作者:李玉寒; 李慧彦(翻译) 期刊:《景观设计学》 2019年第05期
金刚山位于朝鲜半岛中东部临海区域,横跨朝韩边境,从古朝鲜时期起就是该地区的文化象征。由于朝鲜坐拥金刚山总面积的三分之二以及大部分自然风光和文化遗迹,因此整个金刚山风景区都位于朝鲜境内。为了调动金刚山丰富的地理及人文资源,回应朝韩人民渴望彼此了解的情感,笔者尝试利用视觉网络构建景区规划系统,为当地政府合理进行土地开发建设提供参考,为双边居民塑造欣赏金刚山风景的绝佳视野。面对文献不足、资料缺失、难以涉足场...
作者:谭人华; 王艳慧; 关鸿亮 期刊:《地球信息科学学报》 2019年第05期
景观视觉评价是评判景观视觉资源价值的重要方式。本研究从景观视觉的综合定量评价角度出发,设计基于基本视觉元素与景观视觉敏感度的综合评价指标体系,提出一种基于GIS空间分析与模糊层次分析法的景观视觉综合评价方法,利用综合视觉指数分别从整体视角和单因子视角客观揭示景观视觉资源的分布特征及其影响因素。以泰山风景区为研究区的实验结果显示:单因子视角中,玉皇顶、天烛峰、碧霞祠等景点分别在视域范围、相对坡度敏感度、相...
作者:任振娜 期刊:《电脑编程技巧与维护》 2019年第08期
任何军事行动都离不开对地形的分析和判断,视域分析作为地形分析的重要组成部分,在军事行动的许多方面都具有极其重要的应用价值。在一次性构建约束Delaunay三角网DEM模型的基础上,结合模型的数据结构特点,分析、研究了两点可视、范围可视以及区域可视的3种视域分析算法。
作者:于萌萌; 杨念齐 期刊:《山西建筑》 2018年第19期
当今中国大量的建设大型公共建筑,为了更标准化数字化的进行建筑设计,基于空间句法理论,以理查德·迈耶的巴塞罗那当代艺术博物馆为例,运用Depth map软件进行建模以及数据分析。从运用数学方法对博物馆内部空间进行量化,从视线整合度、视域控制度分析空间与空间之间的关系,将所得结论整合,为艺术馆、博物馆的空间设计提供相关参考。
作者:艾勇军; 梁颢严; 何朗杰 期刊:《中国名城》 2017年第08期
对广州流花湖公园周边地区建筑高度控制方法进行研究,探讨从视线廊道控制、整体视域分析、天际轮廓界面控制等方面进行建筑高度的分区控制手段,以弥补该地区城市设计景观控制要素的缺失,使新的开发建设在建筑高度整体控制的前提下,不破坏城市公园周边地区的自然景观界面,形成丰富的天际轮廓线以及多层次的建筑群体景观,减少新开发的建筑地块对城市公园等重要景观控制区域造成不良影响。
作者:刘平; 冯潇 期刊:《建筑与文化》 2016年第12期
消落带是由于水位季节性涨落形成的水陆过渡带,作为水陆两大生态系统、人与自然的桥梁和纽带,在生态系统和景观构建中发挥着极为重要的作用。由人工水库形成的消落带,往往存在水位大幅度变化的情况,引发了诸如消落带水土流失、植被退化等问题,使得消落带地区的开发项目倍受影响。文章以丹江口水库太极湖湿地公园景观概念设计为例,通过水域淹没分析、区域视线分析、规划区域周边项目影响力分析,提出以下设计策略:通过划分重点、次...
作者:李智杰 李昌华 李晨 介军 期刊:《西安建筑科技大学学报·社会科学版》 2011年第05期
定量视域分析是应用空间句法理论研究城市规划和建筑物布局合理性的基础.提出了一种定量视域分析算法,从视点每隔一定角度发出一条射线与建筑物实体或区域边界相交,选取每条射线上距离视点最近的交点构造视域多边形,通过消除共线冗余点优化视域多边形,并据此计算出面积、周长、形心和闭塞度等视域属性变量.实验结果表明,该方法获得的视域属性变量能较好的反映出空间的视觉特性,具有较强的应用价值.
作者:罗涛 王海 邱全毅 刘江 杨职优 期刊:《环境科学研究》 2010年第10期
以景观概念作为融合自然与社会、科学与美学、理性与感性的结合点,研究了景观非生态功能的内涵及其评价技术理论框架,从景观功能中提炼出景观非生态功能概念,初步完成景观非生态功能评价指标体系的构建.评价技术体系设计突出环境影响评价中现状评价的客观性以及影响预测的科学性.以人感尺度下的评价对象——景观单元概念为创新点,该评价体系补充并完善了现有景观评价体系的技术链条,在保证评价精度的前提下,简化并规范了评价工作流...
作者:王明玉 杜建华 周荣伍 任云卯 舒立福 期刊:《安徽农业科学》 2013年第36期
以北京西山魏家村林场为研究区域,综合进行森林防火林带空间布局、森林防火林带有效宽度、防火林带视域分析、防火林带树种配置等研究.同时结合研究区域为国家森林公园的特点,根据视域分析分析结果,针对不同的区域提出了相应的树种配置.
作者:孙明 季臣臣 马迪元 和树勋 期刊:《山西建筑》 2015年第26期
通过空间句法对标准地下车站空间进行区域研究,利用视域分析出车站内部各个区域的属性和特点,并以视线整合度、视域受限制度、视域控制度三个方面为理论基础,充分分析地下1层站厅层、地下2层站台层中进出站客流和车站管理中的问题,最后基于研究成果,结合现场实际情况分析,对地铁站空间设计提供有益的参考与借鉴。