花岗岩残积土地区受开挖及降水扰动影响一直为工程界所困扰的问题,特别是工程降水后的沉降变形影响问题。本文以厦门轨道交通1号线镇海路~中山站区间降水为工程依托,对其降水过程前后、隧道开挖过程地表沉降变形和周边水位进行了监测,结果表明厦门花岗岩残积土区域降水对周边沉降影响有限,隧道开挖卸荷的影响是主要控制因素。相关的研究对指导厦门花岗岩残积土富水地区降水和隧道开挖具有重要的工程实践意义。
作者:贾海鹏; 刘殿书; 陈斌; 侯仕军; 邓丽梅; 杨瑞; 田帅康 期刊:《矿业科学学报》 2019年第06期
利用钻爆法开挖山区双线隧道时,后行隧道施工会不可避免地产生不利的振动效应,从而影响到先行隧道的安全稳定。相邻隧道爆破的振动测试与分析,对双线隧道的安全施工有着重要意义。本文以兴延高速公路浇花峪双线隧道工程为背景,对隧道轴线进行了现场振动测试,得出了以下结论:①相邻隧道测试区域内三方向振动强度大小依次为垂直方向、水平径向、水平轴向;随着爆心距的增加,三方向间的振动强度差异逐渐减小。②掏槽炮孔的夹制作用最大...
作者:周先成; 俞剑; 黄茂松 期刊:《岩土工程学报》 2020年第01期
隧道开挖产生的土体位移对地埋管线的影响不可避免,不仅会引起管线接头的相对旋转,甚至会造成损坏和泄漏。目前对有接头管线响应的研究方法较为复杂,大多基于数值分析方法,接头力学性质的影响考虑不够全面,已有的设计图表工程应用欠缺。结合连续管线的理论分析,考虑地层位移沉降曲线、管段刚度及接头刚度等影响因素,建立了有接头管线的工程评价方法,以分析隧道开挖对有接头地埋管线的影响。运用该方法对实际工程案例进行分析,并将...
作者:安静 期刊: 2019年第12期
新奥法问世已经有超过60年的历史,目前,在公路隧道开挖施工实践中,新奥法占比已经超过80%;新奥法施工技术凭借衬砌支护强度高,能够与隧道开挖施工同步进行等优势,尤其适用于软弱围岩隧道开挖工况。文章对新奥法施工技术进行简要概述,明确了其施工特点和技术要点,为后续的继续推广应用做了铺垫。
作者:宫军伟 期刊: 2019年第31期
为保证隧道施工活动的有序开展,增强隧道开挖的质效,缩短施工周期,降低施工成本,减少项目施工风险。施工单位在进行隧道施工环节,有必要从施工技术层面出发,做好技术参数调控工作,确保各项技术优势的全面发挥。以隧道施工技术数值模拟分析作为研究对象,结合某隧道工程,采取系统化的分析手段,细化隧道施工技术参数调整流程,旨在为后续相关隧道施工活动的开展提供理论参考。
2014年12月27日,拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机(敞开式TBM),在湖南长沙中国铁建重工集团总装车间顺利下线。参数介绍这台大直径敞开TBM开挖直径7.93 m,总长180 m,总重达1500 t,装机功率超过5000 kW,集隧道开挖、支护、出渣、通风、排水等功能于一体,掘进精度达到毫米级,能安全、环保、高效地一次完成隧道施工。
随着隧道施工中软弱围岩所占的比例逐步提高,软弱围岩施工所面临的沉降、收敛等变形问题越来越常见。因此对软弱围岩隧道采取正确的施工方法是隧道施工的重点环节。以马垭口隧道工程实例为背景,对软弱围岩隧道病害特点及施工方法进行探讨。通过采取有效措施前后的监测数据对比,验证了治理措施的有效性,可为今后隧道的施工提供一定的参考。
作者:闫玉湛; 邵珠山; 王新宇 期刊:《交通运输研究》 2012年第05期
根据合福线合肥至福州段的万山隧道特点和隧道开挖施工现状,参考前期围岩变形、锚杆应力等监测成果,采用有限元方法分别模拟万山隧道Ⅴ级围岩六步CD法和三台阶七步法两种开挖方案,比较分析两种开挖方案下洞室应力、变形的数值结果,并结合结构安全、稳定情况,论证三台阶七步法施工方案的可行性和合理性。
南京青奥轴线(梅子洲主隧道)自身结构开挖深度大,最深达到27m,开挖过程中可能出现围护结构变形、开裂、墙缝或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情况,可能造成围护结构和支撑结构的失稳,是该工程的难点。笔者就地下工程支撑体系的成功施工进行分析,供同类工程参考。
