铁路行业发展存在较大的挑战,在日益创新发展的信息化时代,交通领域的发展弱势逐渐转变成如何与信息化管理决策相结合,提高商业智能管理效率。本研究以铁路信息化管理为研究对象,结合商业智能的概念理论,提出了以信息共享为主的新的价值链管理模式,在此管理模式应用的背景下,分析了商业智能在铁路信息化建设中的应用,供参考。
作者: 期刊:《信息通信技术与政策》 2011年第01期
在日前落幕的第10届中国国际现代化铁路技术装备展上,华为首次展出了基于云计算技术的新一代铁路信息化解决方案,此次华为向铁路装备行业展示了云计算技术的美好前景,把传统的铁路信息应用系统、管理系统迁移到华为云计算的大平台上,给未来铁路信息系统带来巨大变革。
引言:按照《铁路信息化总体规划》要求,铁路站场宽带无线网络覆盖率在2020年需要达到60%。而实际在加快推进铁路站场地区无线网络建设时,还应采取适合的网络架构,并且实现网络的科学规划,以便使铁路运输生产的调度效率和安全管控水平得到提升,继而推动铁路运输事业的可持续发展。
为适应现代信息化铁路的发展要求,需要积极利用信息化技术及网络化手段增强铁路信息化服务力量,优化铁路运行效率和质量.文章基于BIM与GIS融合技术产生背景,从铁路工程要素BIM语义扩展、GIS语义扩展、车站信息模型跨平台集成等方面探讨了BIM与GIS融合技术在铁路信息化建设中的应用.
随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路信息化工作也迎来了前所未有的发展契机,与往年相比,新时期的铁路信息化有哪些新的特点?
在当年还是作为科学幻想文章登在杂志上的故事,而今随着铁道线路数量的增长,以及全面联网的票务系统,早已让人们出行之前订好想要的票成为了现实。
7月4日,中国软件评测中心铁路专业分中心揭牌仪式在北京举行。 中国软件评测中心铁路专业分中心是由中国软件行业评测中心和北方交通大学联合成立的软件评测机构,专门从事铁路运输管理信息系统的认定测试和安全评估业务。
“我们非常关注中国铁路信息化的发展,在未来,中国无疑将是最大亮点。”2月10日,Oracle公司亚太及日本区服务、交通和制造业高级总监VijayAnand在接受《中国信息化》专访时表示。Oracle公司下设针对行业提供IT解决方案的IBU行业事业部,员工遍及全球,关注于专业服务、交通运输和建筑工程等三大领域。
美国:美国铁路信息技术的应用目标,已不再是单纯增加设备利用率、提高劳动生产率、大幅度减少员工和降低运行成本。如今,其目标转移到如何更好地接近客户,主动提供新的服务产品和提高服务质量,增加客户满意度,从而巩固原有铁路市场,提高铁路在市场中的竞争力,争取从其他运输方式那里夺取更多市场份额。为适应这种变化,美国铁路信息系统的运行模式也发生了相应变化。
目前包括中国在内的全球铁路信息化都呈现出较快的增长势头.与此同时,相关的信息化建设和联网运营中,一些新的挑战也不断出现.这其中有基于安全的效率提升需求.运用物联网、云计算、大数据等新技术打造更好的云生态,实现多方的共赢。
结合海外铁路项目的诸多特点,提出信息先行的原因理由,同时放眼于即将面临的国内铁路改革,对未来信息化建设提供思路。
作者:王妍; 徐健 期刊:《科学技术创新》 2014年第08期
物流系统的发展必将给中国铁路运输组织带来深刻变化和深远影响。从我国国情来看,铁路运输将成为干线运输的主要方式,因此构建以铁路运输为核心的物流系统是铁路运输发展的必然趋势。
8000多台套信息技术设备总量、近两亿元的资产原值,在路内首先实现分局所有单位高速网络互联,石家庄分局是中国铁路信息化建设里的典型。
回顾即将过去的2006年,交通行业信息化方面发生了不少令人瞩目的重大应用事件,比如:社会主义新农村建设规划的出台带动农村公路信息化起步;青藏铁路的正式开通展示了铁路信息化的最高成就;在民航方面,全面实行电子客票也将民航信息化推上了一个新的台阶。
作者:河北新闻网 期刊:《中国建设信息化》 2019年第06期
近日,由河北移动、中移铁通河北分公司主办的“5G引领,交通先行”——中国移动铁路信息化学术研讨会在石家庄举办。会上,通过5G网络现场连线石家庄站和雄安站展示区,一场短短3分钟的远程互动,让参会者对5G的认知从概念变为现实。目前,中国移动协同河北移动、北京移动、华为公司等合作伙伴。
"加快实现铁路信息化"是实现我国铁路跨跃式发展的重点之一,而作为铁路企业的党校,其教育的信息化建设,理应作为铁路企业信息化的有机组成部分,铁道部部长刘志军在铁道部党校检查工作时提出要加快铁路党校信息化建设的速度.但是由于种种原因,沈阳铁路局党校的信息化建设从宏观到微观都存在着不足,本文试图从沈阳铁路局党校和沈阳局管内的原分局党校的信息化建设的现状分析,提出问题,以促进铁路党校系统的教育信息化的发展.
铁路提速并不只是削减停站数量那么简单,还需要利用信息技术实现运行效率的提高。
作者:谈刚明 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2005年第02期
TMIS网络是铁路信息化的基础,为保证铁路运输安全、正点、高效发挥着不可替代的作用。本文就日常维护中如何尽快判断TMIS网络故障、通道传输质量以及2M数字电路的误码测试方法等方面进行了较为详尽的阐述。
铁路运输调度指挥管理信息系统(DMIS)是铁路信息化建设的重要内容,是以信息技术提升和改造传统调度指挥的系统工程,也是以科技创新提高生产力,走内涵扩大再生产的重要领域.根据部党组提出的铁路跨越式发展战略,必须加快推进铁路信息化建设,加快DMIS建设,全面推进铁路调度指挥现代化的进程.目前DMIS工程建设已列为六大干线提速安全标准线的"十全"标准之一,将于2005年底前全面完成.
全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开。会议总结了铁路信息化建设工作,对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。铁道部部长刘志军在会上强调,全路要统一思想,加快步伐,开创铁路信息化建设新局面,为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化提供强有力的支撑。