作者:徐涛; 丁亮清; 严俊 期刊:《水利技术监督》 2019年第05期
为研究面板堆石坝混凝土面板脱空质量检测方法,从混凝土面板脱空地球物理响应特征出发,引入了红外热成像和探地雷达扫描综合物探方法,结合该技术在湖南某水库大坝工程中的综合应用实例,对该技术在大坝混凝土面板脱空检测中的应用效果进行分析总结,为类似工程开展检测工作提供技术参考。
以怀邵衡铁路某段隧道二衬脱空检测为例,论述了声振法检测技术的基本原理,介绍了声振法在隧道二衬脱空检测中的应用,分析了脱空判定结果出现差异的因素,以期对今后声振法检测的深入研究提供依据。
作者:彭永恒; 陈静云; 潘宝峰; 张肖宁 期刊:《公路交通科技》 2005年第03期
采用声振法研究混凝土路面板脱空与声学特征变化的关系,利用有限元方法分析有、无脱空混凝土路面板的振动频率.通过声振法检测,得出脱空的范围与声学特征参数有很好的相关性.以某一脱空路面为例,通过计算分析,提出以反映路面脱空位置和程度的固有频率和频率下降率的组合参数来识别路面的脱空面积大小和位置,为用声学特征进行混凝土路面脱空等缺陷无损检测提供理论和实验依据.该法速度快、精度高,便于实际应用.
作者:汤博 期刊:《水科学与工程技术》 2018年第05期
应用瑞典MALA地质雷达对天津市汉沽区海挡外移工程的海堤防浪墙混凝土与其下部基础之间是否脱空及脱空区范围进行了检测,经现场调查确认脱空位置并复核检测结果,发现海堤防浪墙路面下存在不同程度的脱空及空洞,能给海堤的维修提供可靠依据。
水闸在运行过程中受到水荷载长期反复荷载作用下,则会由于底板和基础刚度不同形成脱空病害,对于水 闸安全运营造成较大的影响,因此应进行及时有效的检测.针对探地雷达在水闸脱空检测中的应用,首先从脱空 形成原因开始介绍,然后介绍了探地雷达的探测原理和探测方法,最后针对水闸底板这一特殊工况,详细介绍了 探地雷达的天线选择、测线布置,最后针对充泥脱空和充气脱空,详细分析了脱空状况与雷达扫描图像之间的关 系,相关研究对于未...
作者:唐如华; 高远贵; 黄伯太 期刊:《四川理工学院学报》 2017年第04期
冲击回波法是主要的无损检测手段之一。目前对于水利水电钢管压力隧洞的脱空检测研究不多。文章应用现有技术和设备对钢管压力隧洞脱空检测进行应用研究,通过预制与被检对象结构相似(钢板厚度、混凝土强度等)的结构,并对该结构进行脱空测试,确定模型脱空阈值,并利用确定的阈值对结构进行脱空检测,测试结果表明,冲击回波法能够有效的对钢管压力隧洞的脱空进行检测。最后综合分析水工相关规程中的测试方法及流程,进行汇总整理并结...
作者:王子彬; 刘海军; 蔡迎春 期刊:《交通科技》 2017年第02期
针对路面雷达在路面结构层缺陷检测中对判定人员的经验要求高、不同的脱空类型难以区分的问题,采用电磁波时域有限差分法对水泥混凝土路面板底脱空进行正演模拟,分析板底存在不同尺寸气充空洞和水充空洞时的图像差异。通过现场的脱空模拟试验,验证了理论分析结果,提出了路面雷达在水泥路面检测过程中的测试要求。
作者:薛忠军; 王端宜; 张肖宁; 李智; 邱丽章 期刊:《公路》 2007年第01期
通过水泥板每孔灌浆量以及与其他孔连通情况,对几种脱空检测方法进行了验证。在500m长的试验路中分别使用TFWD、声振法等设备进行了脱空检测,通过比较每孔灌浆量的方法对几种检测方法进行了验证,得到了不同检测方法的识别率,为施工单位选择适当的检测方法提供了依据。
作者:王静; 曲肖龙 期刊:《公路交通科技》 2007年第10期
以水泥混凝土路面板为研究对象,应用有限元软件MSC.PATRAN将其模拟为四边简支矩形板模型,并对其进行实体单元划分,模拟了不同板下支撑方式(边界条件)下实际路面中发生较频繁的各类脱空状况,进行有限元分析,在实验室制作相对应的各类脱空模型板,采用多点激励单点采集方式进行模态试验,由定量化激振器进行激励,加速度传感器采集在同等激励下的响应。通过对有限元分析及室内试验结果分析可知:应用曲率模态方法可以对水泥...
