作为高铁运输指挥的重要行车设备,TDCS/CTC系统的运行稳定性,将会对高铁行驶安全产生直接的影响。虽然现阶段高铁TDCS/CTC系统的运行维护技术已经比较成熟,但是在多数情况下都是以事后维修为主,缺乏故障的提前预警,一旦核心设备发生故障,将会影响调度系统的正常运行,也会给高铁行驶安全带来严重威胁。本文首先概述了现阶段TDCS/CTC调度中心核心设备存在的突出问题,随后提出了一种基于冗余技术的应急维护系统,并对该系统的基本组成...
作者:曹亚辉; 王亚飞 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2019年第12期
从应用角度出发,基于TDCS/CTC系统车站用户需要从生产系统查询数据的需求,在不影响现有系统软件架构及功能的前提下,利用数据库、Web Service通信及QT开发技术,提出一种简单可靠、易于维护的数据查询方案,在扩展现有系统功能的同时,提高系统的可用性。
作者:刘淑梅; 李涛 期刊:《河北省科学院学报》 2019年第04期
近几年来,全路陆续发生多起网络安全引发的TDCS/CTC系统故障,造成车站值班员、调度员终端不能正常使用,对运输调度指挥工作造成了不良影响。虽然这些故障既有病毒引起的,也有人为操作失误造成的,但是归根结底问题出在使用人员身上,正是对系统使用人员的身份监管不严,没有事后审计,出现问题以后无法对责任人员进行追责,造成了管理上出现漏洞继而导致系统故障的发生。本文针对这一问题,提出了一套基于CPK的身份认证解决方案来解决系...
介绍了TDCS车站基层网络的设备组成、特点及中心网络区域划分,阐述了TDCS的管理与维护,重点探讨了TDCS故障的检测、分析与处理。
作者:刘大庆; 黄鹏杰 期刊:《科学技术创新》 2011年第33期
矿区专用铁路TDCS系统是基于国铁TDCS系统开发,充分挖掘了矿区铁路运输调度工作的特殊需求,新增了一些切合矿区专用铁路运输实际特点的新功能。提高了矿区铁路调度工作的质量和效率,减轻了调度、运输人员的劳动强度。
本文介绍了铁路信息化建设和TDCS发展的基本情况,分析了二者之间的关系及存在的问题,并对它们今后的发展提出了建议。
采用BBK(3C)理论模型,研究了在共面几何条件下电子碰撞基态氢原子电离的三重微分截面(TDCS).具体计算了入射能量分别为150 eV、250 eV和54.4 eV时,电子碰撞基态氢原子电离的TDCS,并将这些计算结果与相应的实验测量结果以及其它理论预测结果作了比较.
在列车运行的过程中,TDCS/CTC 列车调度指挥系统发挥着重要的作用,其 TDCS/CTC 网络覆盖了全路各铁路局以及车站, 为了保证列车的正常运行,TDCS/CTC 系统网络安全发挥着重要的作用。
作为铁路运输调度指挥现代化的重要组成部分,铁路列车调度指挥系统(TDCS)是一个覆盖全国铁路的大型网络系统,由总公司调度中心、铁路局调度中心、基层信息采集网3层体系组成。TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实时透明指挥、宏观掌控、智能管理的有效保证。
作者:窦峰 期刊:《减速顶与调速技术》 2018年第01期
信息化管理是现代社会最先进的生产力,铁路企业在信息化管理的建设进程中需要避免"政出多门"、太过专业、偏离目标的问题,实现信息系统具备信息收集、信息传达、信息处理、信息再生、信息利用的功能,达到信息化管理的目的。通过应用信息化系统来开发与优化铁路运输产品,不断开发完善信息化系统,正是铁路信息化管理的核心内容。
作者:王纬 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2018年第02期
TDCS、CTC系统是行车调度指挥的重要设备,以郑州局TDCS/CTC系统的信息与网络安全优化为例,从信息安全技术与信息安全管理两个层面进行分析探讨。同时,通过对一起典型安全事件进行剖析,说明信息与网络安全优化的必要性。
作者:郭建刚 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2018年第08期
结合南昌局TDCS/CTC列车占用丢失报警实际运用情况,总结分析TDCS/CTC产生的列车占用丢失误报警信息,制定并采取减少误报警的整治措施,并取得较好成效。
结合TDCS在实际运用中出现的安全问题,较深入地论述了信息系统可能发生安全隐患的几个方面,并针对性地提出防范措施和建议.
