作者: 期刊:《合成材料老化与应用》 2020年第01期
陶氏化学和埃克森美孚等几十家企业今年初宣布达成联盟,承诺结束排放废塑料,并投入 15 亿美元用于垃圾回收和清理。普氏能源资讯近日称,从塑料垃圾中回收原油和燃料的新型塑料回收工厂的兴起,正给全球石油需求预测带来更大压力。
朱宽,现在是国内环保科技领域杰出的专家之一,对中国再生塑料行业发展做出了重要贡献,在孜孜不倦的研究和生产中成长为国内再生塑料行业领军人物之一。初次见朱宽,是在ChinaReplas 2018(春季)第中国塑料回收和再生大会暨中国界首绿色塑料创新大会上,朱宽在会上作了《再生塑料未来趋势与策略思考》演讲,详细地分析了国内目前塑料再生行业的特性、塑料资源化的挑战、本土化、自动化以及智能化的解决方案等重点问题,当时会场上反响热...
塑料包装在保护产品的美味、营养成分中起到十分重要的作用,塑料材料的突破创新和技术升级,推动着食品包装行业的前进和革新。一方面,塑料包装的使用在迅速增加,但另一方面,废料处理的系统化机制却没有跟上,导致塑料垃圾迅速增加。消费者垃圾分类的意识加强,为塑料回收和重复利用提供了条件,循环经济的热潮之下,绿色环保、可回收再生、可降解的包装成为企业关注的方向。
Borealis和Ecoplast最近在位于奥地利施第里尔州威尔顿的塑料回收地点庆祝了一项战略投资的成功完成。Ecoplast将来自家庭和工业消费者的塑料废物处理成高质量的回收产品,其现有的生产能力已通过超现代PE薄膜回收生产线得到提升。
宿迁耿车片区是国内著名的废旧塑料加工利用产业带,但废旧塑料的不规范加工对周边水、空气、土壤等都带来了环境污染,对此探讨规范整治和鼓励转型两个治理方案,并从宣传、整治、巩固等阶段来完成。
近日,由欧洲塑料制造商协会(Plastics Europe)与英国塑料联合会(British Plastics Federation)联合组织的关于塑料循环与回收会议Identi Plast 2019在伦敦召开,研讨如何处理环境中塑料(包括海洋垃圾)。在过去几年中,一些政府、行业协会以及个体公司发起了减少向环境中排放废塑料的倡议,使得塑料回收产业广受关注。专家认为,要实现这些倡议目标,当务之急是进一步开发塑料再循环利用和回收技术。
塑料回收产业最大的创新点在于,在整个分离的工艺过程中不采用有毒化学品或溶剂。这一革命性进步会给塑料产业带来怎样的震动,现在还无法准确预知。
阐述了热解的定义与优点,从热解产物、热解工艺流程、热解过程的主要技术参数及其影响等3个方面对热解处理进行了系统介绍,展望了热解法在塑料回收中的应用前景。
美国化学理事会(ACC)和美国塑料回收协会(APR)共同发表报告称,2014年美国所回收的塑料瓶总重量同比增长4.4×10^7kg,达到13.6×10^9kg,创历史新高。消费后塑料瓶的总回收率达31.8%(增长1%)。
作者:CPRJ中国塑料橡胶 期刊:《橡塑技术与装备》 2019年第02期
沙特基础工业公司(SABIC)日前宣布,该公司已与英国领先的化工塑料回收公司PLASTIC ENERGY签署一项谅解备忘录(MoU),为SABIC在欧洲的石化业务运营供应原料。根据协议,SABIC将成为实施废弃塑料回收投资项目的石化产品公司。该投资项目旨在将混合塑料废弃物通过化学回收,转化为原料聚合物。
作者:中国化工报 期刊:《橡塑技术与装备》 2019年第08期
2019年3月,由欧洲塑料制造商协会(Plastics Europe)与英国塑料联合会(British Plastics Federation)联合组织的关于塑料循环与回收会议IdentiPlast2019在伦敦召开,研讨如何处理环境中塑料(包括海洋垃圾)。在过去几年中,一些政府、行业协会以及个体公司发起了减少向环境中排放废塑料的倡议,使得塑料回收产业广受关注。专家认为,要实现这些倡议目标,当务之急是进一步开发塑料再循环利用和回收技术。
奥地利回收机械制造商艾瑞玛(EREMA)集团日前宣布,已于2019年1月1日收购回收机械制造商PLASMACSrl60%的股权,以进一步扩大其为内部应用量身定制的塑料回收解决方案。据悉,其余40%股权则归意大利吹膜行业设备制造商SYNCRO集团所有。自1994年以来,PLASMAC作为回收机械制造商一直活跃于全球。2018年6月,SYNCRO集团将业务迁至BustoArsizio(意大利),并于2019年1月新成立了PLASMACSrl。
汽车由轮胎、车身、散热器、电池等许多零部件构成,其中可回收利用的材料有铁、铝、橡胶和塑料树脂等,日本每年报废车辆超过500万辆,从环境保护、资源的有效利用等观点看,汽车的废物再生利用是极其重要的.
