天津市汉沽区护路办把打造良好铁路治安环境作为平安奥运的重中之重,在全区铁路沿线全面开展了创建奥运平安铁路通道活动。他们加强铁路沿线突出问题的排查整治,对铁路沿线废旧金属收购站点加大检查整治力度,签订责任协议书,集中开展打击拆盗铁路器材、
1月8日,中央综治委副主任、中央综治委铁路护路联防工作领导小组副组长陈冀平在中央综治委铁路护路联防工作领导小组全体会议上强调,2008年铁路护路联防工作总的思路是,认真贯彻落实党的十七大和全国政法工作会议精神,以确保北京成功举办奥运会为契机,把平安铁路创建纳人到平安建设总体规划中来,
作者:周芳娟; 史本杰; 韩霜 期刊:《西部学刊》 2019年第21期
城际铁路在补足城市群交通短板、挖掘枢纽运输潜力方面具有巨大作用。从城际铁路功能定位入手,以福莆宁城际铁路为研究背景,以近期建设项目F2线、F3线为研究对象,从线路通过能力、既有车站接入方案、运营管理模式三方面探索城际铁路建设中利用既有铁路的可行性,并给出相应的推荐建设方案,以期为同类型城际铁路建设提供参考。
基于沪宁铁路能力已饱和,而宁启铁路富余能力较多的现状,结合苏南沿江、北沿江高铁及沪通铁路引入后的线路布局,通过重新梳理和整合2条铁路的功能和作用,提出将沪宁铁路部分普速客运和直通货运业务转移至宁启/沪通铁路,释放更多的运能来满足南部地区城际、市域客运及高附加值货运需求,以使沪宁间南北路网功能既能更好地适应沿江社会经济差异化特征,又能进一步提升既有资源利用率和路网整体效益,并为既有线功能转型提供参考和借鉴。
<正>中俄同江——下列宁斯阔耶铁路界河桥开工奠基2月26日,中俄同江——下列宁斯阔耶铁路界河桥工程分别在同江和犹太自治州下列宁斯阔耶举行奠基仪式,这是从1903年中东铁路通车以后中俄之间铁路建设的"第一次",大桥建成后将形成一条新的国际铁路通道。龙江两大平原"四区"建设示范引领全国我省是国家重要的商品粮基地,粮食总产量、商品量和调出量均居全国首位,在全国具有特殊的地位和作用。而"两大平原"耕地面积占全省的80%...
跨海铁路通常有三种跨越方式:渡轮、跨海大桥和海底隧道。通常为人们所熟知的为后两种,如杭州湾跨海大桥和英吉利海峡隧道。但是第一种方式却可以很好地解决海峡间的铁路运输问题,特别是适合于四面环海的海南。
作者:翟继元; 卢庆洪 期刊:《中学地理教学参考》 2005年第10期
随着新世纪的到来,经济全球化的趋势越来越明显。为促进对外贸易的发展,中国在对外开放中,除了既有的中俄(有满洲里-后贝加尔、绥芬河-格罗迭科沃、珲春-马哈林诺铁路通道)、中蒙(二连-扎门乌德通道)、中哈(阿拉山口-德鲁日巴通道)、中越(河口-老街、凭祥-谅山通道)、中朝(图们-南阳、丹东-新义州、集安-南浦铁路通道)等国际铁路通道外,近远期又规划了多条与邻国铁路接轨的国际通道。
共建丝绸之路经济带的第一步是建立以三条亚欧大陆桥为连线、以国际陆港为节点的亚欧国际陆港运输网络,而为开拓丝绸之路经济带铺路搭桥的先行官是中国铁路总公司。
作者: 期刊:《铁路工程技术与经济》 2018年第04期
2018年7月1日,随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营,江门至湛江铁路全线拉通,从湛江可乘高铁直达广州,结束了粤西三市不通高铁的历史。江门至湛江铁路是我国“八纵八横”高铁网的沿海铁路通道的重要组成部分,东起广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、已经实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段三个区段组成,全长357 km,设计时速200 km。