作者:张擎红; 方力一 期刊:《铁道通信信号》 2005年第09期
不同制式TDCS的结合有2种方式:D/D结合方式和交叉互控方式。就这2种结合方式的目的、结构、原理、技术要点进行了分析和讨论,并根据在成都铁路局应用的经验,实际比较了其优缺点,旨在为同类系统的实现提供参考。
近期在处理TDCS设备雷击事故时,发现损坏的大多数设备是偏远区域单层砖瓦结构的小站,避雷针或通信铁塔很容易接闪,建筑物本身电磁屏蔽效果差,现场的电磁环境相当恶劣,同时,也缺少全面、系统的雷电防护措施.这样情况的车站在铁路系统有很大的普遍性.针对这种情况,本着经济、合理、有效的原则进行以下分析.
▲铁道部批准大秦线GSM-R交由中国铁通维护;▲第五届亚太城市市长峰会指定中国铁通“一迅通”数字集群作为通信指挥系统;▲开发新业务,打造新品牌,安徽铁通为2个市场提供综合信息服务;▲上海铁路局二通道阜阳-宣城段TDCS工程开工建设;▲广西沿海铁路公司南防线扩能改造电气集中工程竣工;……
作者:游旭群; 杨畅; 罗扬眉 期刊:《心理科学》 2019年第04期
作为人类追求卓越的方式之一,基于非侵人性脑刺激的认知增强成为众多学科和公众关注的问题。首先阐述了非侵入性脑刺激的两种主要技术手段(经颅磁刺激和经颅直流刺激)的技术原理及其在提升健康个体认知功能上的应用,并分析了这两种技术可能带来的安全、自主选择、公平等伦理问题,最后总结了该认知增强技术在体育和军事等两个具体领域的应用。未来可进一步提高技术手段的深部脑区刺激能力及该增强技术的持续和真实效果。
作者:张克英; 张俊平; 郭玲; 芮刚; 林加金; 安广洲; 邢俊玲; 丁桂荣 期刊:《神经解剖学》 2018年第01期
目的:建立一种适用于小型实验动物,特别是啮齿类动物清醒状态下施加经颅直流电刺激(transcranial direct currentstimulation,tDCS)的方法以满足实验室研究的需要。方法:根据实验需要自行设计并制备杯状电极及配套电极-电路连接装置;通过骨水泥和颅钉联合固定的方法将刺激电极固定于目标脑区对应的颅骨表面;连接刺激通路、调节刺激参数,并开始对实验动物施加清醒tDCS刺激,在刺激过程中检测电流和电压变化并观察实验动物...
作者:潘子奇; 朱秉泉; 刘静 期刊:《中国生物医学工程学报》 2018年第04期
近年来,许多研究探索人类记忆、学习、情绪调控等认知功能、感知功能、运动功能的神经电刺激增强。脑机接口可用作更精细化的神经电刺激,它的信息读写性能提升也得到研究。非侵入式刺激以经颅直流电刺激(tDCS)为代表,实施较为便捷,但是在长期有效性和刺激精度方面需要进一步提升。侵入式刺激方式以脑深部电刺激(DBS)、迷走神经刺激(VNS)为代表,已经在临床上取得了广泛的认可和应用,刺激具备高精度特性,但是在增强方面的研究...
TDCS的基函数形式在时域上表现为N个正交子载波信号的叠加,同样存在峰均功率比的问题,本文讨论了TDCS的基函数生成算法对峰均功率比的影响。