作者:郝士华; 娄国充 期刊:《公路工程》 2017年第04期
选择瑶寨隧道大桥为研究对象,在结合现场勘查的基础上,针对YK47+540。510段和YK47+270~240段进行了探地雷达现场勘查和后期解读,对存在的不良地质体系和灾害类别防治进行分析,研究结果表明:YK47+538-YK47+535段整体围岩较为破碎,并有空腔型溶洞发育。隧道塌方预估量为15.96m3,属于一般塌方;YK47+270-240段掌子面6in内有一典型的反射形态呈块碎状结构,计算隧道塌方量为125.35m3,属于严重塌方。针对YK47+538-YK47...
作者:帕提古丽·亚森 期刊:《民营科技》 2010年第10期
当前公路建设迅速发展,对公路施工质量和运营状态的检测要求越来越高,而探地雷达具有快速、简便、无损、准确以及可以做到实时检测等优点,并有逐步代替以往传统检测方法的趋势,已成为当今公路检测行业中的研究热点。当前国内外先进的超浅层勘测技术——探地雷达检测,以其无损、快捷以及超浅层高分辨率的优势被迅速应用于公路检测。
探地雷达作为在近十年来发展起来的一种无损检测技术,被广泛应用于机场场道的质量检测工作当中,由于其具有无损检测、高分辨率、以及高穿透性等方面的优势,故而在地下结构的探测以及地下目标识别方面表现出了非常突出的价值。文章从机场场道检测的角度入手,首先针对探地雷达检测的基本原理进行了简要分析,然后就探地雷达技术应用于机场场道检测工作中的流程展开了说明,最后详细分析了机场场道检测中探地雷达技术的应用要点,以期促...