本文利用ANSYS仿真软件,结合电刷滑环的工作情况,利用电学、热力学相关知识,较精确的仿真出了电刷滑环在工作条件下的温度场情况,为电刷滑环系统温度检测提供理论支撑,也可以为后续的电刷滑环故障诊断提供技术支持。
作者:周智勇; 李翔; 谭文浩 期刊:《船电技术》 2019年第10期
针对某船舶充电站温度场仿真相关技术展开研究。论文介绍了某船舶充电站温度场仿真的目的及意义,论述了温度场仿真的基本理论和方法,总结了对温度场仿真模型进行优化分析的相关方法及其特点。论文成果对某船舶充电站温度场仿真工作具有参考价值。
作者:保莉; 杨峰; 邹朝鑫 期刊:《装备制造技术》 2019年第10期
为了确定出不同类型冷却流道对于注塑零件温度场影响,针对特定注塑零件设计出模具结构,之后采用有限元软件对不同流道模型进行温度场仿真计算,比较不同流道对冷却温度场的影响。研究结果表明,注塑模具采用弯曲流道设计能冷却流道下凝固温度场状态,通过设计出三种不同类型的流道,并通过仿真软件进行迅速带走热量,还能增大与固体域边界的接触面,进而加快注塑零件冷却,避免了因温度过高对零件结构造成损坏。
作者:马思群; 秦伟; 张志鹏; 于佳田; 石洪基; 袁冰 期刊:《大连交通大学学报》 2018年第05期
高速列车运行过程中,设备舱内发热设备工作,产生大量的热量.对某型号高速列车车下设备舱长期温度跟踪监测数据进行分析,选取合适试验数据为边界条件,基于三维非定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,在横风环境中不同环境温度下用FLUENT对时速350 km/h的高速列车进行车下设备舱温度场仿真.通过对比试验数据和仿真结果,获得置信度较高的数值仿真模型.结果表明:横风来流侧通风格栅位于一位端时通风散热效果更好;在发热设备附近增...
作者:杨弘熙; 张杰; 赵威 期刊:《湖北工业大学学报》 2018年第01期
对风冷散热器进行温度场仿真,需要计算对流换热系数的值。根据导热理论,建立功率半导体器件及其散热器风冷的物理模型,给出对流换热系数的计算公式,以及干空气不同温度条件下计算公式中各参数的取值表,提出仿真时对流换热系数的调整流程。通过仿真和实验,验证了对流换热系数计算方法和调整方法的正确性。
作者:陈伯厅; 陶孟仑; 陈定方; 陈阳鹏; 李立杰 期刊:《热加工工艺》 2018年第18期
从单脉冲放电粒子能量和放电蚀坑两个方面,分析了超声振动对电火花加工的影响效果。根据Ansys仿真分析结果,在单脉冲放电情况下,放电蚀坑的深度和半径随峰值电流和脉宽的增大而增大。但是,峰值电流相对于脉宽对放电蚀坑尺寸的影响作用更大。因此,在超声辅助电火花加工中,可采用偏大的峰值电流和偏小的脉宽,提高加工效率。
作者:黄凤琴; 尹曼莉; 李相旺; 张文龙; 詹春 期刊:《汽车技术》 2019年第10期
为提高缸盖温度场的仿真预测精度,合理运用沸腾换热的高效换热能力,利用矩形通道内沸腾传热试验台架研究了铸铝加热块、50%乙二醇水溶液在不同流速、入口温度和系统压力下的沸腾换热特性,并对现有渐进模型进行修正,建立适用于发动机缸盖材料及冷却液的沸腾传热模型。将修正后的沸腾传热模型嵌入STAR-CCM+软件进行仿真验证,结果表明,仿真所得壁面热流密度与试验结果的误差均小于5%。利用该模型建立缸体缸盖固体导热及冷却水腔沸腾换...
