海域发展中社会、环境等因素的整体状况。为研究该海域的固有环境景观变迁问题,对日本社会各界与不同层面导入的濑户内海治理、振兴的研究及实践活动进行了综合考查。结合其历史信息与变迁过程,通过对相关法律法规及课题探讨的梳理...
作者:冯潇; 陈思淇 期刊:《风景园林》 2019年第11期
线性文化遗产保护的重要性和迫切性已成为共识。以明长城大同段为研究案例,综合现有文化遗产分类方法进行遗产要素分类与识别,利用空间信息技术和不同遗产价值评价体系进行资源评价与分析,并总结多级别遗产点的地理空间分布规律。基于"核心保护与多级别缓冲"保护格局,结合实际问题和相关法规文件从宏观层面提出横向层级式、纵向组团式的空间格局,最后针对不同层次的遗产区域组合,制定实操性较强的保护策略。借此为中国线性文化遗产...
作者:王影雪; 郑文俊; 胡金龙 期刊:《中国城市林业》 2019年第06期
潇贺古道始建于秦朝,是古代中原沟通岭南的重要通道,也是海陆丝绸之路最早的对接通道,古道沿线历史文化遗产类型丰富且具有文化线路特征。文章从文化线路视野入手,对古道沿线遗产资源进行登录和判别,分析其遗产构成和空间分布特征;对照《文化线路宪章》进行文化线路要素和遗产价值分析,并针对古道现状提出遗产保护策略:1)以文化线路为导向,实施“点-线-面”保护模式;2)以遗产价值为基点,构建利用型保护体系;3)强化社区参与,构建区...
“丝绸之路”是世界上路线最长、影响最大的文化线路。它起始于古代中国的长安(今天的西安),是连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线。它跨越千山万水,绵延千万里,连接了中国、印度、希腊三大文明。
作者:方伟洁 期刊:《滇西科技师范学院学报》 2019年第01期
文化线路遗产作为古代跨区域、跨民族之间交通线路类型的历史遗存,以其线域范围内聚合种类多样的文化遗产资源,而呈现出连续性、整体性、联结性和过渡性的遗产空间表征。云南永昌古道是我国南方丝绸之路的重要节段,历史上沟通我国同缅甸、印度等国家的贸易往来,遗产价值巨大,但其整体性的遗产空间也正逐渐受到侵蚀。从分析文化线路遗产的特点入手,探究构建、展示和活用等整合永昌古道文化空间的路径举措,实现永昌古道遗产生命的延...
作为一部研究中国“丝路战略”软环境的著作,《丝路学研究》(时事出版社,2014年9月)一书重点研究了丝路辐射空间内的中国人文外交.从“新的视角”重审作为“文化线路”之一的丝路后发现,“丝绸之路”已衍化为“丝路辐射空间”,并从历史梳理、主要项目、反思与展望这三个方面论述中国人文外交,整理了具有中国特色的人文外交的项目.
"白酒金三角"作为四川省委、省政府的重大战略部署,在文化线路方面进行开发和建设是势在必行的。该地区酒文化历史悠久,产业定位明确,发展势头良好,综合价值突出,在白酒酿制方面具有极强的珍稀性,基本符合文化线路遗产的要求,可以通过理论探索、遗产保护、资源整合、总结凝练、系统完善几个方面进行"白酒金三角"文化线路的开发与建设。
文化创意产业的发展离不开独特的地域文化和地理环境,一方面独特的地理环境孕育独特的文化气质和历史故事,另一方面独特的地域会留下历史遗迹和故事载体。近年来,四川省大力推动蜀道申遗工程和蜀道文化产业开发,本文以蜀道申遗为切入点,探讨中华古蜀文明的历史挖掘与创意开发。一、蜀道的申遗及其意义(一)蜀道是自然与文化的重要遗产诗人李白曾经描述蜀道是"蜀道之难,难于上青天,蚕丛及鱼凫,开国何茫然!
