作者:刘红琴; 唐思 期刊:《生态经济》 2020年第03期
云南作为西南地区主要省份之一,省内能源消耗的合理有效分配控制对其发展具有重要意义。为寻找各州市能源消耗差异特点,在收集云南8州8市“十一五”和“十二五”期间能源消耗数据的基础上,对主要能源消耗州市的能耗强度进行剖析,得出初步结论。利用STIRPAT模型从规模效应、经济效益、技术效应、结构效应以及城镇化效应五个方面对能源消耗影响因素进行分解,得出人口因素对能源消费的影响作用最大,第二产业结构占比和城镇化率对能源...
作者:杨森; 许平祥; 白兰 期刊:《工业技术经济》 2019年第12期
本文基于投入产出碳排放的测算,发现京津冀碳排放的行业分布集中且存在重叠现象,但碳结构差异性较大。利用STIRPAT的扩展模型,使用京津冀行业的动态面板数据,发现京津冀生态化与规模、技术、结构和政策效应高度相关;然而,河北重组效应显著,天津主要是能源结构的优化,而北京则更多为结构升级效应。另外,北京和天津对河北存在显著的负向溢出效应,反之不成立;而北京和天津之间互为正向溢出。鉴于此,京津冀一体化背景下,其生态化调整既...
作者:高新伟; 李洁仪; 闫昊本 期刊:《中国人口资源与环境》 2019年第10期
低碳出行是交通行业未来发展的方向,汽油消费税已成为控制私人汽车碳排放的重要手段。当下政府全面完善税费体系,急需深入研究第一大税种成品油消费税的减排效果和环保异质性。因此,本文针对私人汽车数量持续增长带来的二氧化碳排放问题,将具有环境调控功能的汽油消费税引入STIRPAT模型。以2009—2016年我国30个省、市、自治区数据为样本,使用两阶段最小二乘估计和广义矩估计方法,实证测算汽油消费税对私人汽车二氧化碳排放的影响...
作者:许博; 赵月; 鞠美庭; 楚春礼; 张哲予 期刊:《中国环境科学》 2019年第11期
基于2006~2017年的中国省级面板数据,本文以STIRPAT理论模型为基础,建立固定效应模型,分别从全国和区域两个层面深入探究人口、富裕程度和技术对城市生活垃圾产生量的区域差异.研究结果表明:(1)近年来,生活垃圾产生量快速增长,同时存在显著的区域差异;(2)从人口因素看,在全国层面上城镇化水平、人口规模、家庭规模和人口老龄化的弹性系数分别是1.152、0.585、-0.478、-0.230,对生活垃圾产生量的影响程度依次减小.在东部地区,城镇化...
作者:钟少芬; 郭晓娟; 刘煜平; 莫健文 期刊:《科技管理研究》 2019年第17期
科学合理预测碳排放发展对建设低碳城市具有重要指导意义。以东莞市为例,采用基于扩展STIRPAT模型,通过岭回归拟合得到碳排放量与地区生产总值、人口、城市化、人均消费支出、工业化及能源利用效率的多元线性模型。在此基础上,根据低碳社会发展各个不同阶段设定基准情景、低碳情景、节能情景对碳排放量进行预测及减排潜力分析。研究结果表明,人口数量对碳排放的影响最大,城市化率影响最小;碳排放量在基准情景下预计2020年达到8 246...
作者:张义; 覃勇荣; 田米香 期刊:《考试周刊》 2014年第48期
本文通过计算河池市2004~2012年水资源生态足迹,测试了该地区人类活动对水环境的压力状况,即以STIRPAT模型为分析工具,分析了人口、富裕程度及技术等人文因素对水环境影响的作用程度,并在此基础上提出了实现该地区水资源可持续利用的对策。
作者:胡晟明 期刊:《中南财经政法大学研究生学报》 2017年第02期
为比较中国二氧化碳排放的区域差异,研究环境影响因素的传统STIRPAT模型需要进行相应的改进。新模型既考虑了能源消费结构和产业结构的影响,又结合了环境库兹涅茨曲线的特点,引入人口规模和经济水平的二次项。采用中国1995-2014年29个省市自治区的平衡面板数据进行实证分析。研究发现东部、中部和西部的二氧化碳排放量及其影响因素的作用强度存在较为明显的差异。总体来说,中部二氧化碳排放量相对较小,但东部减少二氧化碳排放的措...
