作者:刘杰 期刊: 2018年第22期
某市政公路桥上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁,在2015 年冬季施工,直到2016 年2 月发现,在二号以及三号桥当中发现了较多的裂缝问题,初步判断主要是由于温度应力所引起的,因此,针对这一问题必须要分析裂缝出现的问题,在经过观察以及分析之后提出解决问题的处理方法。
阐述了混凝土裂缝的产生原因,对混凝土的施工温度与裂缝之间的关系进行了较深入的探讨,并提出较全面的裂缝预防和改善措施。
作者:张载猛; 何勇 期刊:《电力大数据》 2008年第10期
通过多年的施工实践,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对大体积混凝土温度裂缝产生的原因、混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了阐述。
对主桥索塔基础的夏季施工进行温控计算,根据计算结果对大体积混凝土结构进行温控设计与控制,提出温控标准,并对原材料控制、混凝土配合比、混凝土浇筑、振捣、养护、温控及现场监控全过程进行设计及施工要点说明。制定避免出现有害裂缝的温控措施。
对某预应力混凝土连续刚构桥箱梁零号块的浇筑温度场及早期应力进行实测和有限元模拟,总结了高强混凝土箱梁在水化放热过程中存在的共性特征,讨论了温度场、温度应力与温度裂缝间的内在关联。分析结果表明,箱梁零号块各部件因浇筑体积、散热条件的差异,在水化热问题上呈现出一定的独立性。其中,浇筑体积较大的部件表面具有潜在的开裂风险,是温度控制的重点。
作者:王利; 梁焕新 期刊:《化工设计》 2016年第01期
某酒店大堂为单层大跨门式空间结构,主体结构为三角形钢管桁架形式,弦杆和腹杆为焊接直缝钢管。采用MIDAS/Gen软件,对结构在各主要荷载组合工况下的受力进行了分析,对计算结果进行优化设计,并分析了结构的几何非线性和动力特性。恒载、最不利活荷载和风荷载组合为结构的最不利工况,该酒店大常结构受力合理,结构的可靠性、稳定性均满足要求,可供类似工程参考。
作者:贾福杰; 毛杰; 李长成; 蔡亚宁; 雷素素 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2017年第04期
对于3m厚的大体积基础底板施工,水化热温升控制是质量控制最重要的一个环节。本文从配合比设计、半绝热及绝热温升、足尺模型几个方面研究探讨了混凝土温度控制技术,结合实际应用的原材料情况,设计了较低水化温升的配比,最终的足尺模型也验证了这一选择的合理性。
作者:聂凤义; 周良辰; 史其建; 何有磊 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2015年第04期
本文总结了超长地下车库外墙混凝土开裂的特点、成因,介绍了在聊城市民文化中心外扩地下车库外墙施工中采取的技术措施,为以后的超长外墙施工提供借鉴和参考。
作者:副田孝一; 游宝坤 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2008年第03期
日本是最早开发和应用混凝土膨胀剂的国家,迄今年用量仅维持在6-7万吨,本文作者认为现在日本的商品混凝土生产量逐年降低,混凝土价格也在降低,用膨胀剂会增加成本,另外膨胀剂的使用效果无法定量的显现,这些是影响膨胀剂广泛应用的因素。作者认为,目前膨胀剂效果的定量评价技术有很大的进步,并对此作了相应的介绍。文章认为,除了传统的补偿混凝土干燥收缩、大体积混凝土收缩外,在降低高强混凝土自收缩也有非常好的效果。这篇文章对...
作者:赵顺增; 刘立 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2010年第02期
本文介绍了一种抑制水化热型混凝土膨胀剂HCSA-R。该膨胀剂不仅保留了HCSA高性能膨胀剂的所有优点,性能达到GB23439-2009《混凝土膨胀剂》规定的Ⅱ型产品标准,而且通过干预硅酸盐水泥中C3S的水化诱导期、加速期和中间期,达到抑制硅酸盐水泥水化热的目的,对减少混凝土冷缩,提高抵御温度应力能力以及抗裂性具有非常实用的价值。
作者:陈传禄; 李寿冬; 李长成; 武旭南 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2014年第02期
本文以山东省某住宅小区超长地下车库为例,介绍了无线测温技术在夏季施工中控制外墙拆模时间中的应用。采用LWCT-Ⅰ远程无线混凝土温度测控仪对地下室外墙补偿收缩混凝土实时温度进行监测,及时掌握温度变化,控制拆模时间,从而减少混凝土温度应力,防止外墙出现有害裂缝,使混凝土结构自防水效果得以保证。
作者:翁永红; 汪安华; 范五一; 简兴昌 期刊:《中国三峡》 2004年第05期
向家坝水电站大坝施工是控制发电工期的关键项目,大坝浇筑方案的选择直接影响整个工程的施工工期、投资等,根据大坝结构特性、两岸地形地质奈件并结合大坝分期施工、施工强度高等特点,选用缆机、塔带机为主导机械的组合浇筑方案。经过多方案比选。建议包括三峡工程使用过的2台摆塔式缆机在内的4台缆机3台塔带机为主的浇筑方案,如2台摆塔式缆机难以再利用,则建议采用3台缆机3台塔带机为主的浇筑方案。大坝混凝土施工仿真和温度...
