新建铁路、公路、市政道路、轨道交通等上跨铁路营业线采用预制梁跨越时,一般采用架桥机架梁或起重机架梁。本文结合两种不同的架梁方法,介绍了两种方法的关键技术,结合工程实例进行了施工方案选择及实施的过程,并从造价、工期、安全、质量、对铁路营业线的影响等方面对两种不同的预制梁架设方案进行了对比分析。
随着国家对公路基础设施投资力度加大,高速公路网建设逐年递增,一条高速公路建设中桥梁跨越好几条铁路线已经非常普遍,这不但给铁路线的营运安全带来很大风险,也给公路建设施工单位的正常施工工期带来挑战。就施工单位如何快速取得铁路部门"窗口"时间和实现"窗口"时间梁板安全安装进行分析。
在铁路运营过程中,运输安全贯穿于运输生产活动整个过程中,因此铁路企业需要将安全生产始终放在首位。铁路营业线施工安全直接关系到铁路运行的安全,一旦发生行车事故,则会带来严重的财产损失和人身伤亡。因此在当前铁路运输过程中,加强铁路营业线施工项目安全风险管理至关重要。在实际工作中需要加大对铁路营业线安全风险管理的力度,并采取切实可行的技术和管理措施来强化安全风险管理水平,及时排除铁路营业线的安全隐患。
作者:刘传阳; 吕增瑞; 刘颖; 曾龙灿 期刊:《科技创新导报》 2015年第06期
随着列车运行速度的提高,列车噪声污染也急剧增加,严重干扰了铁路沿线居民的生活和休息,因此应在铁路建设中同步考虑噪声控制问题近年来,既有铁路营业线改造施工项目较多,在既有线两侧增设声屏障工程是既有线改造施工中常见的施工项目。但往往既有线两侧施工场地狭窄、施工安全隐患大、危险性高、极易发生事故,且施工效率低下。本项目自制的声屏障安装设备提高了工作效率,使营业线增设声屏障施工安全、可控。
随着经济的发展和社会进步,铁路建设事业得到了迅速发展。作为国家重要的基础设施,铁路不仅在人们的生产生活中发挥重要作用,更是推动国民经济稳定发展的保障。要想充分实现铁路建设的经济效益,首先要确保铁路施工和运行安全。近年来,不断发生的铁路营业线施工安全事故引起了人们的广泛关注。相较于其他工程建设,铁路营业线施工技术要求高、工期紧、任务重,其施工安全受多方面因素影响,稍有不慎就会引发质量安全事故,带来较大的经...
针对桩基、路基帮宽、平改立等项目,开展邻近铁路营业线施工的降效增耗机制研究。进行了邻近营业线施工人工、机械费分析研究,概略测算人工、机械费在干扰情况下的变化,分析研究干扰条件下人工、机械完成施工与正常8h施工的费用差别,提出干扰下人工、机械费增加的方案。
作者:; 刘同芳 期刊:《铁道运输与经济》 2004年第06期
铁路营业线施工的特点是时间紧、涉及部门多、对运输生产干扰大.通过分析施工中存在的主要问题,以及产生这些问题的原因,提出施工前做好准备工作、施工中领导把关、杜绝变更计划、强化整体配合及完善经济处罚制度等对策.
作者:上官逸超 期刊:《城市道桥与防洪》 2018年第04期
结合吴忠至中卫城际铁路跨宝中铁路立交特大桥第29孔箱梁跨宝中铁路架设施工,介绍了在保证铁路营业线行车安全的前提下,通过科学合理的资源配置和组织施工,在短时间内利用铁路局天窗时间,安全、圆满地完成了原接触网支柱迁改、714.8 t箱梁架设及桥面附属的施工。其成果为我国高铁建设中上跨营业线架梁施工提供了宝贵的施工经验,具有一定的借鉴价值。
作者:侯志宇; 林国胜; 陈国才 期刊:《铁道技术监督》 2005年第05期
对营业线施工的准备,施工质量,如何确保安全,提前开通等问题进行了全面的阐述.
