作者:俞必强; 杨晓楠; 李威 期刊:《计算机集成制造系统》 2019年第03期
针对多学科设计优化算法中各子系统间的耦合问题,提出基于随机搜索法的多学科设计优化策略。在各子系统独立分析优化的基础上,构造选择函数,在随机生成的点群中得到理想耦合点,克服了传统的基于敏度的解耦方法的局限性,并拓宽了寻找理想耦合点的空间,以理想耦合点作为参考,构造耦合函数作为子系统优化目标,从而不断调整子系统的优化目标,运用多目标优化策略对子系统进行优化,使子系统之间的耦合关系得到改善。基于Isight优化平台,...
针对塔式立体车库运行中控制策略的问题,提出了四种控制策略,建立了能耗数学模型来分析各个控制策略的优缺点。利用排队论Poisson流分布的随机变量进行仿真。最终得到符合实际情况的控制策略,并给出了系统实现的核心代码。为塔式立体车库控制策略的合理化提供了理论依据。
作者:刘剑 王鑫 冯海涛 王超 期刊:《控制工程》 2009年第S4期
针对都市住宅小区、商业区、写字楼等繁华地带短时间停车难的问题,提出了采用三菱Q00J-PLC作为主控器控制立体车库的方案,设计开发一种塔式立体车库的自动控制系统并构建研制了实验模型。它可以实现利用空间多层停车,不但节省占地空间,而且塔楼外观可设计成多用途的商业广告牌,提高经济效益和实用性,塔式立体车库对于解决现代化密集型城市的汽车停放问题具有重要的开发价值和广泛的应用前景。该系统具有操作简便,自动化程度高,运行...