作者:张立华 期刊: 2020年第01期
由于吉林省四个季节的温差大,夏季炎热多雨,冬季寒冷多雪。由于经常清理雪冰工作会消耗大量的人力和物力,因此许多道路养护部门使用除冰盐(或融雪剂)来减轻道路养护工作带来的压力,很容易造成路面流失掉泥水,然后使路面形成"坑"或坑缝现象。因此,对寒冷地区水泥混凝土路面的构造以及如何提高抗冻腐蚀性能进行了研究和探讨。
针对某公路工程C标段实际情况,对其水泥混凝土路面施工技术具体应用进行深入分析,提出各施工环节的关键点和要点,并通过实践得出本工程所用施工技术合理可行,值得类似工程项目参考借鉴的结论。
在农村公路建设中,水泥混凝土路面的应用十分广泛。由于施工、养护等影响,水泥混凝土路面会出现裂缝,很多新建工程完工不久就会产生病害问题,给混凝土路面修复带来了极大的难度,无法充分发挥水泥混凝土道路功能。导致水泥混凝土路面裂缝的成因非常多,并且裂缝种类多样,如何正确预防水泥混凝土路面裂缝成为了行业重点关注的问题。基于此,分析研究了水泥混凝土裂缝成因,提出相应的防治措施。
从目前的情况来看,在我国交通建设行业当中,混 凝土路面的结构形式越来越常见,在整个交通系统当中扮 演者极为重要的角色,同时也发挥出了良好的作用。经过 相关人员的调查和研究发现,水泥混凝土路面在城镇和乡 村当中比较常见,其主要原因在于施工难度小,工艺流程 简单,若要使其作用和价值得到最大程度的发挥,需要对 其进行深入的讨论。基于此,本文对水泥混凝土路面的绿 色改造施工技术进行研究,作出以下讨论仅供参考。
随着近年来国家大力发展新农村建设,对于农村公路的建设质量也提出了较高的要求。相对,这就给相关施工单位带来了一定的挑战,要想保证公路质量,提升其整体运行安全,就要从加强公路水泥混凝土路面施工技术上入手。本文也会对农村公路工程中所采用的几种常见的水泥混凝土路面施工技术进行着重的分析,并对应的提出一些科学有效的质量控制措施,以便相关人士参考。
公路交通作为道路交通的主要表现形式,其发展离不开公路施工技术水平的提高及机械设备的不断完善。在公路施工中其路面使用材料不同,路面的性质也会随之改变,本文主要介绍的是公路工程水泥混凝土路面,这种路面具有稳定性强、成本低、后期维护简便、经济效益高、施工流程简单及使用周期长等优势。基于此,在公路工程施工中这种路面得到了大量地使用。
作者:张亚冰; 李彩霞 期刊:《环球市场》 2016年第10期
水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点。因此,水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在公路路面。随着水泥混凝土路面修筑的普及,许多问题也突显出来,尤其是接缝技术,为此,必须重视合理选用接缝技术,提升工程质量。
随着水泥混凝土路面通车里程数的逐年增加和交通流量的不断上升,传统的水泥混凝土路面改造方法已很难从根本上解决水泥混凝土路面反射裂缝问题。为此,本文主要对共振破碎作用原理、公路工程水泥路面施工中共振破碎技术的施工流程与注意事项进行了分析与探究,以期为提升公路工程水泥路面整体质量提供可靠的保障。
路面发生断板,致使水泥混凝土路面使用性能下降,严重影响了公路运输的效益和行车安全,本文根据多年施工经验,提出在施工中预防断板的有效措施,供水泥混凝土路面施工参考.