作者:苏超; 武小梅; 邓杰文; 汤伟成; 胡俊灵 期刊:《黑龙江电力》 2018年第06期
针对传统的架空输电线路人工巡线方法只能对架空输电线路下的树障点进行高度测量统计,难以对树障点对应的架空线路对应弧垂值进行动态测量的问题,提出一种基于ANSYS有限元温度场仿真的架空线路弧垂监测预警技术。针对LGJ-300/25型导线,在ANSYS中建立其有限元模型,通过对导线在不同环境条件下的温度场进行仿真,得出该导线在不同运行状态下的径向分布温度。然后使用弧垂计算的悬链线法计算出实时状态下对应树障点的弧垂值,再依据人工...
作者:张瑞雪; 胡静; 奚学程; 傅宇蕾; 赵万生 期刊:《电加工与模具》 2018年第03期
电子束用于金属表面抛光,能有效去除金属表面的微缺陷,提高材料性能,从而延长工件的使用寿命。采用低功耗的赝火花放电装置可产生高频高密度的电子束,用于金属表面处理。然而,入射电子束能量的非均匀分布和扫描过程中工艺参数的不合理选择等会导致金属表面层上的温度场不均匀,进一步可能导致工件中产生残余应力,影响抛光后的表面质量。利用APDL对电子束抛光过程中的工件表面温度场进行了仿真分析。在考虑束源能量不均匀的情况下,分...
作者:高宏建; 王笑茹; 吴水才; 周著黄; 白燕萍 期刊:《北京工业大学学报》 2019年第03期
比吸收率(SAR)的精确表征对于恒功率微波消融的温度场仿真至关重要.提出了2450MHz微波消融中SAR的单针反馈方法以及基于SAR反馈形式的温度场仿真技术.在具体实施中,首先利用离体猪肝实验获得SAR的空间分布函数,然后通过单针实测结果获得SAR随温度变化的精确表征形式,最后基于此SAR形式进行温度场仿真以验证温度预测精度.实验对比结果表明,仿真结果与实测温度具有较高的一致性,验证点的最大温度差的平均值约为2.805℃,平均温度差的...
作者:郭卫; 张汉杰; 柴蓉霞 期刊:《应用激光》 2019年第03期
为了研究激光功率对液压支架立柱母材27SiMn钢激光淬火处理的影响,利用ANSYS有限元软件模拟了激光淬火的过程,得到了不同功率下温度场分布。在27SiMn钢表面进行了与数值模拟相同条件下的激光淬火实验,并分析了宏观形貌、显微组织和显微硬度。结果表明,数值模拟和实验所得到的淬火区深度基本一致。数值模拟中,工件峰值温度随激光功率增大而增大,整个温度场截面呈半月牙状;实验所得到的硬化层形貌与仿真结果类似,呈半月牙状。淬火后...
作者:卞斌; 宿文波; 朱占巍; 鞠力; 钟其达; 钟其跃; 刘金炜 期刊:《电力学报》 2018年第04期
由于电缆接头爆炸事故发生的频率越来越高,严重影响了供电可靠性和检修工作人员的生命安全。为将电缆接头爆炸的危害降到最小,市场上出现了电缆接头防爆器,这种防爆器将电缆的爆炸区域限制在了防爆器腔体内部。为了得知市场上的防爆器能否承受接头爆炸冲击,并分析防爆器对电缆接头温升的影响,研究以市场上的一种电缆接头防爆器为例,分析计算了电缆接头爆炸对其内壁的应力,并在Abaqus上进行了有限元仿真。仿真结果表明这种电缆接头...
作者:周坤; 王继强; 董梦诗 期刊:《机械传动》 2018年第03期
为了实现矿用电机车在大速度、高载荷下的快速制动,首先分析了矿用电机车现有制动方式的工作原理,以及其在制动过程中存在的不足;针对6 t矿用电机车制动系统进行了设计。采用钳盘式制动器,分析计算了制动器的制动盘、闸瓦和驱动机构等主要零部件结构尺寸,根据所设计的制动器结构和得到的计算尺寸,采用有限元仿真软件对电机车制动过程进行了温度场仿真分析,最终得到制动盘在不同黏着系数下制动的温度分布云图和温度分布变化规律以及...