铁路隧道的支护技术在整个施工过程中是非常重要的,务必给予高度重视。文章结合多年工作经验,对国内部分已建铁路和在建铁路大断面隧道的施工总结,并结合具体的工程案例分析,对铁路隧道施工中相关技术的选择做出了分析和探讨。
光面爆破就是通过对隧道周边开挖轮廓的准确凿岩,达到减少超欠挖,减少对围岩的扰动。
全长4300多米的九里庄隧道是哈大铁路客运专线施工难度最大的隧道,为双向隧道,也是我国铁路建设历史上技术含量最高的隧道,隧道的支护、路基和弯度设计达到国际先进水平,将满足设计时速350km的技术要求。
结合工程实例,基于块体的失稳条件和层状岩体的破坏条件,分析不同地质构造形态岩层下,隧洞开挖过程中围岩的稳定性。并根据洞室围岩产状与开挖几何边界的关系,提出围岩易破坏点的位置确定方法。最后,通过对工程实例中围岩塌方的统计,分析塌方围岩原因,进一步验证层状岩体中围岩的稳定性评价。
本文以广西乐百高速公路那现隧道为实例,那现隧道存在Ⅴ级破碎围岩,围岩特点是软弱,极易破碎,稳定性差。在隧道开挖施工时,易发生坍塌、围岩变形等状况。而通过开挖方式的选择,应用中隔壁法即CD法可以有效地解决软弱围岩开挖施工问题。本文通过那现隧道的工程实例,详细分析了CD法的应用,使得隧道施工安全性大大增加。
该实用新型公开了一种寒区隧道围岩与风流传热的试验装置,包括隧道模拟构件,所述隧道模拟构件包括挡土围墙、填充于挡土围墙中的人工填土及设置于人工填土里的隧道,还包括制冷系统,所述制冷系统用于对空气进行冷却,被冷却的空气由管道和/或风机由隧道的任意一端注入隧道;还包括第一测温仪及第二测温仪,所述第一测温仪的测温点位于隧道内,所述第二测温仪的测温点位于人工填土中。该试验装置可用于寒区隧道开挖后的自然传热规律测试...
目前,随着我国国民经济的迅速发展,隧道工程的建设多修建于复杂的地质环境下,而同时钻爆法施工工艺普遍应用于国内外的隧道开挖工程中。文章针对钻爆法施工在低瓦斯隧道开挖中的应用,文章以高山田隧道为工程背景,首先分析钻爆设计的原则,然后对该施工工艺在低瓦斯隧道中的施工技术进行研究,希望为今后隧道的开挖施工提供一定的参考。
作者:王清洁; 武运成; 汪庆桃 期刊:《工程爆破》 2005年第01期
利用水压爆破技术特点,在人防工程、阵地工程隧道掘进中进行水压爆破.结果表明,水压爆破应用于隧道掘进中的光面爆破,具有很好效果,既有效地控制了爆破震动,又可以防毒降烟,同时破碎围岩较均匀,大块率降低,有利于机械化施工,显著提高了经济效益.
作者:荣耀; 赵明阶; 黄红元 期刊:《公路交通技术》 2005年第01期
通过对爆破荷载模式的分析,根据单孔爆破荷载峰值的大小随距离的衰减关系及药包分散性的影响对多孔爆破荷载进行了推导,得到了控制爆破下的爆破荷载计算模式,并计算了某隧道开挖中的Ⅱ类围岩的爆破荷载,本文给出的方法及计算模式,为这些无任何实测资料的工程提供了一种分析手段.对于大型的重要工程,用此方法确定爆破荷载,可以减少实测工程量.
作者:沈晓海; 赵军辉; 张汉斐 期刊:《公路》 2004年第01期
高速公路隧道穿越多方向断裂带和围岩极度破碎易坍方路段,采用超前注浆及拱顶、边墙、底部注浆工艺,解决了隧道洞身开挖、二次衬砌加固的难题,确保了隧道的使用安全。
作者:李昀; 殷彤; 王鑫 期刊:《现代隧道技术》 2018年第A02期
文章采用三维有限差分数值模拟法,对某泥岩层中的隧道施工进行全过程数值模拟,并借助施工监测数据,对数值模拟参数进行了反演分析,以预测下一步施工中的岩层响应。同时,利用数值模拟计算结果,对不同的施工方案进行了比选,为实际施工提供指导。计算结果表明:(1)在进行数值模拟时,模型参数的选取对模拟的成败密切相关。在选取模型参数时,除参考地质勘探报告外,还应根据现场监测数据进行反演分析,以获得更合适的模型参数;(2)在隧洞具...