作者:黄涛; 陈广辉 期刊:《电子产品世界》 2020年第03期
在全国联网收费的情况下,随着高速公路不断建设,路网越来越复杂,二义性路径问题已经成为高速公路联网收费普遍性存在的问题。本文描述了基于LBS基站定位在二义性路径识别的原理,并通过与其他路径识别方案对比,分别描述它们的优缺点,为高速公路二义性路径识别提供一种可行的方案。
智能游戏头盔这是一款刚刚由美国Emotiv公司开发的新型游戏头盔。它最大的特点在于可以让你通过思维来控制游戏。这个头盔能够通过内置的14个神经感应器
作者: 期刊:《江苏省人民政府公报》 2012年第27期
<正>苏政发[2012]124号2012年9月12日各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:省人民政府同意省交通运输厅、公安厅、发展改革委、财政厅、监察厅、纠风办、物价局制定的《江苏省收费公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,现转发给你们,请认真贯彻执行。
作者: 期刊:《江苏省人民政府公报》 2007年第09期
<正>苏价服[2007]91号2007年3月13日各省辖市物价局、财政局、交通局,各公路收费经营管理单位:根据国务院《收费公路管理条例》和省人大《江苏省高速公路条例》的规定,现对高速公
作者:苏立维; 马腾 期刊:《中国高新科技》 2015年第01期
随着高速公路无人值守发卡设备的普及,出现个别人员和车辆利用发卡机采取非法手段取得通行卡上路,造成了各种损失,影响了收费秩序,负面影响较大,这在某种程度上限制了发卡机的发展。文章分析了无人值守发卡机车道的利弊,对几种作弊方式进行了总结和归纳,并有针对性地给出了行之有效的解决方案。
作为职业人士,应该带五张"通行卡"。第一张,要正直。这是一个人在职场里应具备的最基本的名片和通行证,要保护它、维护它。不管你在什么公司工作,一个基本的原则就是你要正直。如果这张通行卡被拿掉了,你再有什么好东西都弥补不了。并且这张通行卡一定要带在身上,期间,只要你毁掉它一次,就不会再拥有了。
:这40年,我国公路成网,天堑变通途2018年12月18日,庆祝改革开放40周年大会上,中共中央总书记、国家主席出席并发表重要讲话:我国基础设施建设成就显著,信息畅通,公路成网,铁路密布,高坝矗立,西气东输,南水北调,高铁飞驰,巨轮远航,飞机翱翔,天堑变通途。中国能力的不断增强,也为世界提供了'中国创造'和'中国智慧'。
作者:岳修庆; 赵杰 期刊:《中国公路》 2004年第17期
在封闭式高速公路收费系统中,采用通行(IC)卡作为记录入口每辆车信息的通行券,具有安全可靠、操作简单、效率高、不易损坏等优点.但是,"一车一卡"的管理模式需要大量的IC卡同时流通并被重复使用,存在通行(IC)卡容易流失的现象,因此,通行(IC)卡的管理就显得十分重要.
5月13日,北京《京华时报》上刊登了一则新闻:"华北高速公路股份有限公司收到法院传票——它成为被告的原因是:京津塘高速公路未能提供高速行驶条件,却仍然原价收取了高速公路车辆通行费.这起诉讼缘起于北京律师庞标的一段经历:4月14日晚,他驾车从北京经由京津塘高速公路赶往天津,从大羊坊入口领取了通行卡,此时在距离大羊坊收费站17公里的路段已经出现了交通事故.