作者:马建刚; 米洁; 孟玲霞; 杨庆东; 曹成国 期刊:《机床与液压》 2019年第05期
有效的热变形仿真分析是机床热平衡设计以及热误差补偿的基础。为了提高热变形仿真的精度,通过优化发热量等计算方法以及合理设计分析流程,基于 ANSYS Workbench对超硬车数控车床液体静压主轴箱系统进行热特性仿真分析以及温升测试试验。热特性仿真与测试试验结果表明:温度场仿真与试验结果误差在 5%以内,保证了热变形仿真的有效性。由变形仿真分析知:主轴 3个方向上的热变形及主轴前端最大变形为 5μm,为热误差补偿提供理论基础。...
作者:谭艳辉; 许纪倩; 徐骏宇; 陈娟 期刊:《电子与封装》 2005年第06期
本文讨论基于ANSYS平台,利用VC语言开发了一个专门针对微电子金属封装温度场仿真的系统.它可以对各种不同情况下的微电子金属封装进行温度场仿真并查看仿真结果.本系统中用VC语言编程实现了对ANSYS的封装,用户只需输入必要的前处理参数,就可以得出仿真结果,从而使不了解ANSYS的用户也可利用ANSYS的强大功能.
作者:丁超越; 孙方宏; 王新昶 期刊:《真空科学与技术学报》 2017年第06期
针对金刚石涂层在小孔径内孔上制备的难点,提出双层热丝布局的不穿丝技术来实现热丝化学气相沉积金刚石薄膜在小孔径拉丝模内孔的沉积。基于有限容积法和正交试验法,对关键沉积区域基体进行了温度场仿真分析,对热丝参数(直径D1、D2,热丝与基体间距S1、S2)进行了仿真优化。选取优化参数组合进行了小孔径拉丝模金刚石涂层制备实验,分别采用扫描电子显微镜和拉曼光谱仪对上述方法制备的金刚石涂层进行了表征。结果表明:通过上述优...
作者:陈士安; 杨鑫; 姚明; 王胜; KIM; Young-bae 期刊:《交通运输工程学报》 2017年第01期
为了预测极靴服务寿命,确保制动可靠,通过磨损过程、制动过程、制动器/钢轨温度场的建模与仿真,计算了高速列车紧急制动过程中电磁式磁轨制动器极靴磨损量;建立了考虑速度与温度的Archard磨损模型和CRH2列车紧急制动过程的动力学模型,计算了电磁式磁轨制动器样机全程参与制动时的空气制动力、电磁制动力、制动减速度、紧急制动能量分配系数、瞬时速度和制动距离等时变参数;分析了紧急制动时电磁式磁轨制动器-钢轨-大气间的热量传递...
作者:叶磊; 阳林; 田硕; 曾繁俊; 陈楠楠 期刊:《机械与电子》 2016年第10期
在设计2015年赛季电动赛车时,为使赛车的布置更为紧凑,在保证电池容量的情况下,采用高放电倍率的锂电池,缩小了电池组体积,采用了动力电池后置在座椅背部的方案。同时,为避免因采用高放电倍率单体、动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生,利用整车运动仿真模型计算出不同时段的动力电池热生成率,在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析,并根据仿真结果设计了电池箱的强制风冷散热结构,再次进行仿真验证。最...
作者:张磊; 葛培琪; 张建华; 孟剑锋; 程建辉; 栾芝云 期刊:《机械工程学报》 2006年第08期
利用磨削过程中产生大量的磨削热使40Cr钢表层的温度升高,超过奥氏体化的温度,然后快速冷却,使40Cr钢表层发生马氏体相变,达到强化40Cr钢表层的目的。在磨床上对40Cr钢进行磨削试验,观测并分析工件横断面相变层的组织变化、厚度值和硬度变化,以及加工后工件表面的粗糙度。借助有限元分析方法,对工件的温度场进行仿真,得出工件各处的温度变化历程,由马氏体相变条件来获得表层马氏体相变层的厚度值。试验结果表明,40Cr钢的...
作者:王家武; 姚秀功; 李建鹏 期刊:《智能制造》 2012年第12期
本文基于有限元仿真软件,采用正交设计方法,以气缸盖最高温度值为考察指标,对影响气缸盖温度场仿真精度的因素进行了敏感度分析。结果表明,燃气温度、火力面换热系数及冷却水腔换热系数对指标的敏感程度影响最大。基于分析结果,笔者提出了提高仿真精度边界条件的不同处理方法。