在复合地层中,通常采取实现隧道挖掘施工,刀盘和刀具能否有效对土层支档和开挖,将会给工程施工进度和效益带来直接影响。根据复合地层地质情况,对刀具配置和形式深入分析,选择适合含硬岩复合地层的施工方式,降低对刀具的损坏,提升盾构施工质量,减少施工成本。以某复合地层盾构工程为例,通过理论和实际相结合,对复合地层土压平衡盾构机的刀盘及刀具配置展开研究。
作者:李占银; 李振东; 孙勇 期刊:《中国机械》 2019年第10期
盾构设备是地铁工程施工的关键设备,关乎工程施工的成败,我们要引起足够的重视。“工欲善其事,必先利其器”。该设备集和了多种功能,相比其他隧洞施工设备,具有施工速度快,施工质量可控等优点。针对不同的施工状况选择不同形式的盾构机。
作为城市地下轨道交通建设的重要施工技术,盾构机应用越来越广泛,但盾构机在复合地质条件下掘进刀盘容易形成泥饼,降低盾构机的掘进能力。基于此,文章对盾构机刀盘泥饼的形成原因进行分析,并针对复合地层条件下复合式土压平衡盾构机刀盘泥饼提出了相应的防治措施,以减少刀盘泥饼形成,提高掘进施工效率。
文章介绍了地铁盾构施工中的关键要素,列举出设备组装、始发、掘进、接收等重要程序、步骤的要 点,总结了在天津地铁施工中的盾构机应用经验和成果.
为了解决成都复合地层采用土压平衡盾构机掘进刀盘容易结泥饼的问题,通过对原有泡沫系统和膨润土系统的改造,新增一套加水系统并入原有的管路,解决了推进过程中加水不足的问题,目前该系统广泛运用于盾构施工。
作者:曹晹 期刊: 2018年第05期
无锡地铁1号线南延线01标盾构区间配备2台土压平衡盾构机,盾构机刀盘为辐条式,开口率达到40%,总推力为37730kN,额定扭矩为6750N·m,最大脱困扭矩为8100kN·m,具有较高的动力储备。从机械性能上分析,完全可以满足本标段盾构掘进施工任务。但是,由于无锡地区黏土地质的特殊性,螺旋机堵塞、刀盘扭矩大、唇口密封温度高等问题频发,导致盾构掘进工效低,所以项目部通过研究渣良方法、调整施工组织、建立奖惩机制等方式,成功解...
近年来城市轨道交通建设在国内大中型以上城市市政建设中迅猛发展,对于采用盾构法施工的区间隧道不可避免的需穿越各类市政管网、构建筑物,存在很大的施工风险,本文详细介绍了全国首例城市轨道交通盾构区间工程TM634PSX土压平衡盾构机穿越运营中的沪宁城际铁路施工技术,为同类或类似工程提供了宝贵的施工经验。
本文主要是对广州十三号线新—官区间土压平衡盾构隧道遇到特殊的地质情况和施工条件,采用盾构到达钢套筒平衡接收工法解决了盾构机安全到达接收的成功案例,同时就钢套筒接收中存在的“铁板砂”问题进行简述。盾构到达钢套筒接收技术不仅能有效地避免盾构机到达接收井施工过程中出现的涌水、涌砂等风险,确保盾构机接收安全,而且盾构到达钢套筒平衡接收方法的成功运用,提高了盾构机到达接收安全风险预控。
2018年7月11日,由中铁工程装备集团自主研制的应用于迪拜DS233/2-深埋雨水隧洞项目的两台大直径盾构机在中铁装备华隧基地下线。该设备开挖直径11.05 m,总长约85 m,整机重量约2 000 t,这是目前我国出口海外的最大直径土压平衡盾构机。迪拜DS233/2-深埋雨水隧洞为迪拜城市地下排水系统工程,由欧洲著名建筑企业联营体进行施工,建成后将承载迪拜世界中心、世界博览会展馆及周边地区的雨水收集和排洪任务,服务于2020年世界博览会。
2019年5月23日,墨西哥举行了一场庆祝活动:6台直径为8.93 m的土压平衡盾构机中的最后一台在墨西哥城的伊米苏·奥连特隧道(Emisor Oriente,简称TEO)的第4标段完成了挖掘工作,这一壮举标志着历时10年、长达62.1 km的隧道工程顺利竣工。第4标段包承包商Carso Infrastructuray Construccion(Carso)机械经理Hector Arturo Carrillo说:“我们为成功完成挖掘工作感到自豪,尽管我们经历了各种困难,例如大量的涌水、高水压和不断变化的地质...