在现行人口政策以及老龄化的背景下,人口变动对碳排放的影响成为学界研究的热点。运用STIRPAT扩展模型考察人口规模、城乡结构、年龄结构、人均财富和技术进步等五类因素对江西省能源碳排放的影响,结果表明:人口规模和城镇化对江西省能源碳排放的影响最为明显;人均GDP的影响表现得也极为强势;而人口年龄结构和技术进步则作用较弱;人口规模、城乡结构、年龄结构、人均财富对江西省碳排放均有正向的促进作用,技术进步则表现为抑制作...
作者:焦文献; 翟嫚嫚; 张莉莉; 张佳田 期刊:《安徽农学通报》 2017年第21期
能源消费是人类活动直接影响全球气候变化的主要行为之一,以能源消费数量为环境压力指标分析其时空变化特征,并辨明重要影响因素的作用具有较强的现实意义。该文首先应用年鉴统计数据简要分析了河南省1995—2014年能源消费总量和部门结构变化特征;然后利用探索性空间统计分析方法识别了河南省18个省辖市能源消费数量的空间分布和集聚特征;最后应用STIRPAT模型分析了近20年河南省人口规模、富裕程度和产业结构等因素对环境压力的作...
作者:张明志; 孙婷 期刊:《山东财经大学学报》 2019年第05期
碳排放对"适宜环境"的损害强度与日俱增,如何平衡跨期碳排放水平事关可持续发展原则能否有效践行。理论分析部分,通过构建跨期消费选择模型,证实正贴现率会促使经济体将更多"适宜环境"留待未来期消费,即本期的碳排放水平会降低,进一步通过国别检验提出贴现率及技术水平的相关研究假设。实证分析部分,将STIRPAT模型改进为STIRPAT-R模型,通过总体检验和分组检验得出两个主要结论:(1)中低发展水平国家更加关注未来期"适宜环境"消费,碳...
作者:陈亮; 池维源; 李巧茹; 何涛 期刊:《公路》 2019年第06期
我国交通运输业正进入高质量发展阶段,绿色低碳化交通体系的构建开始迎来新挑战。基于交通运输高质量发展理论,将交通碳排放效率、交通碳排放强度、交通运输结构和城镇公共交通出行强度定义为区域绿色交通运输高质量发展指标,并研究其测算方法和时间波动特征;构建扩展STIRPAT模型,运用最小二乘回归和岭回归法对交通碳排放影响因素进行定量分析。以北京市为例,研究该区域2000年~2017年交通碳排放情况,求得各高质量发展指标变化规律...
作者:芦颖; 李旭东; 杨正业 期刊:《环境科学与技术》 2018年第11期
采用贵州省能源平衡表及国家、贵州省统计年鉴数据,文章运用IPCC法测算贵州省2000-2015年碳排放量,基于STIRPAT扩展模型及岭回归构建贵州省碳峰值预测模型,研究预测不同情景下贵州省2016-2050年碳排放量及达峰时间。结果表明:(1)贵州省化石能源碳排放量总体上涨,但碳排放强度有所下降;(2)贵州省不同情景模式的达峰时间介于2033-2045年之间,基准情景下贵州省在2044年达到峰值,晚于国家2030年全国达到碳排放峰值要求;(3)控制碳排放强...
作者:张庆宇; 张雨龙; 潘斌斌 期刊:《干旱区资源与环境》 2019年第10期
改革开放40年来中国经济保持高速增长,2005年中国成为全球碳排放第一大国。运用EKC和STIRPAT模型对1978年至2018年中国人均GDP和人均碳排放的关系以及影响中国碳排放的因素进行分析。结果表明:中国人均GDP和人均碳排放的关系,符合环境库兹涅茨曲线倒U型的规律和趋势;中国人均GDP和人均碳排放尚处在递增阶段;经济增长是对中国碳排放影响最大的因素,其后依次是化石燃料使用、城镇人口、可替代能源与核使用、人口总数、服务业增加值、...
