回想2002年Volvo XC90刚推出时仅配置了直6以及直5涡轮增压发动机.面列诸多同级竞争对手.缺乏大排量V型发动机的XC90自然成为它无法再向上瓜分高端市场份额的主因。不过Volvo长年以来一直都采用直列4缸、5缸或者6缸发动机的配置.并以涡轮增压来弥补小排量发动机动力的不足.诸如旗下各车型的T5、T6或者近年出现的R系列.
美国洛克希德马丁公司(LockheedMartinCorporation)近日为美国宇航局(NASA)设计了一架名为“绿色超音波”的飞机,该设计是美国宇航局研究2035年空中旅行的一部分,美国宇航局计划于2035年正式将该绿色超音波飞机用于航空运输。该绿色超音速飞机外形很独特,它采用倒置的V型发动机,能够减轻超音速时音爆带来的危害。
凯迪拉克与世俱进 一个世纪以来,凯迪拉克一直是力量和勇猛的象征.从亨利·兰克1902年在底特律城建起了凯迪拉克汽车制造厂推出"卡子"A型汽车,到2003年进人装配线的最新CIEN型汽车,凯迪拉克百年的承诺一直没变:奉献豪华耐用的第一流汽车.它引领潮流,有着众多的技术革新:1913年成功研制电子点火装置,1915年开发出8缸V型发动机,1964年推出自动控制空调,1965年可调节方向盘问世,1978年安装车载计算机……为汽车的发展立下了汗马功劳.
本文以曲轴箱挺杆孔为加工对象,分析其结构特点,拟定了加工工艺方案,并对加工艺的关键问题进行了分析,完成了机床夹具的总体设计,并制定了机床工作循环图,该机床的设计可以提高加工精度,为企业带来更大的经济效益。
故障现象:一辆装配6G72V型发动机的帕杰罗汽车,在行驶过程中突然熄火,发动机无法再次启动。故障检查:首先检查蓄电池.用高率放电计测量蓄电池,蓄电池亏电。更换一块蓄电池后。车辆顺利启动。但是打开点火开关置于ON挡时.蓄电池充电指示灯指示不充电,用万用表检查发电机,未发电。检查发电机皮带,技术状况正常。
作者:孙爱标; 王秋晓 期刊:《内燃机》 2007年第06期
在分析V型双缸发动机惯性力数学模型的基础上,研究了理论惯性力曲线“力椭圆”和实验惯性力曲线“力八字”的关系,研究了曲柄连杆机构的合成旋转质量的位置及与往复质量的比值这两个重要的设计参数与一次最大惯性力、主趋角、不平衡率的变化关系,讨论了V型双缸发动机惯性力参数选择依据,提出了惯性力参数的实验校正算法。
作者:张继春; 李兴虎; 杨建国 期刊:《机械设计与研究》 2006年第04期
研究了基于特征的参数化技术对内燃机零部件模型的参数化生成和控制方法,根据自顶向下设计的思路确定内燃机产品结构定义和零部件间的参数传递和控制过程,进而针对V型发动机,以Pro/ENGI-NEER软件为开发平台,实现了发动机整机快速参数化设计。
近日,曼·胡默尔推出的新款压缩机截止阀,更加符合发动机容积逐渐变小和性能不断提升的发展趋势。涡轮增压器或压缩机的使用不仅降低了燃油消耗而且提高了性能。以捷豹新款3.0L V6柴油发动机为例,在满负载条件下,第一个不间断主动涡轮增压器运转之后会带动第二个涡轮增压器。这一功能由曼胡默尔新款压缩机截止阀控制,该截止阀位于V型发动机的两个气缸板之间,发动机的两个涡轮充气管在充气冷却器的前方汇合。
作者:王宝安 郑忠才 期刊:《内燃机与动力装置》 2009年第05期
探讨了汽车V型发动机振动激励特性的计算方法和振动激励的简谐分析方法,通过V6发动机振动激励特性简谐分析的计算结果分析了谐振频率对汽车振动的影响,为汽车发动机悬置系统设计提供了激振数据。
作者:高志田 李明 纪波 刘艳蕊 王永军 期刊:《中国铸造装备与技术》 2013年第02期
本文对V型发动机缸体铸件Pep—set树脂砂造型进行了简单介绍,并结合工艺方案及参数的确定,简要介绍了Pep—set树脂砂造型线的设计。