作者:戴燕超; 张国京 期刊:《市政技术》 2005年第04期
介绍了自主研制适用于北京地区含水粘性、砂性及砂卵石复杂地层的北京市第一台土压平衡盾构"京盾一号"的选型、设计、制造过程,并对土的塑流化改造系统的开发及其施工工艺进行研究.该研究成果已成功地应用于清河污水管线工程,解决了在含水砂卵地层中,当隧道一侧是河床的偏载条件下和小曲率半径的曲线推进中的轴线控制、开挖面砂卵层流塑性和不透水性的改善、盾尾同步注浆控制地面沉降等一系列施工技术难题,为北京制造盾构机等大型...
通过土压平衡盾构机的组成及原理简介,提出了土压平衡盾构机的选型依据,阐述了工程地质与盾构机相匹配的重要性,提出了济南地铁土压平衡盾构机主要技术参数选择的依据及配置要求。
作者:杨旺兴 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2018年第01期
为了确保大直径土压平衡盾构机长距离曲线段能够安全、快速、高质量地通过水道,在到达水道之前进行预穿施工试验,通过实时监测进行动态信息化施工,得到更加合理的施工参数。在下穿河道施工的过程中,通过监测管片之间的应力变化来反观隧道周围土层的变形情况。实践证明:预穿试验后得到的参数合理,可以有效控制隧道周边土层沉降,地表最大累积变形量为6.84 mm,且下穿水道施工质量好,监测方法先进。
2019年5月23日,墨西哥举行了一场庆祝活动:6台直径为8.93 m的土压平衡盾构机中的最后一台在墨西哥城的伊米苏·奥连特隧道(Emisor Oriente,简称TEO)的第4标段完成了挖掘工作,这一壮举标志着历时10年、长达62.1 km的隧道施工顺利竣工.第4标段承包商Carso Infrastructuray Construcción(Carso)机械经理Hector Arturo Carrillo说:“我们为成功完成挖掘工作感到自豪,尽管我们经历了各种困难,例如大量的涌水、高水压和不断变化的地质.我...
中铁山河005号土压平衡盾构机于前期在工厂成功完成组装、调试、拆机、装车,发往成都轨道交通9号线中铁五局项目工地,这标志中铁山河盾构机走出长沙,踏上新征程。
作者:丁平; 尹清锋; 刘阳君; 杨智麟; 羊涛 期刊:《江西理工大学学报》 2018年第01期
文中以徐州地铁1号线09标盾构区间施工为依托,采用现场调研、室内试验、现场应用验证等手段,明确了盾构区间粉质黏土地层、黏土地层以及它们的复合地层的渣良措施.并通过对盾构机出渣口挡土板结构的优化,鑫山盟SF-02泡沫剂的选择应用,保证了盾构机在本区间高黏性土质地层的顺利施工.
以某市轨道交通6号线2标区间线路工程为例,结合工程需要设置掘进施工参数、掺入量、发泡率、泡沫剂浓度、注浆量,分析其地表监测工作,探讨了浅埋砂层中土压平衡盾构机土仓压力和同步注浆量与地表沉降的关系,为土压平衡盾构机在工程中的实施提供了一定的参考。
作者:杨云; 李强; 邱健 期刊:《现代制造技术与装备》 2018年第09期
主驱动是土压平衡盾构机的关键核心部件,为满足施工需要并增强盾构机的适应性,对主驱动中的主轴承、小齿轮、减速机、驱动动力、密封和润滑、主驱动箱及其他方面进行设计分析,并以某施工标段为例,确定相应主驱动结构形式及主要参数.
近日,我国首台出口斯里兰卡的自主品牌盾构机,在长沙中国铁建重工集团通过验收,春节后运往斯里兰卡首都科伦坡。该设备直径仅有3.7米,与直径达6、7米、甚至十几米的盾构机相比,是个“小个子”,即将参与斯里兰卡新姆图瓦和托林顿排水工程建设。麻雀虽小,五脏俱全。刀盘、盾体、后配套……120米长的机身集机械、电气、液压等系统于一体。“设备的开挖、支护、出渣等功能一样都不少,在性能和施工效率上与大直径盾构机无异。”项目经理...
作者: 期刊:《建设机械技术与管理》 2017年第11期
近日,中国全断面隧道掘进机国家标准会首次了《盾构机安全要求》、《土压平衡盾构机》、《敞开式岩石隧道掘进机》、《单护盾岩石隧道掘进机》、《术语和商业规格》共五项全断面隧道掘进机国家标准,