作者:胡志雯; 吴庆捷; 刘欣成; 金显哲; 周亮; 何周光; 罗旭 期刊:《汽车实用技术》 2020年第03期
为了获取某厢式货车加装导流罩前后的外流场特性,基于RNG k-ε模型并且对整车模型简化处理,获取了整车的速度矢量图、静压图和流线图,由分析结果可知,当未加装导流罩时,车厢的正面压力约为500Pa,其风阻系数为0.685。当加装导流罩时,导流罩的正面压力约为200Pa,其风阻系数为0.559,降低了22.4%,改善效果较明显。
作者:鲁亮; 张倩文; 胡中强; 冉渊 期刊:《数字制造科学》 2018年第03期
以某燃料电池客车为研究对象,基于计算流体力学(CFD)对车身周围的流场、整车气动阻力进行了计算。计算获得的湍动能、速度场以及压力场表明,该燃料电池客车具有良好的气动特性,满足设计要求,为中国自主品牌客车造型设计提供了参考。
作者:金雷; 韩彩红 期刊:《流体机械》 2015年第07期
采用计算流体力学的方法,对流量分别为275、550、725、1100、1450m 3/h 的井内2台潜水泵同时工作时的入口外部流场进行了数值模拟,根据速度场的分布以及涡流情况来确定不同流量时两泵工作时的吸入条件。数值模拟结果表明,平行安装与错位安装时的2台泵吸水管过滤网中心线之间的距离、错位安装时吸水管过滤网的高度差要求随着流量的增大而增大,而吸水管滤网下缘与井底的距离、吸水管滤网中心线与矿井内壁的距离随着流量的增大变...
作者:夏小均; 赖诗洋; 丁良旭; 陈德兵; 何大军 期刊:《客车技术与研究》 2018年第05期
对某汽车车身外流场进行仿真分析,针对其存在向上空气升力的问题,提出尾部增加扰流板的改进方案,并对改进方案进行仿真分析。结果表明,改进后的汽车空气动力学性能得到改善。
作者:黄尊地; 梁习锋; 常宁 期刊:《工程热物理学报》 2018年第06期
列车运行阻力激增、气动噪声加剧和横向运行失稳等问题严重影响既有高速铁路的进一步提速,构建真空运营环境可以有效解决这些问题。基于有限密闭空间的真空空气动力学数学理论、仿真和试验分析,建立三维静态和动态模型,对四种算法进行系统的对比分析,得出真空管道交通列车外流场仿真算法的合理性设置。研究表明,列车和管道中间气体的三维效应、压缩效应和非定常效应对列车外流场影响显著。研究结果为真空管道交通仿真分析提供理论...
作者:田思; 吴敏; 朱玲; 杨彦君 期刊:《重庆理工大学学报·自然科学》 2018年第05期
使用C F D 仿真软件S T A R - C C M + 对类车体M I R A 模型的尾流场进行仿真研究.采用主动控制减阻技术的流动控制方式,应用定常射流控制尾流场的流动结构.探讨了射流减阻的减阻措施,使用雷诺时均法SSTk-ω 湍流模型对方背式M I R A 模型尾部流场进行数值仿真,分析了尾部可能减阻的位置,找到各位置下最好的减阻工况,将单个位置下的最优减阻工况进行组合,实现最大程度的减阻.探讨了尾部涡流的变化,发现通过控制模型尾部的分离涡可...
作者:唐子淇; 田思 期刊:《液压与气动》 2019年第03期
以国内某款运动型多用途汽车(SUV)作为研究对象,应用DOE的方法,通过软件STAR-CCM+,采用Realizable k-ε湍流模型,对整车底部进行了减阻方案研究。采用试验优化设计的方法,运用极差分析法对仿真数据进行了分析,找到最佳减阻方案。研究表明,最佳减阻方案的整车阻力系数相对于原始模型有大幅降低,降幅达6.09%,前轮挡风板对整车阻力系数的影响最大,后轮挡风板对整车阻力系数的影响最小。通过对整车外流场的分析,阐明了减阻机理。
作者:吴灵辉; 何立博; 郑聪; 王磊 期刊:《风机技术》 2018年第01期
实际运行时,吸油烟机的吸烟效果与有效风量密切相关。研究采用CFD数值计算方法对比分析同一排烟管道、不同有效风量下的吸油烟机外部控烟区的速度场和压力场特性。通过对比验证油烟机的气动性能的试验值和模拟值吻合较好,验证了数值计算分析吸油烟机气动性能的可行性。通过数值模拟计算发现吸烟效果随有效风量的增加而改善,但超过一定程度后,改善效果不明显,存在一经济有效风量,约为10m3/min;随着有效风量的增加,油烟机需要有更高...
作者:邱玉杰; 翁春生; 武郁文; 李宝星 期刊:《固体火箭技术》 2019年第01期
为研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)内外流场的变化特性,采用氢气-空气单步有限速率化学反应模型,对内径为40 mm、外径为60 mm、长度为50 mm的连续旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,获得了CRDE内外流场结构特征和旋转爆轰波相关参数的变化特性,分析了不同进气总压条件对流场结构和发动机性能的影响。结果表明:爆轰产物在燃烧室出口附近膨胀加速,压力和温度大幅降低,在流场下游产生激波使压力回升,且随进气总压的升高,激波距燃烧室出口...