作者:王浩; 王鹏; 谭华 期刊:《西部交通科技》 2014年第05期
结合国内相关标准,文章提出了水泥混凝土路面板翘曲脱空检测方法及判定标准,采用以FWD 24 h连续检测后板角板中弯沉值的方法,对广西地区不同基层水泥混凝土路面进行了脱空检测,对比分析了其各自特点和使用性能之间的差异,以及翘曲脱空现象和成因.同时提出了不同基层水泥混凝土路面脱空检测的要求及合理检测时机.
作者:刘亚伟 期刊: 2013年第11期
目前对水泥混凝土路面脱空的检测多是以弯沉仪检测路面板缝边、板角弯沉与标;住弯沉值进行对比来判定,本文深入介绍目前脱空检测的方法.结合笔者参与相关工程的实践经验,剖析这些检测方法的技术要点,综合比较其优缺点,为其他脱空检测相关工程选择检测方法提供理论与实践参考。
作者:晏国顺 张富家 王旭明 期刊:《水力发电》 2011年第05期
为详细掌握泸定水电站蜗壳脱空情况,采用了中子无损检测法。通过对泸定水电站4号机组蜗壳外包混凝土脱空的检测,掌握了蜗壳脱空区域范围、面积及深度,为后续处理措施提供了科学依据。
作者:梁宝华 期刊:《广东交通职业技术学院学报》 2010年第02期
水泥砼路面易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,导致路面破损,采取适当的方法对道路质量进行定期检测是必要的。地质雷达技术是一种先进的无损检测方法。应用其检测水泥砼路面的脱空可看作是路面厚度检测的延伸,可将路面厚度检测中的成熟经验引用过来。雷达波在板底脱空位置产生强反射,在剖面上十分醒目,容易识别。根据雷达反射波的振幅大小、相位特征,结合钻孔取芯结果,对脱空程度进行了归类,并进行半定量判别。
作者: 期刊:《重庆交通大学学报·自然科学版》 2012年第04期
介绍了地质雷达探测法的基本工作原理;结合工程实例,将地质雷达探测法应用于水泥混凝土路面板底脱空的判定。首先进行测点选择和雷达参数调节,然后对雷达检测数据进行软件处理,即可判断路面板底脱空的位置,读出脱空点的长度及高度,并能初步判断脱空的原因。数据表明:与落锤式弯沉仪法相比,地质雷达探测法在路面脱空检测中具有更高的可信度;经钻芯复核,检测准确率达80%以上。
作者:段昌淼 吴仁彪 刘家学 期刊:《信号处理》 2011年第10期
探地雷达在机场道面脱空检测中可以取得较好效果,但还不能准确估计有耗介质中的脱空厚度。针对此问题,本文通过分析脱空薄层复合反射回波的振幅响应和有耗介质中的电磁波传播模型,将常规薄层调谐厚度方法推广到有耗介质,提出了一种新的薄层厚度估计方法。首先推导有耗介质中脱空薄层反射回波的主频振幅随厚度变化的振幅响应,然后基于最小二乘曲线拟合方法修正主频振幅响应,减小接收信号未建模误差和参数估计误差对脱空厚度估计精度...
当车轮载荷作用于路面上时,会产生微小变形竖向变形,虽然水泥混凝土面板的模量非常高,但由于每次荷载作用下,水泥面板会由于微弱的变形传到路基上而形成残留变形.残留的变形在数百万次荷载作用后.累积塑性变形量将十分明显。如果考虑到疲劳分析及累积损伤,水泥面板反复地在大应力的作用下,很快由脱空发展到极限寿命而行成断板。通过大量实体路面的调查证明,水泥混凝土板的板边和板角最有可能存在脱空。