作者:沈洪波; 叶永华 期刊:《铁道通信信号》 2019年第09期
总结了高铁运营10年来武汉局集团公司在车载设备维修管理等方面取得的经验与成绩;论述了当前车载"维修改革"的重要性;结合实际提出了车载维护机制上的创新做法;同时思考了车载设备维护的难点。
作者:蒲晓琪 期刊:《农业科技与信息》 2007年第11X期
工程维修是灌溉管理的基础,也是流域水利管理的重要内容之一,它是保证灌区农业能否获得适时适量灌溉的关键,但是,长期已来,由于工程维修具有量大面广,工程情况复杂,时间性强的特点,因而一直也是水利管理中的难点。
全军车辆装备维修改革工作形势 主要成果进入新世纪、新阶段,全军车辆装备维修保障工作进入了新的发展时期.
作者:汤晓军; 陈思胜 期刊:《汽车运用》 2017年第12期
当前.我部担负着通用车辆装备维修改革试点任务。承修装备存在种类繁多、跨代并存、构造复杂、信息化程度高、维修标准高等特点。如何建立建全车辆维修质量保证体系.加强质量检验,掌握质量动态.进行质量分析.推行全面质量管理,既是此次车辆装备维修改革必须完成的任务。也是确保未来战争部队机动能力的重要保障。
作者:卢兴华; 韩路阳; 张孝娜 期刊:《国防科技》 2017年第02期
近些年来,美军为有效适应高新武器装备发展需要和军事转型挑战,持续在装备维修领域进行了一系列深度改革.着重从维修思想、维修技术、维修手段和维修体制4个方面系统分析了相关改革现状,阐释了这些改革的动因、内容、成效和发展趋势.研究表明,美军装备维修改革促成了信息化条件下美军装备维修保障的新优势.
作者:邓庆红; 李军; 聂欣林 期刊:《汽车运用》 2007年第08期
车辆保养是一项基础性、经常性的工作,是全面恢复和提高车辆装备完好率的重要途径。为适应新时期军事斗争准备和车辆维修改革需要,近年来,天津警备区立足现实、着眼长远,对车辆的保养方法、操作规范、制度管理、保养质量等方面进行了有益的探索,有效地提高了车辆装备的战术和技术性能,为部队军事斗争装备准备提供了可靠的车辆保障。
作者:何小强; 马占义 期刊:《汽车运用》 2006年第08期
近日,兰州军区装备部组织开展了车辆大修改革试点活动。试点以落实全军车辆维修改革会议精神、推进战区车辆维修改革、巩固和深化现有装备“两成两力”建设成果及提高部队车辆维修保障能力为出发点,主要采取依托部队现有车辆维修资源、工厂派技术人员直接到部队完成以发动机总成更换为主体的车辆大修任务的方法,依据军区“统一时间安排、统一作业内容、统一技术标准、统一验收质量”的要求,
一、建立现代维修保障体系 建立以基地级大修、中继级中修和基层级中小修保养为主体的现代维修保障体系,使车辆装备维修工作步入良性循环。我军提出了以发动机总成更换为主要内容的车辆维修改革,这是适应车辆技术发展、减少车辆维修成本、提高维修效益的重要举措之一。为适应这一维修方式的改革,必须加强维修力量建设。可建立以基地级大修、中继级中修和基层级中小修保养为主体的现代维修保障体系。
自2008年6月以来,法军装备器材保障部(DCMAT)和陆军参谋部装备维修局,根据法国最新公布的国防白皮书,对法国陆军装备维修改革情况进行了深入的讨论,讨论的结果于2009年2月成文发表在法军新创刊的《国际军事后勤:保障、后勤、防务》季刊上。文章分为两部分,第一部分论述的是法军后勤保障改革情况,第二部分论述的是正在变化中的法国军事工业的立足点和重新改组的总体情况。
加强电务检修基地建设是贯彻“安全第一,预防为主”方针,提高设备人所修质量,实现“多巡、多测、少动、合理检修”维修方式,推动电务维修改革的重要环节,是加快电务安全标准线建设,达到“外美内实”的重要基础工作。如何科学规范地做好管内设备器材管理工作,做到“有账可查”、“有数可清”、“有位可对”、“有类可归”,则是电务系统搞好检修车间整体工作的关键环节,也是现代电务检修车间规范管理的基础工作和首要任务。
日前,69220部队集中利用2天时间,对车辆助理员和修理连(所)长进行了通用车辆装备规范化维修观摩集训。集训系统规范了车辆装备保养和维修工艺流程,观念新、内容实、标准高、信息化含量多,体现了“两个规定”思想和车辆维修改革精神,体现了“数字化”检测、“机械化”维修和“信息化”管理的现代维修理念,为全师车辆装备规范化维修工作树立了标准,有效推动了部队车辆装备保障创新发展。
随着车辆维修改革的不断深人,相断形成了一系列改革成果。最近,总部试行颁发了《车辆修理规定》和《车辆保养规定》(以下简称“两个规定”),为新形势下做好车辆装备维修保障工作提供了科学依据。车辆装备训练作为提高部队车辆装备维修保障能力的重要手段,必须严格遵照“两个规定”,
作者:胡运成 谢军民 彭光怀 期刊:《汽车运用》 2014年第08期
信息化条件下作战,战场态势瞬息万变,作战机动频繁多样,加之我军大多数武器装备均以通用车辆为搭载平台。战时车辆装备保障任务空前繁重。目前,全军车辆装备维修保障主要满足于平时保障需要,尚未形成系统、规范、完善的实战化保障体制。因此,车辆装备保障要以强军目标为统领.落实实战化训练要求,以“战法”牵引“保法”,全面推进维修保障改革,构建新型维修保障体系,以满足实战化条件下精、准、快的保障需求。
随着军队体制编制调整和大规模作战军事斗争准备的不断深入,车辆装备保障工作处在整体推进、全面发展的关键时期。汽车技工训练机构如何适应车辆装备发展和维修改革的需要,努力培养“能打仗、打胜仗”的新型士官人才群体,是一项非常紧迫的任务。