虽然行业内对取消高速公路省界收费站工作都已比较了解,但如何将相关信息准确传达给全社会,避免工作被误解、误传,让公众切实感受到取消省界收费站带来的便利和实效,仍然需要每一名高速人做好宣传员,用浅显直白的语言,解答公众关切的问题。
3月13日,在G2001济南绕城高速市中收费站21号岗亭,一台高速公路自助缴费机取代了人工,每当有车辆驶入,系统便会自动发出语音提醒,引导司机完成各项操作。停车、插卡、扫码、取票、抬杆放行……整个过程用时不到10秒。'目前,市中收费站共有两个车道安装了公司自主研发的自助缴费无感支付系统,经过前期的调试,这两个车道的日均通行量现在可以达到2500辆/次。”齐鲁交通信息集团有限公司研发服务中心副经理徐明礼介绍。
<正>前不久,我与众哥们一起探访了有国中之"国"之称的阿陀斯。阿陀斯位于希腊海岸,占据着长40英里、宽4英里的圣山半岛。现在,岛上有"城镇"11个,居民1.5万余人,其中修道士900多人,几十座大小不等、式样各异的修道院依山而建。
办理一张ETC通行卡,就可以在ETC车道畅快通行,免去在各MTC车道排队缴费的烦恼,这是你所知道的ETC。 如今,ETC不仅可以线下办理,还可以线上申请,送货上门安装;ETC卡不仅可以上高速,还可以自由出入停车场,更可以在加油站缴费;ETC与移动支付,不是对手而是朋友;匝道ETC自由流系统、主线ETC自由流系统已建成应用,ETC向高速自由又迈进了一步;推动取消高速公路省界收费站工作逐步推进.ETC的体系将得到更大的丰富和拓展,这些可能是你不...
日前,浙江省公路管理局印发了《全省高速公路通行费全面支持支付宝移动支付实施方案》,标志着浙江省高速公路通行费将全面支持支付宝移动支付。高速公路通行费支付宝移动支付流程为车辆驶入出口车道时,司乘人员将通行卡递交收费员,打开手机支付宝界面,
交通运输部:2018年12月底取消15个高速公路省界收费站交通运输部公路局副局长孙永红日前在交通运输部例行会上表示,2018年5月,国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署后,交通运输部迅速贯彻落实,组织各方面力量协同推进,按照'试点先行、稳妥有序'的原则,确定了试点省份,印发了试点技术方案、工程实施方案、测试方案及关键技术要求.
作者:杨淑芹 期刊:《交通世界》 2005年第11B期
高速公路为司乘人员提供一个快捷、安全、舒适、方便的通道,它的产生、发展为人们的出行带来便利,在国民经济中起着相当重要的作用。但在以往传统的高速公路中,由于道路本身未能联网,或道路本身分属不同的业主,且业主之间缺乏合作共识,所以只能在各自的高速公路上分别设置收费站,并用主线收费站将不同的高速公路分割开来,使行驶在高速公路的车辆要多次停车交费,降低了高速公路的利用率,也增加了驾乘人员的疲劳度,与高速...
5月25日,贵阳市民袁苏在贵阳西收费前旁的黔通卡客服中心办理了新版的ETC通行卡,“新版的通行卡是黔通智联和工商银行联合办理的,充值方便,还可以像信用卡一样提前预支消费,行驶高速公路不再担心卡里没钱了,方便又实惠”,袁苏说到。
高速公路设立"超时费",在一定程度上可以控制或减少偷逃漏费的行为。但是,这种做法也有明显的弊端,就是在可以打击逃费的同时,也可能误伤好人。这种"宁可错杀三千,不可放过一人"的做法,未必是打击"换卡逃费"的最好办法,但却是现实环境下最可行、最具操作性的无奈之举。
山东省高速公路联网收费里程达2773公里,占高速公路总里程的87%,居全国首位,百姓驾车在网内行驶,只凭一张通行卡就可畅行齐鲁,省去众多停车缴费之累,日前,这一高速公路信息管理系统在国际项目管理协会第9届全球大会上获“国际项目管理全球大奖”。
在国内,大多数的省份都选择M1感应式IC卡作为高速公路收费系统的信息传输介质.M1感应式IC卡的使用为高速公路带来了方便、快捷的收费方式.但由于受M1感应式IC卡容量的限制,要在IC卡内同时写入通行车辆通行信息和图像信息内容是不可能的.