调查显示:由于近年来大量新鲜血液的引入,缺乏相关的专业技能和工作经验,导致铁路调度员队伍呈现出整体水平不高的局面,对于突发情况不具备相应的应急处理能力,因此要求铁路企业加强对调度人员的专业化培训,进一步提高其工作质量及应急处理能力,为铁路的安全运输提供有效保障。
2009年12月29日下午15时许,武广(广州北至武汉)高速铁路列车出现设备故障,不仅导致此趟列车晚点,而且影响部分后续列车晚点。技术人员查明原因,有旅客在列车内吸烟。
作者: 期刊:《中国对外经济贸易文告》 2009年第02期
<正>根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》(海关总署令第172号)有关规定,现将进境航空器、船舶、铁路列车以及公路车辆所载旅客及托运行李物品结关手续公告如下:
作者:李萍; 吴斌方; 刘默耘; 张杨; 林凯; 孙国栋 期刊:《铁道科学与工程学报》 2019年第12期
提出一种基于深度学习中卷积神经网络的列车关键零部件图像故障视觉检测算法。首先,引入故障区域复合提议网络和一组先验包围盒来生成高质量的故障区域;然后,采用线性非极大值抑制算法来保留最合适的故障区域并去除冗余;最后,结合故障区域复合提议网络,提出一种多尺度故障检测网络来进行故障区域分类和精确检测。本文将提出的算法在多个典型列车故障的数据库中进行实验,结果表明,本算法检测精度高,检测速度为每张图像0.246s,检测性...
铁路是各国交通运输的重要组成。随着列车的不断提速,列车运行的安全性、平稳性、舒适性愈显重要。对铁路安全性影响最大的的问题,就是铁路列车的脱轨。铁路列车脱轨常常导致车毁人亡,造成国家经济大动脉中断,从而带来严重的经济损失和不良的社会影响。因此,轨道交通安全问题一直以来是各国政府主管部门关切的头等大事。由于列车车轮在钢轨间运动,形成了复杂的列车——轨道(桥梁)时变系统空间振动,很难计算和控制,使列车...
作者:高铁军; 汤涛 期刊:《人民司法》 2008年第20期
[裁判要旨]铁路列车在行驶过程中造成他人人身伤亡,受害人及其家属起诉铁路运输企业的,原告有权就管辖法院进行选择:法院应按照无过错责任原则进行审理,被害人确有过失的,适当减轻被告铁路运输企业的民事赔偿责任。
2015年7月25日-26日,由北京市健康促进工作委员会主办的北京市科普大赛复赛活动在中国铁路列车广播电视中心成功举办。
作者:吴华 期刊: 2019年第08期
当前我国高速铁路发展迅速,列车生产需求量也快速提升,各种车型的订单不断增加。这对轨道客车制造企业来说既是机遇,也是挑战。但是,总体而言,轨道客车的企业由于长期国有化,存在一些老问题:如生产周期长、生产效率低、产品质量不稳定、生产管理混乱等,为了改善这样的局面,需要不断探索和创新,选择适合自己的先进的生产管理模式,以提高管理水平。
作者:陈军根; 郑建生; 庞恩林 期刊:《仪表技术与传感器》 2004年第04期
介绍了用于铁路列车定位、检修的GPS手持终端中USB接口的特点和USB驱动程序的结构,同时简要介绍了DriverWorks的特点以及利用DriverWorks开发驱动程序的步骤,详细阐述了利用DriverWorks设计驱动程序的具体过程.最后给出了启动DMA操作的例程和USB读操作的流程图.
作者:铁信 期刊:《现代城市轨道交通》 2018年第11期
日前,德国首列通过氢和空气来发电并行驶的燃料电池铁路列车全球首次商业运行。德国正在加快打造“氢社会”,也就是使用氢燃料、负担小的社会。法国铁路车辆企业阿尔斯通在德国萨尔茨吉特的工厂制造了首列商业运行的燃料电池列车,蓝色的车体外部有表示氢的“H2”字样。在行驶于汉诺威近郊的地区铁路线的14个编组中,2个编组改为燃料电池列车,到2021年将全部更换。燃料电池列车最高速度140 km/h,可行驶距离1 000 km,与柴油列车相同。...