作者:杨永 期刊:《水利科学与寒区工程》 2017年第02期
为了解混凝土结构在施工过程中的温度应力变化以及如何优化施工方案避免裂缝产生,采用ANSYS软件对闸墩分层浇筑时的温度应力进行了数值模拟分析,结果表明:优化后的施工方案在各层浇筑后的侧面和上表面的最大温度应力均小于原施工方案,且优化方案的施工工期较短。选择优化方案为工程的施工方案。
作者:温振涛 期刊:《水利科学与寒区工程》 2007年第01期
通过在工作实际中观察,混凝土裂缝较为普通,在桥梁建筑中裂缝几乎无所不在。尽管在施工中采取各种措施,但裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。主要是由于两方面的原因,首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构整体性的耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。
作者:刘金培 期刊:《水利科学与寒区工程》 2009年第11期
大体积混凝土结构的截面尺寸较大,裂缝一般在混凝土浇注短期内形成,此时设计荷载尚未作用于结构上,因此由外荷载引起裂缝的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放热反应,大体积混凝土自身叉具有一定的保温性能,因此其内部温升幅度较其表层的温升幅度要大得多,而在混凝土升温峰值过后的降温过程中,内部降温速度又比其表层慢得多,在这个过程中,混凝土内部产生的温度应力是相当复杂的。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力...
积极收集、整理当地及国内的先进设计资料,结合、总结地方经验,从而对我们的设计做相应的调整。工艺是工业建筑设计的龙头,应该特别注意到工艺特点,以便在结构设计中能够准确考虑工艺设备荷载以及结构布置能够满足工艺设备的需要。在裂缝允许宽度为0.2毫米或抵抗温度应力时,用三级钢不见得经济,其性能指标与二级钢几乎一致。
作者:赖月漂; 陆冠臻 期刊:《西部交通科技》 2019年第11期
船闸温控的重点是低温和高温季节的混凝土浇筑问题,特别是基础约束区部位和表面的温控防裂。因此,必须高度重视大体积混凝土温控防裂问题,解决施工进度与混凝土温度控制措施之间的矛盾。文章依托广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程,在高温季节(7月份)浇筑条件下,对施工期的温度场和温度应力场数值进行模拟计算分析,确定出合理的施工方案,以保证施工的顺利进行并加快施工进度。
作者:宣荷香 期刊:《交通运输部管理干部学院学报》 2004年第04期
沥肯路而在沮度应力作用下会产生收缩裂缝,文章应用连续钢筋水泥混凝土理论试分析说明了沥青路面收缩裂缝的发生及裂缝间距离的试算和注意今后沥青路面施工时减少因温度应力引起收缩裂缝的措施。
作者:唐唯峰; 柏文; 戴君武 期刊:《世界地震工程》 2019年第04期
温度作用是结构设计中不可忽视的作用,如何有效控制温度作用一直是一个重要的课题。近些年,随着建筑和结构的发展,出现越来越多的超长结构和隔震结构。对于超长结构的温度效应有许多学者做过相关的研究,但超长隔震结构的温度效应还研究甚少,温度作用下的结构变形和内力特点还不甚明晰。对超长剪力墙隔震结构的温度效应进行了探讨,利用有限元软件ETABS建立了结构的隔震模型和非隔震模型。通过对比2种模型在季节温差和混凝土收缩当量...
作者:郭宪艳; 殷铭 期刊:《水电能源科学》 2019年第12期
针对目前混凝土拱坝导流底孔坝段温控仿真研究较少的问题,通过模拟拱坝导流底孔坝段施工过程中混凝土温度场和应力场,获得不同浇筑方案下拱坝导流底孔段的最高温度及顺河向温度应力、横河向温度应力和第一主应力。结果表明,高温季节浇筑薄层混凝土易产生温度倒灌,而低温季节采取薄层浇筑有利于降低混凝土最高温度和最大温度应力,由此提出相应大坝混凝土浇筑温控建议措施,对于类似工程安全施工和进度控制具有重要意义。