作者:程文; 夏咏 期刊:《新疆社科论坛》 2017年第06期
测算了2000~2015年新疆地区能源消费及碳排放量,并基于STIRPAT模型,运用主成分回归的方法,构建出新疆城镇化进程中影响碳排放的驱动因子模型,定量分析碳排放的影响因子。研究表明:新疆地区碳排放总量及能源消费总量在逐年上升,碳排放强度则逐步递减;新疆地区在城镇化发展进程中,城镇居民人均可支配收入、城镇人口比重、人均生产总值及第二产业生产总值对碳排放有正向影响;第三产业比重则对碳排放有较弱的负向影响。根据结论,为实...
作者:任宏; 陈永奇; 蔡伟光; 王霞; 邓瑛鹏 期刊:《暖通空调》 2017年第11期
为定量研究重庆市2005—2014年间城镇建筑能耗影响因素,以STIRPAT模型为理论基础,构建了重庆市城镇建筑能耗影响因素数学模型,利用最小二乘法和岭回归分析对模型进行计算分析,并设置了8种情景使用模型对建筑能耗预测。结果表明:重庆市2005—2014年城镇建筑能耗影响因素按影响程度大小依次为:城镇居民消费水平(28.6%)、人均建筑面积(23.1%)、第三产业发展水平(21.9%)、城镇化率(20.7%)和总人口(5.8%)。
作者:许文博; 王琳 期刊:《西部皮革》 2019年第06期
本文通过STIRPAT模型探寻驱动北京市碳排放的主要因素及影响程度,旨在考量北京市的发展现状、效率及限制因素,探讨2000—2016年驱动北京市碳排放增长的主要因素及各因素的影响程度,为控制碳排放决策提供参考。基于STIRPAT模型分析结果显示:企业规模、产业结构和碳排放强度是北京市碳排放主要的驱动因素,也是实现碳减排举措的重要方向。
作者:宋健; 赵怡芳 期刊:《重庆理工大学学报·自然科学》 2018年第02期
根据北京、天津、河北三地2000—2014年的数据,基于拓展的环境影响因子模型和对数均值指数分解方法,将京津冀的能源消费碳排放分解为人口因素、人均GDP因素、产业结构因素、能源强度因素和能源消费结构5个因素。结果表明:总体上人口和人均GDP促进了碳排放的增长,在总体上产业结构效应、能源强度效应和能源消费结构因素抑制了碳排放的增长。各影响因素年度变化存在差异,其中第二产业和第三产业能源强度对于碳排放的增长具有非常显...
作者:李华; 马进 期刊:《工业技术经济》 2018年第10期
本文选择2001~2016年中国省级面板数据为样本,计算了狭义和广义的环境规制强度,并基于SYS-GMM方法从狭义和广义两个视角实证分析了环境规制对碳排放的影响。结果表明:考察期内,虽然狭义环境规制强度整体呈现下降趋势,但广义环境规制强度提升显著;整体而言,狭义和广义环境规制对碳排放的影响为先促进后抑制的倒U型关系,现阶段的“倒逼减排”效应更加明显,中国的环境规制能够有效抑制碳排放;东部和中部地区狭义和广义环境规制都呈现...
作者:胡雪萍; 方永丽 期刊:《工业技术经济》 2018年第02期
日益严重的大气污染问题引起了社会各界普遍关注,探索有效的污染防治措施具有重要的现实意义。本文依据STIRPAT模型,从人口、财富、技术等方面选取可能会对大气污染产生影响的关键因素,并进一步构建固定效应面板模型进行回归分析,实证检验各类因素对大气污染产生的实际影响。实证分析结果显示,人口密度对大气污染未产生显著的影响;人口城镇化率、环境规制、能源效率、外商直接投资均对大气污染产生了显著的负向抑制作用;以第二产业...
作者:刘洪涛; 尚进; 蒲学吉 期刊:《管理现代化》 2018年第02期
将我国各省按地域分组,构建STIRPAT时滞效应模型,分析城镇化对区域CO2排放量的影响。结果表明各区域:城镇化发展模式与CO2排放量变动情况存在差异;城镇化对CO2排放量产生正向影响;城镇化对CO2排放量的影响存在滞后性且滞后效应大于当期影响;按照CO2排放驱动力类型可分为城镇化驱动型区域和人口驱动型区域。