作者:钟昆志; 柳伟 期刊:《黑龙江交通科技》 2018年第01期
在山区丘陵地区修建高速公路的过程中,不可避免的遇到大量高填方路基.为减少高填方路基工后不均匀沉降,保证路基稳定,对高填方路基进行补强是必要的.通过现场反挖实测压实度,研究不同高填方路基处理方案的补强效果.研究结果表明,与落锤强夯相比,32t压路机补强碾压工效更好.
影响因子:1.87
期刊级别:省级期刊
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