作者:沈洪娟; 王子栋; 栗涛 期刊:《电焊机》 2019年第06期
构架是铁路列车最重要的承载部件,其质量直接影响到列车的运营安全。介绍铁路列车横梁、侧梁和构架的现有组焊工艺并进行改进,通过改变横梁、侧梁和构架的组焊顺序,实现组焊模块化,通过保证组焊精度和焊后调修等方式保证了构架上所有件的加工量均在公差范围内,消除补焊现象。
作者:益西塔杰 期刊:《经济技术协作信息》 2018年第30期
随着铁路体制改革的不断深入,铁路加快了市场化发展步伐,这也对铁路运输行车安全提出了较高的要求.对于当前铁路企业来讲,需要做到与时俱进,通过构建完善的行车安全防控机制,全面提高行车安全风险管理水平,确保列车安全、可靠的运行.文中从铁路行车安全风险管理的重要意义入手,分析了铁路列车行车风险管理工作,并进一步对铁路行车安全风险管理的有效策略进行了具体的阐述.
黑龙江分公司根据路局直管站段后安全运输的新形势要求,结合既有网络现状,全面优化了铁路列车调度指挥系统(TDCS)传输网络,于2005年6月20日成功割接。
近日,铁道部宣布将开建北京到天津的城际特快铁路,京津特快铁路列车行驶标准为200km/h,铁路仅长115km。业界把它看作是未来的京沪高铁的先声。各行业企业纷纷以积极态度参与竞争,以期在未来长达1300多km的京沪高速铁路上占得先机;对于工程机械行业施工和制造企业来说,此项目也是个难得的商机。
作者:王建堂; 史富强 期刊:《南方农机》 2019年第15期
针对铁路车辆上真空集便器FCU板卡故障研发一种真空集便器FCU板卡测试装置,通过车下模拟现场工作环境,通过灯光及声音报警对FCU板卡故障进行检测并判断故障类型。本文研发的控制系统能快速的对铁路车辆真空集便器FCU板卡进行检测,大大缩小了列车的集便装置的维修时间,可推广到其它类型真空集便器板卡检测,具有一定可行性和实用性。
作者:陈斌; 平毅 期刊:《中小企业管理与科技》 2018年第05期
随着科技的进步,铁路事业蓬勃发展。在不断发展、完善的过程中,基于铁路列车编组计划编制流程方面以及相关的车流径路等部分存在一定的问题,亟待优化。论文为解决这一实际问题,从列车编组计划的复杂性入手,着重研究探讨在运输组织方面进行创新对列车编制计划带来的影响,从而为列车编组计划提供优化的建议。
作者:杨晚生; 张吉光; 张艳梅 期刊:《铁道运输与经济》 2005年第01期
新型空调静压式送风道的送风均匀性较传统送风道有较大的改善,在分析送风道结构和送风原理的基础上,计算出不同工况下静压箱条缝送风口出流的不均匀性系数,以及理论平均出流速度、实际平均流度、风道漏风系数及风道的最大和最小不均匀性系数.通过对数据的分析,为提高和改善送风道的送风均匀性,优化送风道的结构提供依据.
作者:黎毅; 赵军; 黄辉 期刊:《铁道运输与经济》 2004年第11期
以铁路列车第一次提速涉及到的5个铁路局1994年-2002年的资料作为样本,对这5个样本铁路局在列车提速前后的经济效益变动情况及其影响因素进行实证分析.研究表明,列车提速后,样本铁路局的经济效益发生了显著变化,并且铁路运输收入和运输支出对成本费用利润率的影响程度在变小.因此,铁路运输企业在提高客货周转量的同时,应努力提高产品的收入率和扩大融资渠道,降低铁路建设成本.
货运信息流是铁路货物运输组织中的重要基础信息,通过分析原有铁路列车信息传递方式存在的问题,提出基于IT平台的铁路货运信息管理模式.研制开发了"开放式列车确报及应用信息系统"软件,为调度、统计、机车、车辆及客户服务等设计了应用功能,使列车确报信息在铁路货运组织的各环节充分发挥作用,并形成计算机网络结构和四级信息库管理模式,实现铁路货运信息的优化管理.
北京铁路局铁路车号自动识别系统的重要组成部分——AEI地面识别系统基础网络工程,近日由华为3Com公司正式开工承建。据悉.该系统将覆盖北京铁路局所有车辆段.为实现建立铁路列车车次、货车号码.标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统而迈出重要一步。