汽车制造工业是目前我国发展最快的行业之一。据商务部的一份报告显示,2004年我国汽车产量同比增长13%,突破500万辆。而塑料在汽车上的应用已从普通装饰件发展到结构件、功能件,所需要的塑料也从普通塑料(多用于汽车内饰件)扩展到强度更高、冲击性更好的复合材料或塑料合金。目前,我国每生产1辆汽车所耗用的塑料为:经济型轿车50-60kg:中高级轿车60-80kg,有的甚至可达100kg;轻、中型载货车约为50kg。如果按每辆汽车平均耗...
为贯彻环保理念,东京奥组委表示,2020年东京奥运会和残奥会将使用4.5万公斤塑料制作约100套领奖台,利用可回收的家用塑料产品进行制作,自此“塑料回收再生利用”关注度也随之上升。
现在我们每天都要使用各种各样的塑料制品,如塑料购物袋、保鲜膜、塑料水杯、塑料奶瓶等。可是我们并不知道,这些塑料制品在不同的温度和湿度条件下是否会释放出对人体有毒有害的物质。作为消费者,怎样才能了解各种塑料制品的特性并放心安全地使用呢?
近日,PureCycle Technologies宣布,与全球工业制造商美利肯以及全球最大的食品和饮料公司雀巢公司合作,计划开设其第一家工厂,使用革命性的回收方法,将回收聚丙烯塑料恢复到“和初始一样的”质量。PureCycle采用了一种由宝洁公司开发和许可的专利回收工艺,该工艺可将废塑料分离颜色、气味和其他污染物,使其达到使用前的品质。
近日,日本环境省通过中央环境委员会下属的专家小组,制定了其塑料回收战略的最终目标——要求到2030年,将一次性塑料容器和包装减少25%,并对购物袋实施强制性收费。除此之外,该战略还要求到2030年塑料容器和包装的再利用率和回收率上升到约60%,到2035年,实现所有使用过的塑料100%有效利用,包括热回收。
德国法兰克福的Turbe Laminare Trennetechnik(TLT)公司用不同密度流体和该公司的“层状湍流”技术开发出混合塑料用圆柱形分离器,将很快用于回收报废汽车塑料碎片。TLT公司进入塑料回收市场已8年,目前在欧洲有21个混合塑料回收成套装置,每年回收约15.88万吨废塑料。TLT公司采用装流体密度不同的两个串联连接的分离器。每小时能回收1~2t PET瓶碎片,第一个分离器流体为普通水,
作者:Mikegao(译) 期刊:《资源再生》 2018年第10期
25年来,发达国家向一些经济欠发达的亚洲国家运送塑料废品,但其中很多发展中国家都缺乏处置此类废品的能力.仅中国一个国家就成为了“接纳”废品的大头:全球塑料废品进口量的45%都运往中国.今年初,基于本国环境考量,中国拒接接受更多的垃圾废品.这一举动无疑让废品回收行业陷入混乱,很多国家一时间无法找到新买家.