作者:黄海波; 余旭东; 刘清国; 张涛; 董家楠 期刊:《系统仿真学报》 2019年第04期
运动车轮周围气流场对地面扬尘及轮胎磨损颗粒物的运动有很大影响。使用旋转壁面技术模拟车轮滚动,建立了车辆-轮胎空气动力学模型并进行了试验验证,对车轮周围气流场进行了三维数值模拟。结果表明:气流在轮胎-轮罩间隙中存在相汇区并形成涡流,气流主要从相汇处溢出。扬尘及颗粒物主要围绕涡流动并获得动能脱出。气流在前、后轮的泵吸效应显著,但前轮气流倾向于向外侧发散,后轮附近气流场倾向于向上发散。气流在车尾会形成马蹄涡和...
作者:胡树山; 刘荣娥 期刊:《汽车实用技术》 2018年第09期
以某款轿车车身为研究对象,对该款轿车进行数值模拟计算,得到该轿车的压力云图、速度矢量图、湍流动能分布图和空气阻力系数。计算结果反映了该款轿车外流场的气动特性,较好地模拟了车身表面分离流的运动情况;得到该模型空气阻力系数为0.317,与实际车型数据基本吻合。借助正交实验法,对影响外流场性能的因素进行了优化,得到较好的结果,即:前部上翘角为12°,前风窗角为27°,后风窗角为28°,尾部上翘角为13°,可为今后研究提供理论参考...
作者:周伟; 谷正气 期刊:《汽车工程》 2005年第03期
利用计算仿真技术对多车相会时的外流场进行了分析与研究.超车是多车相会中一个比较普遍的现象,文中针对一辆大型集装箱货车超过一辆轿车的过程进行了数值模拟,得到了轿车在超车过程中侧向力系数的变化曲线图.通过仿真结果与试验结果的比较,发现两者具有较好的一致性.
作者:李向前; 周湃 期刊:《机械设计》 2018年第04期
为设计一款符合乘坐需求和空气动力学要求的汽车外形,综合运用汽车人机工程理论及工业设计领域知识对某乘用车车身外形进行方案设计。采用Rhino中的NURBS曲面建模技术建立了该乘用车外形A级曲面模型,以该模型为基础,根据阻塞比确定流场计算域,并通过局部加密网格策略对流场域进行网格划分。选取标准k-ε湍流模型,以速度入口和压力出口为边界条件,计算得到该乘用车行驶中的各项气动力、力矩及车身外表面与外流场的压强云图和流场图。...
作者:聂赟; 马大为; 乐贵高; 杨风波 期刊:《南京理工大学学报》 2013年第05期
该文采用有限体积法通量向量分裂格式数值模拟了喷管欠膨胀射流外流场。分析了不同欠膨胀压比下的喷管自由喷流流场。在空间方向采用通量向量分裂格式对Euler方程进行离散,在时间方向采用多步Runge-Kutta方法进行离散。计算反映了不同外流情况下欠膨胀射流对流场的影响。结果显示,通量向量分裂格式能够较好地捕捉到激波、滑移线以及激波交点等组成的复杂流场结构,在激波面上不会产生伪振荡和抹平现象,说明采用通量向量分裂格式模拟...
作者:李西安; 冯笑 期刊:《石家庄铁路职业技术学院学报》 2016年第03期
采用Hypermesh软件对一CRH3型车车体进行有限元网格划分,采用SC/Tetra软件分别对列车明线运行和横风下运行进行数值模拟。对于列车明线运行,主要研究不同网格划分对计算结果的影响以及与风洞试验数据的比较。对于列车横风作用下运行,主要研究不同车速和风速下列车的气动性能变化规律。
作者:晏至辉; 刘卫东 期刊:《导弹与航天运载技术》 2006年第05期
采用某软件对非对称喷管进行数值模拟,通过与NASA试验数据进行比较,验证了运用该软件对超燃冲压发动机尾喷管流场计算的可行性。对自行设计的超燃冲压发动机尾喷管进行数值模拟,考察了外部流场参数以及静压比对喷管性能的影响,为发动机喷管的性能评估提供了参考依据。
作者:朱基智; 赵捍东; 张会锁 期刊:《弹箭与制导学报》 2006年第03期
文中利用大型流体计算软件FLUENT对某型火箭弹在不同马赫数、不同攻角下的气动特性进行数值仿真分析,结果表明:此方法能较合理地反映高动态外流场的特性,为新型火箭弹气动外形研发设计提供了一种高效的设计方法。
作者:董刚; 于陆军; 范宝春 期刊:《爆破器材》 2007年第06期
采用带化学反应的多组分Euler方程,数值模拟了爆炸管道出口形状对爆轰波泄出外流场结构的影响。采用高速阴影光学显示技术拍摄了外流场的照片,对数值计算方法进行了验证。在此基础上,考察了不同出口形状对爆轰波溢出后的外流场的动力学演变规律的影响,分析讨论了涡环与激波的相互作用过程。
作者:杨博; 傅立敏 期刊:《农业机械学报》 2007年第04期
采用3种网格策略对某轿车外流场进行数值模拟研究,并应用商业CFD软件STAR—CD进行求解。根据计算过程和结果,分析不同网格策略的效果,论述3种网格策略的特点。数值模拟中考虑了车轮旋转和车轮固定两种边界条件,并将数值计算结果与试验数据进行了对比分析,探讨了高雷诺数k-ε湍流模型的计算精度。
利用Fluent软件对水枪内外流场进行仿真模拟,分析了内流道对速率场和压力场的影响,得出了水枪出口处气液体积分数和速率分布情况,分析了喷口开度对水枪出口速率、扩散角的影响,为水枪流道的优化设计提供参考。