作者:李传军; 李瑶 期刊:《中国报道》 2011年第08期
烟大铁路轮渡工程的开通极大地优化了我国铁路和高速公路网,形成了衔接两大半岛,辐射东部沿海的新通道。它开辟了东北地区至山东及沿海地区的最短路径,在政治、经济和军事上都具有重大的战略意义。
在不久的将来,从伊犁、阿勒泰坐火车前往南疆,将不用向北绕行至乌鲁木齐和吐鲁番,而是可以从伊宁直接向南前往阿克苏,形成新疆第二条连接南北疆的便捷铁路通道。
从北京乘火车1h以内即可到达张家口,京张两地“同城化”进程进一步加快;京雄城际铁路将雄安新区纳入北京“1小时通勤圈”,将新区接入全国高铁网,助推新区建设;打造东北入关的第二条快速铁路通道,沈阳至北京缩至2h多……
山东省人民政府日前就加快铁路建设问题与铁道部举行会谈,双方将共同努力,构筑快速铁路通道,实现客货分线运输,完善点线能力配套,构建三纵三横山东铁路网。山东省纳入此次规划建设的铁路项目有13项,总投资近700亿元,其中,新建铁路项目11项,建设规模2000多公里,总投资约650亿元;既有线扩能改造2项,建设规模约600公里,总投资约50亿元。根据双方签署的《会谈纪要》,
作者:古道西丰 期刊:《长春市委党校学报》 2018年第01期
现如今,曾经的绿皮火车已经成了人们的温暖乡愁,所幸,在著名的『东边道』(指东北东部铁路通道)铁路线上,仍能一窥它的真容.在长白山区,走村串镇,绿皮火车仍是沿线村屯农民的重要出行工具.赶集、进城、走亲戚,人们大多还是坐火车,他们习惯了绿皮火车的便捷,还有它低廉的票价.
<正>浙赣铁路是我国长江以南重要的东西干线,是“八纵八横”国家铁路网主骨架,“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,是浙江通往闽、赣两省及中南、华南、西南地区唯一的铁路通道。浙赣铁路电气化提速改造工程,是国家“十五”重点建设项目。铁路义乌移线工程是浙赣铁路电气化改造工程的组成部分。境内线长33.5公里,工程掘进隧道5座,总长10171米,架设特大、大、中型桥梁114座,长约4049米,区间设客、货车站各一处。
2015年11月新建郑万铁路河南段正式开工建设。这条高铁在重庆万州与渝万客运专线相衔接,是我国西南地区通往中原、华北、东北地区快速客运主通道和"一带一路"欧亚大陆桥中快速客运通道的重要组成部分,对完善国家快速铁路网布局,提升西南地区东北向铁路通道运输能力和质量具有重要意义。郑万铁路建成后,郑州到重庆将不再绕行襄渝线,实现最快4 h到达,将有力带动沿线地区经济发展、加快沿线旅游资源开发、促进地区间沟通与交流。
从新时期内蒙古自治区铁路发展现状入手,分析其铁路发展存在的不均衡和不充分问题,结合自治区城镇分布特征和综合运输网格局,归纳出主要客运通道,并预测了主要通道的客运需求。依托国家快速铁路网规划,提出自治区快速铁路规划的总体要求和具体目标,按照分级分类法划分多层次的快速铁路网络,提出快速铁路总体布局和分区布局方案,分别规划了快速出区通道、区内快速通道、东西通道、蒙西快速铁路网和蒙东快速铁路网。规划实施后,内蒙...
一、东宁至乌苏里斯克国际铁路通道的比较优势 (一)地缘优势 地理位置.黑龙江省东部的同江、虎林、密山、绥芬河和东宁口岸与符拉迪沃斯托克的距离分别是1 064公里、412公里、378公里、233公里和188公里,东宁口岸距离出海口最近.开辟黑龙江省出海口的通道,东宁-乌苏里斯克铁路具有明显优势.