本文结合南方某公路新建水泥混凝土路面裂缝处治的工程实例,分析得出混凝土面板切缝时间不当、切缝深度不够、拉杆埋置深度过浅是该路段路面纵向裂缝产生的主要原因,提出采用水泥混凝土条带罩面补缝可对裂缝进行有效处治,结果可供同类工程参考。
随着我国公路建设的发展,大量的水泥混凝土路面需要进行改造,共振碎石化技术克服了传统改造方法中存在的一些弊端。本文介绍了共振碎石技术的优缺点、工作原理、合格的碎石粒径以及施工工艺等,通过福建省G316顺昌段、G324福清段、G205永安段、S201福清段的路面改建工程实践,总结了共振碎石技术的适用条件及使用经验。
文章研究了旧水泥混凝土路面使用状况调查的内容、方法:结合公路养护技术规范,对旧路面的使用性能提出了更全面、更实用的评价指标和评定标准;介绍了实用的加铺层厚度计算方法,并总结了防止反射裂缝的措施,可供设计参考。
作者:周桂梅; 蔡恒 期刊:《福建交通科技》 2017年第05期
根据对不同气候分区及水泥混凝土面板厚度等情况下,水泥混凝土面板达到应力极限状态时的交通荷载进行分析,总结不同区域、荷载条件下,水泥面板的受力特性,细化累计当量轴次分区范围。提出了当面层达到应力极限状态时,不同条件下道路可承受的累计当量轴次,并分析不同等级道路、不同水泥面板厚度受气候影响的影响度。
弯拉强度是水泥混凝土路面施工质量控制的一项重要指标,而作为占混凝土体积约二分之一以上的粗骨料对其强度有着显著的影响,本文通过正交试验法分析研究粗集料的压碎值指标、针片状含量、最大公称粒径等特性对水泥混凝土路面抗弯拉强度的影响,提出水泥混凝土路面粗骨料三大指标的适宜范围,以期为水泥混凝土设计和施工中粗骨料的合理使用及质量控制提供参考。
作者: 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2007年第04期
<正>简讯2007年5月28日,十一五科技支撑项目《高性能道路水泥混凝土路面关键技术》课题组在北京召开了课题开题会议。课题负责人中国建筑材料科学研究总
本文通过查阅相关资料,根据水泥混凝土路面的刚性板块受力、采用无机材料、技术研究的突破等特点,对水泥混凝土路面施工与管理技术进行了总结,需要考虑混凝土配合比问题、控制水泥混凝土的拌和施工、重视混凝土材料的转运工作等,更好的确保水泥混凝土路面施工与管理的质量。同时在以上施工环节中,还需要采取环保措施,以此达到经济效益与环境保护兼顾。
错台是普通水泥混凝土路面病害的重要组成形式,其产生将大大威胁行车舒适及安全,加速路面结构的破坏,需对其进行养护,但目前缺乏精准性养护策略。因而,论文从行车舒适性角度出发,基于车辆振动理论,建立车辆振动模型,利用传递矩阵法求解振动方程,结合Matlab编程获得车辆经过错台时驾驶员行车加速度时程曲线,对其行车舒适性进行评价,并分析行车速度、错台量、坡度变化等因素对行车舒适性的影响,进而对错台病害养护策略展开分析,提出...
路面磨损或裂缝都将直接影响山区公路水泥混凝土路面的使用安全和使用寿命,所以在应用过程当中必须要加强对路面的养护.基于此,本文以某山区公路的实际交通情况和路况情况为例,分析了当前山区公路水泥混凝土路面的裂缝成因,并对山区公路水泥混凝土路面的预防性养护策略进行了论述,希望可以为相关工作人员提供参考.
作者:刘海苹; 杨扬; 武鹤; 丁琳 期刊:《交通科技与经济》 2020年第01期
基于附面层理论,引入焓值建立伴有相变的二维非稳态温度场数值模型,分别对水泥混凝土和沥青两种路面下路基温度场的变化规律进行分析。研究结果表明,水泥混凝土路面下路基温度场明显低于沥青路面,不同深度处路基的温度场变化存在一定的滞后性,随深度的增加路基内温度场比路基基底以下的温度场变化幅度大;路表温度明显低于路基的内部温度,并在路基内部形成融土核;水泥混凝土路面融化深度小于沥青路面,融化速率趋于平稳,因此,在多年...
亚美尼亚混凝土路面试验段的摊铺过程中砼拌和物出现失水过快、早凝,砼路面成型物出现了收缩裂缝等现象。针对该问题,结合亚美尼亚近十年内已完成的混凝土路面不断出现裂缝、脱皮的实际案例,项目部联合国内外多个实验室对水泥组分与性能、混凝土配合比设计、路面摊铺工艺等进行了分析研究,得出由于亚美尼亚生产水泥的原材料的先天性缺陷,导致本地水泥厂生产的水泥均不能满足混凝土路面技术规要求的结论。