简要介绍壳牌气化炉结构及工艺流程、激冷口结构及存在问题;分析激冷口盘管损坏原因及如何避免;检修优化及取得的效果。
阐述了分离轴承在客车上的作用,分析了离合器分离轴承的检修过程及损坏原因,针对损坏原因提出了具体的保养方法和使用注意事项。
通过对船用柴油机曲轴轴承损坏原因的分析,从管理、修理角度提出应对措施,拟达到降低事故发生的目的。‘
消防部队执勤车辆从定义上说是专门用作救火或其它抢险救援用途的车辆,按照功能分为水罐车、泡沫车、A类泡沫车、高喷车、登高车、云梯车、抢险救援车、排烟车、照明车、防化洗消车、核生化侦检车、通信指挥车、后勤消防车等。在平时的灭火救援过程中和执勤任务中,消防车辆特别是一线执勤车辆会存在这样那样的故障,下面结合自身工作的情况,就消防部队车辆损坏原因及维护保养提几点建议。
为更好保障电厂除尘器的安全稳定运行,基于某电厂2台300MW机组除尘器的实际改造现状,分析其运行特点,并重点探讨了除尘器布袋损坏的主要原因及具体防范措施,以期为类似工作提供参考。
大多数情况下,用表面观察法来分析和判断汽车金属零件损坏的原因,会收到事半功倍的效果,不仅省时省力,而且还能降低维修开支,值得探讨。
作者:李靖; 申超; 孙国宾 期刊:《人造纤维》 2012年第02期
粘胶长丝半连续纺丝机QB-2型纺丝电锭换台原因主要是轴承、线包、离心罐连接、锥轴等损坏,针对问题的原因采取了相应措施,使纺丝电锭换台数和配件维修数明显降低,井提高了粘胶长丝优、一等品产量。
随着我国化工行业的深入发展,对于换热器的运行质量也提出了更加具体的要求。然而在当前化工行业之中,常常会因为多种原因造成换热器损坏的情况,使换热器无法稳定安全的运行。本文作者根据自身对于换热器工作原理和工作状态管理、研究多年的实际经验,对化工设备换热器损坏原因展开了深入的调研,并根据问题产生的原因,提出行之有效的防护措施,希望能对相关行业的从业人员起到一定的启发作用。
作者:周成帅; 李增卫 期刊:《中国高新科技》 2009年第20期
文章论述了水泥混凝土路面的损坏原因和修补措施,并从多个角度对水泥混凝土路面的大、中、小修补养护方案进行了论述。在维修过程中有针对性地采取施工措施,为有效的延缓路面使用寿命提供了保障。
答:石膏模型有一定的使用寿命,一般可塑性成形用模型的使用寿命为100-250次,注浆成形用模型仅有50~150次.其损坏原因主要有以下三方面:一是模型本身强度不高,易被碰裂或压裂;二是模型工作面被坯料中泥粒磨损而报废;三是注浆用模型由于模型与料浆中电解质起化学反应造成模型的毛细孔与表面产生硫酸钠析晶,降低吸水能力。
抓斗机在其运行过程中,提升系统的钢丝绳缠绕滚筒相继出现过轴承损坏现象,影响了正常的灰渣排放和燃煤的倒运工作,抓斗机缠绕滚筒的轴承运转状态是否良好直接影响整台抓斗机的工作性能。在抓斗机运行中,应早期发现设备的故障,采取措施,消除隐患,确保设备安全稳定运行。
针对7LS1A采煤机调高油缸损坏及更换安全注意事项进行了论述。
介绍了减速器使用中出现的损坏情况,并对损坏原因进行了分析研究,提出了改进方法.延长了多绳摩擦提升机减速器的使用寿命,降低了噪声,提高了性能指标.
作者:宋瑞旭; 张治涛; 黄毅 期刊:《大氮肥》 2006年第04期
从叶轮背母的结构、气封静环及高速轴检修装配分析离心增压机高速轴损坏原因,提出改变高速轴轴头部分结构、改造气封静环结构的方法,改造后离心增压机运行正常,检修周期增加到1a以上,经济效益显著。
本文以某热电公司QG400/300型泵为例,在机组运行中该泵的非驱动轴承温度持续上升,多次利用机组停备机会,对该泵进行检修,更换轴承,效果不佳,针对这一现象,对引起该型泵运行中推力轴承频繁损坏的原因进行了简要分析;通过现场检修,进行多次试验论证,找出了导致该泵运行中轴承温度升高的主要影响因素,并提出了针对性的检修及运行措施,实施后收到了较好效果:该型泵运行中轴承频繁损坏的问题得到了彻底解决。
文章针对山钢股份莱芜分公司焦化厂5#、6#焦炉配套除尘设施运行过程中出现的问题,从除尘布袋和入口阀两处易破损部位进行原因分析,并制定了相应的对策,经实施,取得了良好效果。
简要分析沼气热水器在日常使用中容易损坏的原因,并提出相应的解决办法。
作者:张宝宇; 杨吉英 期刊:《电世界》 2004年第11期
对于运行中的电容器,应防止其中一个电容器损坏,而其他的电容器通过这个损坏的电容器放电,引起爆炸和着火。因此,电力电容器发生缺陷,如不及时消除,将给整个系统安全运行带来很大的危害。现以两台集合式电力电容器的损坏情况为例,谈一谈此类电容器损坏原因及防范措施。
钢桥面铺装是至今为止国际国内都未能很好解决的一个难题。海沧大桥铺装层使用一年半后亦出现了病害,经过3年多的观测、专家咨询分析、试验研究,取得了一些经验,可供同行在设计和维修时借鉴。
芜湖发电厂11号炉装有2号DTM320/580型钢球磨煤机,2001年8月14日运行人员发现乙磨煤机前主轴承温度高达108 ℃,超温报警,停磨煤机检查发现润滑油回油中有钨金屑.