作者:程仕祥; 费志洋; 史乃青 期刊:《电子机械工程》 2019年第05期
雷达伺服系统是雷达的重要组成部分,传统PID控制方法难以满足现代雷达对伺服控制系统更高精度、更高稳定性等的需求。文中针对雷达伺服系统的位置环,提出了一种改进鸡群优化算法(Improved Chicken Swarm Optimization,ICSO)与模糊PID控制相结合的复合控制策略(ICSO-FUZZY-PID)。利用Matlab/Simulink的辅助设计和强大仿真功能,对比了雷达伺服系统分别在传统PID控制和ICSO-FUZZY-PID控制下的运行状况。仿真结果表明,应用ICSO-FUZZY-P...
作者:林联伟; 吕莹; 焦九顺 期刊:《汽车零部件》 2018年第10期
电动助力转向器(EPS)广泛采用占空比(PWM)形式的数字式扭矩和角度传感器。对于角度传感器来说,PWM值与角度并无直接关系,需要根据角度传感器两路信号P和S的PWM值,并通过一个角度算法才可得到角度值。分析角度传感器两路信号的特征,对测量数据进行归一化处理,得到角度的计算方法。使用Simulink对算法进行建模和仿真,验证其正确性。根据角度传感器的两个信号P和S的偏差率,提出置信度的定义并推导其计算公式。
作者:蒋晓梅; 阮一晖 期刊:《电子器件》 2018年第05期
提出了一种新颖的特别适用于太阳能与风能发电电力转换的单级单相升降压变换器,变换器4个功率开关管可以全部采用IGBT,其中二个也可以由可控硅替换,无需其他的任何额外开关。因此该变换器电路在实现高性能的同时降低了变换器电路成本费用。对提出的变换器进行了理论分析和建模,该电路设计理论经过光伏应用实验验证了其可行性和实用性。
作者:姜华; 杨苹 期刊:《云南大学学报·自然科学版》 2005年第S2期
在分析无刷直流电动机(Permanent Magnet Brushless DC Motor,简称BLDC)数学模型的基础上,利用Matlab/Simulink对无刷直流电动机及其调速系统进行建模,重点介绍了BLDC模块的建模方法.提出了一种基于分段线性化的思想利用Simulink中的Lookup Table模块对梯形波感应电动势进行快速建模的方法,得到实用化的仿真模块.仿真结果表明,该建模方法具有快速、实用和可植性强的优点,能较好地反映BLDC运行时的电磁关系,对实际BLDC调速控制系统...
作者:秦亚; 姚航; 那伟; 曹辉 期刊:《自动化应用》 2017年第06期
结合工程实际情况,分析电池管理系统的测试需求,研究设计了一套BMS硬件在环测试平台。以NIPXI实时仿真系统为核心,配合其他硬件模块完成硬件设计;软件以LabVlEW为开发平台,开发了操作界面以及下位机控制程序,利用Simulink搭建整车模型、电池模型,并嵌入到软件平台中。
作者:何龙; 孙保群; 罗冲; 黄帅 期刊:《汽车技术》 2017年第05期
针对一款新型DCT分析其高发故障。介绍了国内外台架试验故障诊断方法的现状,并鉴于汽车故障自诊断系统的盲区,选取离合器打滑、换挡电磁阀故障和油源低压故障这3种典型故障进行重点研究,分别制定故障诊断策略,而且借助计算机软件建立Simulink/Stateflow诊断模型。建立包含故障诊断系统的整车Simulink模型并进行仿真验证,结果表明故障诊断策略可行。
作者:李骏; 聂昕; 于祥珍 期刊:《汽车工程师》 2016年第10期
随着油价上涨与石油短缺现象的日益严重,低油耗的新能源汽车必将成为汽车未来的发展方向以Simulink软件和汽车系统动力学为基础,对装载无级变速器(CVT)的电动汽车整车进行建模仿真,利用正向仿真,从输入工况开始,到驾驶员模型、ECU模型及电机模型等,最后得到汽车的续驶里程以及0.50km/h加速时间等动力性参数通过仿真结果,验证加栽CVT的电动汽车与传统燃油汽车在动力性方面的区别,从而说明电动汽车在未来汽车行业具有竞争...