丝绸之路横跨欧亚大陆,横亘万里,是人类历史上交流内容最丰富、交通规模最大的洲际文化线路,地形地貌各异且气候多变沿途各政权皆以自身的政治、经济需求为出发点,对各自丝路区域实施管理、维护政策.客观上为丝绸之路的畅通提供了保障,在中国段,特别是西域凿空以后,汉武帝在河西设四郡、筑长城、建城障、起列亭,集交通、食宿、防御为一体;在西域驻军屯田、置都护府、管辖交通,为丝绸之路的畅通提供了坚实的政治、经济保障。
近些年,“文化线路”作为一种文化遗产的概念及实践在全国得到高度重视。其动力一方面来自世界文化遗产的申报。一方面来自当代国家发展的需求。考古学作为文化遗产事业的基础学科,当然也身在其中。深受其益。
作者:李亮; 刘晓晓; 鲁宇 期刊:《怀化学院学报》 2019年第07期
在红军长征线性文化遗产保护与申遗背景下,以红军四渡赤水遗产为研究对象,基于文化线路理论,进行了四渡赤水文化遗产开发利用现状的调查,分析四渡赤水长征文化遗产的价值,并剖析存在的问题,最后以线性文化遗产保护为前提,提出“以核心遗产为支点、以线路整合为重点、以区域统筹为保障”的利用模式,以期为红军长征线性文化遗产的保护与实践和线性文化遗产保护体系的建立和完善做出贡献。
作者:吴婷婷 期刊:《贵州社会主义学院学报》 2019年第02期
贵阳古城文化“九门四阁十三关”是一个城市古建筑群概念,通过整合贵阳旧城遗迹,在中心城区形成古城文化的物理空间维度,展现一种具有现代与传统结合的城市印象,也是通过不同程度拯救、复原或修复遗迹遗址、历史街区,科学将原有城市记忆和现代城市功能融合,构建以“九门四阁十三关”线路文化遗产为客观物质载体的筑城文化传承方式,一方面服务于本土居民的文化生产生活需要,另一方面扩大城市文化旅游空间,打造独具一格的西南山地城...
作者:林祖锐; 仝凤先; 周维楠 期刊:《现代城市研究》 2017年第11期
从“文化线路”宏观视野探索传统村落的历史演进,可改变以往“就村论村”的“点”状研究方式,有利于深入挖掘村落的多维文化价值。本文在对山西省阳泉市岩崖吉道进行文化线路辩识的基础上。从军防、商贸、移民三种文化属性对吉道上6个传统村落的社会文化、产业经济、空间形态等进行系统挖掘梳理,剖析岩崖吉道传统村落发展演进规律,丰富了“文化线路”的理论内涵,同时为线路上传统村落的整体保护与发展提供新视角和新方法。
作者:黄蔓菁; 朱珠 期刊:《国土与自然资源研究》 2019年第03期
大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程,是祖先留给我们的宝贵遗产。作为京杭大运河的重要组成部分,镇江段运河拥有得天独厚的文化资源。要想深入挖掘镇江段运河资源的价值,打造富有镇江特色的运河文化线路,弘扬镇江文明和运河精神,就必须打好运河文化的传承牌、保护牌和利用牌。本文整合并深入挖掘研究了镇江运河漕运、商业、文艺、码头、历史等方面的文化资源,提出了对镇江文化带建设的对策建议,如兴建镇江古运河博...
城市特色危机的根源在于没有能够把体现城市发展有机延续的文脉要素有机联系,形成体现城市文脉特色的一个完整系统。因而,在发掘城市文脉的过程中,提炼、梳理此类文脉要素就显得尤为重要。该文在解读"文化线路"理念,分析城市文脉理论应用困境的基础上,建构了城市文脉要素的层次结构,进一步提出了"三维四层一体"的城市文脉要素有机复合思路,阐释了"文脉切片"中特色文脉要素的"四层一体"提炼方法。
“文化线路”在时空及其文化形状上不仅拓宽文化遗产的意义域与价值链,还彰显出它本身的动态性、交流性与整体性。汉唐以来,漕运、港口通商及海运成为国家重要的经济发展政策,大运河和海上丝路等文化线路的开通为江南工匠文化的传播提供了契机;在航海技术和西方地理大发现以及欧洲线路文化的拓展下,运河漕运和海上丝路贸易开始走向国家化发展道路。除了朝贡、恩赐、遣使、游历、移民或侨居等途径以外,漕运通商和海外贸易成为江南工...
作者:张杰; 孙晓琪; 侯轶平 期刊:《中国名城》 2018年第09期
文化线路作为一种新型文化遗产类型而备受国内外学者的关注。基于文化线路的定义、特征,通过沿海防御体系、卫所空间、驿路与特定功能、海防的整体价值、及其文化交流等方面判读了明清沿海卫所,认定明清沿海卫所是一条动态特征明显的文化线路,它是由“驿路为主线、各路支线相互连通的有形线路”“以卫所为核心的海防防御体系为无形线路”及内在的历史关系串联起来的沿途各遗产要素组成的体系,该体系以军事功能为主导,以有形与无形...
作者:丁明静; 李峻峰; 刘馨蕊 期刊:《安徽建筑》 2019年第05期
阜阳市游憩网络的构建,依托淮河文化线路,从外部衔接和内部机制整合两个方面分析阜阳市游憩网络空间建构的机制和实施途径。以淮河文化线路阜阳段为核心,结合滨水游径和湿地保护带为载体空间,以景观交互性设计理念对阜阳市游憩网络建设实践提供优化对策。通过对交互要素的设计,营造不同程度的游径参与体验,借此平衡游憩需求与人文资源和自然景观的保护与利用的关系。通过游憩节点的选择、游憩线路的联接和交互设计优化,构建兼具人...