作者:郑天华; 宋峰 期刊:《工程建设与设计》 2016年第8X期
对铁路营业线施工安全管理进行了分析,并且提出了一些安全管理和控制措施,旨在提高铁路营业线施工的安全性、可靠性。
铁路营业线施工安全是确保铁路运输安全重要的管理工作。介绍营业线施工的基本概念及营业线施工流程,分析主要安全风险因素,提出营业线施工安全管理措施及营业线施工安全管理红线,以期为营业线施工安全管理程序化、标准化提供借鉴。
在营业线上进行电气集中过渡或改造施工,必须确保既有信号设备正常使用。介绍了电缆敷设,室外设备安装等工程施工时采取的安全措施以及既有线开通技术措施。
本文结合邻近铁路营业线项目实际,主要阐述了如何科学合理地选择基坑支护、止水帷幕、沉降观测方案和施工技术组织。探究如何在确保铁路营业线安全的同时,还能保证基坑施工的安全顺利进行。
作者:胡仲春 赵利坤 刘永成 任高峰 期刊:《辽宁工程技术大学学报·自然科学版》 2013年第05期
针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速度监测为例,分析影响营业线桥涵施工中轨道所受加速度大小的因素,并选用无线加速度传感器建立监测系统,对列车经过时桥涵施工中便梁受到的加速度值进行实时监测、分析和处理,验证列车行车安全,能够...
南京双侨门立交基坑工程量大,周围建筑密集、地质条件差,涉及宁芜铁路安全,基坑支护难度较大。结合工程难点,采用单排及双排钢筋屁凝土排桩加锚杆组成的支护体系。理论计算后,确定支护桩、圈梁、锚杆等的布置形式和降排水方法。通过合理确定支护工艺流程和施工措施,监测的支护结构位移满足铁路营业线和南京规范要求,说明支护结构安全可靠,结构变形小.
铁路营业线区间出岔架设桥梁,作为铁路营业线改造施工中的一项"掐脖子"工程,施工与运输矛盾十分突出。为此,采取方案比选,优化施工组织等措施,在最小范围内影响营业线运输的前提下,最短时间内完成铁路营业线改造施工项目。
作者:刘书成 何海 李振山 刘光涛 刘海涛 期刊:《铁路计算机应用》 2008年第09期
如何保证施工与维修计划的上报、审批流程的标准化、计划编制的规范化和天窗修考核的科学化,是推动施工安全管理创新和构建施工安全管理体系的重要前提条件。《铁路营业线施工与维修计划管理信息系统》的建立旨在使各级施工管理单位能够实时、全面地掌握施工与维修计划的实际情况,实现业务数据的综合利用,从而有效地对施工及安全生产组织提供技术支持。
营业线施工是一项安全风险等级较高的系统工程,依据北京铁路局2009—2011年营业线施工汇总情况,将风险管理理论引入营业线施工组织,通过识别安全风险,分析施工前、施工中和施工后的安全风险原因,提出强化施工安全基础管理、强化施工现场作业控制、施工预备会和总结会格式化管理、提升车站施工管理信息化水平等风险控制对策,以最大限度地降低或消除营业线施工组织安全风险。
本文结合工程实例,详细介绍了跨高速公路铁路桥的施工工艺,对高速公路施工组织、铁路营业线运营安全、公路交通管制、应急预案等铁跨公框架桥安全施工技术进行了全面总结,对类似工程有借鉴作用。
铁路营业线施工是铁路运输组织的重要组成部分.在铁路建设的新线引入、增建二线、电气化改造等工程建设项目中,参建人员对铁路营业线施工的相关施工管理规定没有掌握,施工中经常发生违章作业和铁路交通事故,严重影响铁路运输秩序.就此结合包兰线惠农至银川段增建二线的工程施工经验,对铁路营业线施工管理中的一些较好的做法进行了分析和总结.