作者:王文靖; 梁旭; 温菲菲 期刊:《国外电子测量技术》 2016年第08期
针对无人机的电源系统提出了建模仿真分析,并将BP神经网络应用于无人机的发电机故障诊断中。在分析机载电源系统结构和工作原理的基础上,结合实际的飞行数据和相关参数,根据机载电源系统的数学模型,建立Simulink模型进行仿真分析。根据对象的特性,采用主成分分析法建立机载电源系统的发电机的故障特征库,采用BP神经网络算法实现故障诊断。结果表明,该系统能有效地对无人机发电机系统进行快速准确地诊断,具有一定的实用性。
针对高精度数控机床的要求,建立了数控机床进给伺服系统的高阶模型,提出了一种基于Matlab/Simulink动态仿真平台的数控机床伺服系统动态性能的仿真方法,它能更精确更方便地了解高阶系统的时域和频域特性,以及多参数变化对系统性能的影响。
作者:方锡邦; 王国庆 期刊:《北京汽车》 2010年第05期
Simulink是一种图形化的仿真软件工具包,能够进行动态系统建模、仿真和综合分析。文中主要探讨如何直接利用Simulink构建的图形模型直接进行参数优化以减少重新构建数学模型和编写优化程序的重复性工作,通过对比传统优化方法得出的结果,验证该方法的可行性和正确性。
作者:夏发银; 陈玉; 宾洋 期刊:《宿州学院学报》 2016年第01期
运用MATLAB/SIMULINK软件搭建出PEM燃料电池系统的模型,结合PEM燃料电池系统机理模型的准确性和经验模型的简便性,建立了一个半经验模型,通过整合半经验模型中的公式,在SIMULINK中搭建模型进行仿真。对影响PEM燃料电池性能的几个主要因素(电堆温度、工作压力、交换膜湿度)和PEM燃料电池的动态特性进行了分析。结果表明:电堆温度的升高、工作压力的增加以及交换膜湿度的提高分别在不同程度上提高了PEM燃料电池的性能。该模型可以...
作者:张明杰 陈凌珊 李伟 期刊:《上海工程技术大学学报》 2012年第04期
针对在柴油机台架上测试转速时,转速显示不稳定问题进行了软件改进,从而得到了较为满意的结果.试验表明,在硬件方面无法作进一步改进的情况下,通过软件方法的改进,可以解决发动机转速测量的稳定性问题.
作者:王贞 吴斌 BURSI Oreste 期刊:《结构工程师》 2013年第01期
实时混合试验是在拟动力试验技术的基础上发展起来的新型混合试验技术。域间并行多步长分离积分算法因能解决该技术中多步长协调问题、能提高积分计算效率而在实时混合试验中具有较好的应用前景。探讨了采用Simulink/嵌入Matlab函数模块执行复杂实时混合试验的可行性,归纳了该方法的优点,完成了基于一种并行多步长分离积分算法的实时混合试验。研究表明,该方法便捷可靠,为复杂实时混合试验提供了有效建模工具。
作者:吴聂根 程小华 期刊:《防爆电机》 2010年第06期
详细介绍了无刷双馈电机直接转矩控制系统各个环节的数学模型,并利用推导出的数学模型在Matlab7.3/Simulink上建模。
作者:郭立 晁勤 袁铁江 吐尔逊·伊不拉音 袁建党 期刊:《四川电力技术》 2011年第05期
基于光伏电池的工程模型;在Matlab/Simulink仿真环境下,搭建了光伏阵列仿真模型,可模拟仿真给定光伏模块参数、光伏阵列串并联方式、外界环境变化下的光伏阵列特性曲线,并具有最大功率跟踪功能,其中采用考虑外界环境因素变化的恒电压控制方法,方法简单易行。该模型有较好的通用性,为光伏发电景统的研究提供了仿真模型和平台。
作者:周怡潇 杨洁明 期刊:《流体传动与控制》 2008年第02期
文章首先介绍了带钢纠偏控制系统的工作原理,并指出此处带钢偏移信号的采集具有纯滞后性,故将Smith补偿算法应用于控制器的设计中;同时用模糊PID取代PID控制,可实现在线调整PID参数,提高控制性能。文章根据液压系统的压力流量等基本方程,对液压伺服系统进行Simulink建模,并分别作了基于PID、PID-Smith、fuzzy PID-Smith控制系统的仿真分析与比较。
Intord总线系统是工业高速总线系统,终端负载数量120个。在Intord总线系统的研发过程中需要通过建模,判断该系统是否可以正常驱动120个终端节点。该建模工作主要包括两部分内容:首先,需要根据传输线理论分析双绞线自身的物理结构和电气特性,在理论上建立正确的10m长双绞线的电路模型。这部分工作需要判断Intord系统是集总模型还是分布式模型。其次,通过simulink的simpowersystem建立Intord系统的仿真模型。通过对Intord系统...
为了实现半实物仿真系统在轨道交通领域网络控制系统中的应用,解决目前市场上主流仿真平台不支持列车网络总线的问题,以HiGale仿真计算机为基础平台,设计了仿真平台与多功能车辆总线接口驱动程序,以及与Matlab/Simulink软件进行联合仿真的用户界面。
基于一种硬盘PRIV读写通道的全数字异步闭环插值时钟恢复方案,利用MATLAB自带的SIMULINK工具进行了建模,设计了信号生成模块、PRIV均衡器模块、信号估值重建模块等子系统。最后利用该模型进行了仿真。
作者:敖培 李贺 李明 杨百顺 李延强 张纪 期刊:《数字技术与应用》 2014年第11期
为了克服在对锅炉燃烧过程进行控制时传统控制参数整定方法费时且不能保证获得最佳的性能的问题,本文提出一种基于粒子群优化的锅炉燃烧控制方法,即以各系统误差性能指标ITAE和为适应度,运用PSO自动获取各控制器最优参数。仿真结果表明,采用本文方法可以使整个系统达到较好的控制性能。